Ancora indeciso per colpa del diesel

[Micabra84]

Buongiorno a tutti. Ma voi quanta vita dareste ancora al diesel? Non sono uno che cambia macchine spesso, e allora vi chiedo, ha senso oggi pensare di acquistare un diesel e tenerlo 10 anni? 

[nucarote]

11 minuti fa, ercole98 scrive:

...

E abituato ad un turbo diesel, un GPL lo distruggerebbe mentalmente...

In città non so quanto entri effettivamente il turbo, comunque se proprio non può fare a meno del turbo e ha bisogno di un seg. C (Golf, Octavia e simili) e ha qualche pompa di Metano nella sua zona esiste c'è sempre il TGI.

Altrimenti guarderei alla Clio GPL basata sul 1.0 TCE. 

Ma l'ottimo per questo scopo IMHO è l'ibrido Toyota. 

Modificato 8 Gennaio 2021 da nucarote

[ercole98]

7 minuti fa, nucarote scrive:

Metano nella sua zona esiste c'è sempre il TGI.

Dove li fra marce corte e il TSI da cui deriva che parte a 1.400 giri tutta la coppia, avrà una guidabilità SPETTACOLARE, ma anche il TSI, in città fa i 13-14 a litro e io premo il pedale...

 

7 minuti fa, nucarote scrive:

Ma l'ottimo per questo scopo secondo me è l'ibrido Toyota. 

2km e poi parte il termico a caricare le batterie...

Una plug-in se può caricare al massimo...

Modificato 8 Gennaio 2021 da ercole98

[nucarote]

4 minuti fa, ercole98 scrive:

...

 

2km e poi parte il termico a caricare le batterie...

Una plug-in se può caricare al massimo...

Non mi pare che funzioni propriamente così e se lo facesse il motore funzionerebbe comunque ad un numero di giri regolari e soprattutto avrebbe un cambio automatico comodo per la guida in città.

[Rokurouta]

Il discorso dei blocchi del traffico sono un futuro molto lontano. Su Lecce non avrai nessun problema ad usare la macchina a gasolio per molti anni.

 

La provincia di Lecce è costellata di piccoli villaggi (comuni è troppo), e per ogni minima cosa si deve andare fuori paese. I mezzi cittadini sono inesistenti, e si usa la macchina anche per fare la spesa a 100m. Giusto Lecce comincia a diventare problematica per i parcheggi. L'ideale è il diesel, ma senza un viaggetto settimanale per Lecce sulla ss16 per farlo scaldare e fargli fare i suoi cicli avrai seri problemi al FAP DPF e compagnia bella. Noi le auto le utilizziamo tanto in paese, ma non è difficile farsi una 20ina di km per andare dal parrucchiere di fiducia del paese affianco o alla marina per farsi una passeggiata (quando si poteva), senza considerare se si lavora fuori paese (scenario frequente). Abbiamo in famiglia una mégane 1.5 dci che viene utilizzata in questo modo, con un tagliando ogni anno (circa 18-20mila km) e disattivando sempre lo start & stop non ho mai avuto alcun problema. Ora però mi concedo la grattata scaramantica.

Modificato 9 Gennaio 2021 da Rokurouta

[led zeppelin]

Per 15mila km o poco più all'anno, benzina senza neanche pensarci. 

 

Risparmi all'acquisto.

 

Risparmi di assicurazione.

 

Risparmi di manutenzione (ordinaria e probabilmente anche straordinaria). 

 

 

[Uno Turbo D]

Ti dico benzina anch'io, senza se e senza ma. 

[Fabione90]

Il tuo utilizzo è perfetto per una Renault Clio 1.0 tce 100cv.
Brillante e con consumi da diesel

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