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Inviato
16 minuti fa, aboutdas scrive:

Mi mancano i plasticoni neri sui passaruota,

...come gia scritto una volta, riduzione dei costi in produzione e logistica e quindi miglioramento del footprint CO2 (pezzi che non devi trasportare non creano CO2). Il CO2 in futuro non e solo un tema per lo scarico ma anche per tutto il life cicle del auto.

 

 

 

 

 

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Inviato

Che poi scusate, i tanto citati codolini, la Mini originale non li aveva al massimo c'era un profilo cromato.

 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato
24 minuti fa, The Krieg scrive:

sembra un clone cinese della Mini

 

...non sembra...e un clone cinese..... :8:

 

 

24 minuti fa, The Krieg scrive:

sembra un clone cinese della Mini

 

...non sembra...e un clone cinese..... :8:

 

 

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Inviato
1 ora fa, v13 scrive:

concordo. E aggiungo una generale mancanza di plasticità e tridimensionalità, a cominciare dalla boccona davanti, che ha perso ormai ogni riferimento non dico alla funzionalità, ma anche alla logica estetica presente fino almeno alla F56:

Questa dava l'idea di Brirish, di auto sfiziosa e con un certo stile. Tutte cose che sul nuovo modello non precepisco...

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Inviato
15 ore fa, __P scrive:

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via Motor1

 

 

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Apprezzo la maggiore pulizia delle superfici ma non mi piace per niente questo appiattimento dei volumi.

 

Sicuramente sarà entrata in gioco l'aerodinamica, ma si perde sempre più l'effetto tridimensionale dell'alloggiamento dei fari anteriori, elemento distintivo ed in generale profondità qua e là.

 

Il vero errore comunque è l'aver introdotto dettagli assolutamente non in linea con l'identità del prodotto come i fari posteriori inguardabili che di base dovrebbero essere una evoluzione dell'omaggio alla union jack ma che in pratica risultano sembrare delle appendici che starebbero bene su una Batmobile e non su una Mini.

 

 

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Inviato
5 ore fa, 4200blu scrive:

...come gia scritto una volta, riduzione dei costi in produzione e logistica e quindi miglioramento del footprint CO2 (pezzi che non devi trasportare non creano CO2). Il CO2 in futuro non e solo un tema per lo scarico ma anche per tutto il life cicle del auto.

'na markettata bella e buona in poche parole

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