Vale la pena prendere una Giulietta 1.4 Turbo nel 2021?

[nucarote]

Non avendo molta voglia di prendere un seg. B o peggio ancora un B-SUV, e cercando qualcosa di vagamente e relativamente sfizioso nel seg. C che si può prendere con gli stessi soldi di una moderna seg. B mediamente accessoriata (budget 15/18K ) è ricicciata la mai (almeno da me) troppo amata Giulietta (interno e frontale mai apprezzati). 

 

Data la vigilia abbastanza anomala, ieri ho dato uno sguardo alla situazione delle (pen)ultime Giuliette MY20 Km0 e ho visto questo oggetto niente male.

 

https://www.autoscout24.it/annunci/-b47499f6-7b8d-4947-b2b4-98abeefc7925?utm_medium=email&utm_source=IT-RTM&utm_campaign=ContactConfirmation_it-IT_Live&utm_term=confbuttonad2

 

Avrebbe tutto quello che serve e forse di più (vedi xeno). Ma non mi ricordo se queste ultime Giuliette hanno l'Android Auto/Carplay. 

Il colore IMHO non è propriamente massimo, ma compensa con i cerchi.

 

Avendo un chilometraggio annuo massimo intorno ai 25K (che spero vivamente di portare a 15/20K dal 2021), 80% uso extraurbano, propenderei per la 1.4 Turbo (nel 2021 prendere il 1.6 Diesel non credo che sia la scelta adatta per il mio chilometraggio, inoltre non ho mai amato il suono "nautico" del 1.9 JTD della vecchia 147 che avevamo), che  a limite integrerei con l'installazione del GPL.

 

Personalmente penso che tra i 16/17K con il GPL e il cinquino in permuta, oppure 17/18K senza cinquino, potrebbe essere un buon prezzo. Voi quanto la paghereste? 

 

 

 

[Fabione90]

Anche se siamo nel 2023 inoltrato e il cagafumo è per me una quasi solida realtà e considerando qualche volta la mente torna alla mai troppo amata bravetta, però nonostante ciò può capitare che escono fuori esemplari che "fanno sangue" 
https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-2-0-jtdm-170cv-tct-veloce-carb-diesel-nero-1961173f-4f8f-4c5d-a590-3d806d54839d?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=6&position=6&search_id=10umgy7o3c&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=0
 
Per il prezzo è troppo? Troppo poco?

Mi pare bassino 20000€ per una diesel 170cv tct 2021.
Su autohero chiedono 19000 per una 1.4 120cv manuale del 2019 di simile allestimento

Ha pure una revisione eseguita ad agosto 2021 con 956km. Non è che siamo davanti a un esemplare incidentato?

☏ SM-S918B ☏

[nucarote]

4 minuti fa, Fabione90 scrive:

Mi pare bassino 20000€ per una diesel 170cv tct 2021.
Su autohero chiedono 19000 per una 1.4 120cv manuale del 2019 di simile allestimento

Ha pure una revisione eseguita ad agosto 2021 con 956km. Non è che siamo davanti a un esemplare incidentato?

☏ SM-S918B ☏


 

Già a partire dalla data di immatricolazione fuori tempo anche per le ultimissime Giulietta (che erano quasi tutte 1.6) fa pensare... Penso che sia qualcosa di proveniente dall'estero ri-targato da noi. Comunque sarebbe strano che questo concessionario molto grosso di marchi ex FCA e ora anche di Skoda e EVO venda macchine incidentate.

[4200blu]

2 ore fa, nucarote scrive:

Già a partire dalla data di immatricolazione fuori tempo anche per le ultimissime Giulietta (che erano quasi tutte 1.6) fa pensare... Penso che sia qualcosa di proveniente dall'estero ri-targato da noi.

 

...perche? Erano 35 2.0Ds immatricolati 2021 in Italia.

 

 

[nucarote]

6 ore fa, 4200blu scrive:

 

...perche? Erano 35 2.0Ds immatricolati 2021 in Italia.

 

 

Buona parte dello stock delle ultime Giulietta è stato immatricolato a metà 2021. Comunque questa sarebbe una delle due (re?)immatricolate a Luglio 2021. Ci sarebbe da chiedere perché ha già un collaudo ad un mese dall'immatricolazione. 

[Fabione90]

Buona parte dello stock delle ultime Giulietta è stato immatricolato a metà 2021. Comunque questa sarebbe una delle due (re?)immatricolate a Luglio 2021. Ci sarebbe da chiedere perché ha già un collaudo ad un mese dall'immatricolazione. 

Potrebbe essere per un sinistro importante che ha imposto la revisione straordinaria post riparazione.

Perché vendere una 2.0 jtd 175cv tct al prezzo di una 120cv manuale di pari allestimento?

☏ SM-S918B ☏

[nucarote]

21 minuti fa, Fabione90 scrive:

Potrebbe essere per un sinistro importante che ha imposto la revisione straordinaria post riparazione.

Perché vendere una 2.0 jtd 175cv tct al prezzo di una 120cv manuale di pari allestimento?

☏ SM-S918B ☏
 

Edit: alla fine ho mandato un messaggio al venditore, vedremo se e come mi risponde.  

Modificato 17 Marzo 2023 da nucarote

[Beckervdo]

4 ore fa, nucarote scrive:

Edit: alla fine ho mandato un messaggio al venditore, vedremo se e come mi risponde.  

Beh Galdieri è noto in zona, non credo avrebbe difficoltà a mostrare lo storico. 

Per l'incidente eventuale, se importante, con la Visura al PRA lo becchi.

[nucarote]

1 minuto fa, Beckervdo scrive:

Beh Galdieri è noto in zona, non credo avrebbe difficoltà a mostrare lo storico. 

Per l'incidente eventuale, se importante, con la Visura al PRA lo becchi.

D'accordo che non ci sono molte macchine in giro da vendere, però mi sembra strano che si mettano a trattare macchine incidentate... speriamo che mi rispondano.

[nucarote]

Stando al venditore (non impeccabile) sarebbe una vettura utilizzata per dei test a campione effettuati all'interno della fabbrica... mi rimane qualche dubbio sul fatto che oltre ai test su strada l'auto sia stata anche smontata e rimontata.

 

Modificato 17 Marzo 2023 da nucarote

[Beckervdo]

4 ore fa, nucarote scrive:

Stando al venditore (non impeccabile) sarebbe una vettura utilizzata per dei test a campione effettuati all'interno della fabbrica... mi rimane qualche dubbio sul fatto che oltre ai test su strada l'auto sia stata anche smontata e rimontata.

 

Se è una VP1/2, etc non può essere venduta.