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Lo proporrà anche il gruppo Renault fin quando ne avranno convenienza a vendite con la sparizione dei diesel...a meno che non portino l'unitario del GPL a 5€ come sta succedendo con il metano (e chiedi se i possessori dei monofuel TGI che si vantavano di consumi ridicoli ed esenzione dal bollo auto se ne sono contenti ora...)

Modificato da Insidek
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12 minuti fa, Insidek scrive:

Lo proporrà anche il gruppo Renault fin quando ne avranno convenienza a vendite con la sparizione dei diesel...a meno che non portino l'unitario del GPL a 5€ come sta succedendo con il metano (e chiedi se i possessori dei monofuel TGI che si vantavano di consumi ridicoli ed esenzione dal bollo auto ne sono contenti ora...)

A guardare le pronta consegna di Renault, le varianti a GPL pure essendo regolarmente a listino mi sembrano che siano di fatto sparite.

Modificato da nucarote
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  • 4 settimane fa...
  • 1 mese fa...
  • 1 anno fa...

La principale critica alle auto Cinesi riguarda la reperibilità RICAMBI: orbene , ecco un Carrozziere che sostiene che sia più veloce la riparazione di una MG rispetto ad una Europea (ricordo tanti 3008 fermi da MESI per il kit catena irreperibile, oppure Austral anch'esse ferme da mesi x irreperibilità ricambi)

 

 

 PS MG , ma anche Omoda/Jaecoo, hanno nuove Wharehouse in europa (se poi verranno costruite in Turchia..si abbasseranno anche i prezzi)

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  • j ha modificato il titolo in MG HS Classic 2022

Esce di listino la EHS e la questa edizione di HS con l'arrivo della nuova viene rinominata HS Classic

Modificato da j
  • Grazie! 2

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9 minuti fa, j scrive:

Esce di listino la EHS e la HS con l'arrivo della nuova viene rinominata HS Classic

Praticamente ci trattano come Sud Africa e Sud America dove rifilano ancora catorci vecchi che manco in Cina vogliono

  • Mi Piace 2
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