Scelte Strategiche Gruppo Geely

[xtom]

29 minuti fa, j scrive:

 

le colonnine permettono di ripristinare fino a 142 km di autonomia in 5 minuti

 

"troppo pochi, la sosta pisciatina e caffè di 5 minuti la si fa minimo dopo 300 km, non si può mica perdere tempo ad aspettare altri 5 minuti" (cit. autoparerista long range) 🤣

[j]

BATTERY SWAPPING

La Geely avvia una partnership strategica con la Nio

Le due aziende cinesi hanno firmato un accordo ad ampio spettro per promuovere la tecnologia dello scambio delle batterie

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/11/29/battery_swap_la_geely_avvia_una_partneship_strategica_con_la_nio.html

[KimKardashian]

Geely Auto (non Group quindi Volvo, Lotus e LEVC escluse) vende quasi 1.686.000 milioni di auto

 

1,309,580 Geely

191,346 Geely Geometry

83,497 Geely Galaxy

220,250 Link&Co

118,685 Zeekr

38,001 Livan

https://carnewschina.com/2024/01/01/geely-sold-1-68-million-vehicles-in-2023-up-18/

 

[VuOtto]

Volvo sarà finanziato direttamente da Geely e non più da Volvo. E' auspicabile quindi anche una maggior differenziazione estetica tra le case.

 

STOCKHOLM, Feb 1 (Reuters) - Volvo Cars  opens new tab said on Thursday it would stop funding Polestar Automotive Holding and was handing responsibility for the struggling luxury car brand over to Volvo's top shareholder China's Geely Holding.

The announcement sent the Swedish automaker's stock up more than 30% at market open.

The heavy involvement by Swedish-listed Volvo Cars in Polestar, where it owns around 48% of the shares, has been criticised by analysts who see the stake as a drag on Volvo's resources.

 

Like other new EV brands and startups, Polestar has struggled to make headway, particularly since Tesla (TSLA.O), opens new tab started a price war last year.

The automaker said earlier this month that it had missed its already-reduced delivery targets for 2023.

Polestar's shares are down just over 83% since it went public in June 2022 via a merger with a special purpose acquisition company, or SPAC.

Volvo Cars said it has considered handing Polestar shares over to Volvo's shareholders, which would make Geely a big direct owner in the brand.

 

Shares in Volvo were up 20% at 0814 GMT, after they soared 32% at market open.

Geely in a separate statement welcomed Volvo's decision to focus its resources on its own development.

"Geely Holding will continue to provide full operational and financial support to the independent exclusive (Polestar) brand going forward," the Chinese group said.

"This support will not require a reduction of Geely Holding shareholding in Volvo Cars," it added.

 

However, the broker Bernstein said it saw a distinct possibility that the Geely ecosystem could sell down its shares in Volvo.

Polestar last week said it planned to cut around 450 jobs globally, or about 15% of its workforce, amid "challenging market conditions".

It also said in November that it would try to reduce its reliance on external help, publishing a revised business plan, which included getting additional loans from Volvo and Geely.

 

The news could raise questions about the viability of Polestar, which aims to become cash flow break-even in 2025. Some analysts have said it could make more sense to fold Polestar company into Geely.

Volvo Cars meanwhile reported a bigger than expected rise in fourth-quarter operating earnings on Thursday, with operating income excluding joint ventures and associates rising to 6.7 billion Swedish crowns ($643.83 million) from a year-earlier 3.9 billion.

Analysts polled by LSEG had expected adjusted earnings before tax and interest (EBIT) of 6.5 billion.

Volvo's BEV (battery-electric vehicle) margin was 13% in the quarter, up from 9% in the previous quarter.

The increased BEV margin underpins Volvo chief executive Jim Rowan's firm stance that its margins will continue to rise, despite its industry peers sounding the alarm bell around EV demand and many seeing lower-than-expected EV margins.

 

 

[Beckervdo]

Per me resta un unico cruccio: non riuscire a guidare mai una Polestar 1. 

[VuOtto]

22 ore fa, Beckervdo scrive:

Per me resta un unico cruccio: non riuscire a guidare mai una Polestar 1. 

 

secondo me se ti rechi in vacanza da qualche parte in nord europa la trovi a nolo da qualche agenzia. Ad inizio Gennaio a Monaco di Baviera, sono entrato al corner Fisker, dove erano esposte tre Ocean, anche quella ha un suo perché devo dire, certo non è una Lotus Eletre (quella si che è davvero bella e fatta bene) però anche la Ocean è interessante, visto anche il prezzo.

Modificato 7 Febbraio da VuOtto

[Beckervdo]

4 ore fa, VuOtto scrive:

 

secondo me se ti rechi in vacanza da qualche parte in nord europa la trovi a nolo da qualche agenzia. Ad inizio Gennaio a Monaco di Baviera, sono entrato al corner Fisker, dove erano esposte tre Ocean, anche quella ha un suo perché devo dire, certo non è una Lotus Eletre (quella si che è davvero bella e fatta bene) però anche la Ocean è interessante, visto anche il prezzo.

Quando andrò a Tallin, probabilmente la trovo

 

[Beckervdo]

La Slovacchia dona tre miliardi di corone svedesi (267 milioni di Euro) a sostegno della realizzazione di una nuova fabbrica Volvo in Europa.

La Commissione europea ha ora detto sì alla Volvo Cars che riceverà circa tre miliardi di corone (267 milioni di euro) in sostegno agli investimenti dalla Slovacchia per aprire lì una nuova fabbrica che produrrà auto elettriche. La fabbrica sarà situata a Košice e una volta completata, prevista per il 2026, integrerà le fabbriche esistenti a Gand e Torslanda. La stessa Volvo investirà circa 14 miliardi di corone svedesi nel nuovo edificio. In Slovacchia si prevede di poter costruire circa 250.000 automobili all'anno e vi lavoreranno 3.300 persone. Sfortunatamente non sappiamo ancora quali modelli verranno creati lì. Sul posto saranno presenti due gigapress del produttore italiano Idra.
ec.europa.eu

[Albe89]

Nel frattempo i nostri discutono sull'uso del nome Milano 😔

Modificato 11 Aprile da Albe89

[j]

I London Taxi LEVC saranno importanti in Italia da Koelliker, la presentazione italiana avverrà a Milano durante la Design Week 

 

Modificato 15 Aprile da j