Peugeot e-Partner 2021

[Cole_90]

L'elettrificazione dei van Stellantis (mi fa strano dirlo) prosegue con il Peugeot e-Partner.

Da sottolineare che non vi sono modifiche al volume di carico che rimane di 4.4 metri cubi, proprio come sulle variant ICE.

Presente anche l' i-Cockpit.

 

Da notare l'evidente errore nei renderings.

 

 

 

 

 

Press Release:

 

Cita

The PEUGEOT brand has become one of the first manufacturers to offer a full range of electric utility vehicles in Europe and is reaffirming its push in this segment.

Complementing the new PEUGEOT e-EXPERT (International VAN of The Year 2021) and PEUGEOT e-BOXER, PEUGEOT is proud to present the new PEUGEOT e-PARTNER.

Building on its commercial success over the generations, having won numerous awards including the title of International VAN of The Year in 2019, the PEUGEOT PARTNER has been produced in

2,000,000 vehicles and sold in more than 100 countries since its launch in 1996.

As the leader of the European market since its launch in 2018 in the F1 segment (vans), the PEUGEOT PARTNER is now available with a 100% electric engine.

Perfectly embodying the power of choice, the new PEUGEOT e-PARTNER comes with:

•  a range of up to 275 km in the WLTP cycle (in the process of being approved),
•  2 lengths (Standard and Long),
•  2 silhouettes, Vans (up to 3 seats) and Deep Cabins (up to 5 seats),
•  towing capacity up to 750 kg,
•  a payload of up to 800 kg,
•  a loading volume of up to 4.4m³, strictly identical to the internal combustion version.

At ease in all situations and adaptable to all trades with a workspace that makes everyday life easier, on-board technologies such as the PEUGEOT digital i-Cockpit® and a well-executed style, the new PEUGEOT e-PARTNER also allows unrestricted access to town centres.

All the original qualities of the PEUGEOT PARTNER, no compromising and now with zero emissions, this is now possible.

Peugeot (link alla pagina per il comunicato completo)

 

Il Partner si conferma il più bellino del lotto insieme al Berlingo.

Modificato 26 Gennaio 2021 da Cole_90

[Bosco]

Suo commerciali non é la cubatura del vano di carico a risentirne, ma il peso massimo trasportabile che cala di 200kg (nelle versioni ben motorizzate) 

 

Veicolo ottimo per riempire i listini e per qualche particolare uso

[DSPGT]

5 ore fa, Cole_90 scrive:

 

 

Da notare l'evidente errore nei renderings.

 

 

 

 

 

Il Partner si conferma il più bellino del lotto insieme al Berlingo.

Quale sarebbe l'errore? Sarò distratto, ma non l'ho notato.

 

Concordo con l'ultima affermazione, avrei modificato però i fari posteriori, che risentono del peso degli anni!

[Jack.Torrance]

5 ore fa, Cole_90 scrive:

Presente anche l' i-Cockpit.

 

 

 

[Cole_90]

1 ora fa, DSPGT scrive:

Quale sarebbe l'errore? Sarò distratto, ma non l'ho notato.

 

Concordo con l'ultima affermazione, avrei modificato però i fari posteriori, che risentono del peso degli anni!

 

Guarda per bene questa foto:

 

[Auditore]

39 minuti fa, Cole_90 scrive:

Guarda per bene questa foto:

 

Un paraurti è in tinta e uno no. Di render me ne intendo, gioco in casa 😁

[Cole_90]

Peccato che abbia appena scoperto che il Pack Look lo renda così. Non è un errore 😨🤣

[DSPGT]

Per questo, non era un errore. È proprio il paraurti anteriore che è così! 🤣🤣

[Cole_90]

1 minuto fa, DSPGT scrive:

Per questo, non era un errore. È proprio il paraurti anteriore che è così! 🤣🤣

 

Ho appena visto anche sul configuratore di Peugeot Italia. 

Ma è una cosa terribile, davvero bruttissimo e poco sensato (secondo me).

[LucioFire]

12 ore fa, Cole_90 scrive:

 

Ho appena visto anche sul configuratore di Peugeot Italia. 

Ma è una cosa terribile, davvero bruttissimo e poco sensato (secondo me).

magari dietro ha i sensori di parcheggio e davanti no