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MINI All Electric JCW 2025 - Prj. J01 BEV (Leak)


sonicwp7

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Ma, almeno per me, non si può paragonare la nuova Mini ad una Lupo solo perché il colore è quello e non ha il cofango come altre peculiarità.

Ok che ha perso molto del fascino che aveva fino alla R56, però non mi sento di condannarla.

Ho cominciato a trovare caruccia la F56 da pochi anni, questa invece mi ha dato una buona impressione sin da subito a parte il frontale un po' troppo vuoto (complice soprattutto la tinta carrozzeria sulla calandra).

 

Io penso che l'andamento all'anteriore (cofano e tutto il resto) sia una conseguenza delle giuste normative sulle sicurezza, quindi potrebbe esserci stato questo compromesso che altrimenti avrebbero risolto chissà con quali costi dove il cofango e l'ultimo dei problemi.

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51 minuti fa, Tony ramirez scrive:

mmm non ci sono buoni esempi in proposito

l'esempio finale potrebbe avvicinarsi a questo

spacer.png

Essendo meno appuntita la calandra sulla mini magari il connubio con i fari tondi sarebbe migliore

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1 ora fa, 4200blu scrive:

...si si...in 256 colori diversi.....scherzo 😝

 

In collaborazione con Philips Hue 😆

  • Ahah! 3

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Mi mancano i plasticoni neri sui passaruota, il nuovo taglio cofano è deludente ma soprattutto che brutta la lavorazione del portellone zona portatarga con quei riflessi che vanno verso l'alto e sembrano due brutte chiappe.

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13 minutes ago, aboutdas said:

Mi mancano i plasticoni neri sui passaruota, il nuovo taglio cofano è deludente ma soprattutto che brutta la lavorazione del portellone zona portatarga con quei riflessi che vanno verso l'alto e sembrano due brutte chiappe.

 

concordo. E aggiungo una generale mancanza di plasticità e tridimensionalità, a cominciare dalla boccona davanti, che ha perso ormai ogni riferimento non dico alla funzionalità, ma anche alla logica estetica presente fino almeno alla F56:

 

Mini Cooper (R56) – Frontansicht, 28. Mai 2011, Düsseldorf.jpg

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