Normativa GSR24 ("ADAS"): adozione ed impatto

[4200blu]

53 minuti fa, falconero79 scrive:

basta non comprare le auto nuove

 

..per diventare il nuovo Cuba?

 

(ma personalmente Ti posso capire 😄)

 

 

Modificato 1 Febbraio 2021 da 4200blu

[stev66]

Adesso, 4200blu scrive:

 

..per diventare il nuovo Cuba?

 

Ci mancano le palme...😁

P.S. Ormai a Cuba le berline anni '50 se le sono vendute ai collezionisti 😀

[nucarote]

4 minuti fa, stev66 scrive:

Ci mancano le palme...😁

P.S. Ormai a Cuba le berline anni '50 se le sono vendute ai collezionisti 😀

Mi pare che Dacia a Cuba venducchia.

 

EDIT: pare che Peugeot venducchia, grande colpo del capitalismo con JE che diventa il primo venditore di auto nella Cuba comunista.   

https://www.focus2move.com/cuba-auto/

Modificato 1 Febbraio 2021 da nucarote

[falconero79]

18 minuti fa, stev66 scrive:

O meglio, ti impediscono di usarle non localmente. perché finché vivi e guidi principalmente a Roccasecca di Sopra*, potrai girarci anche tra 10 anni con la Uno del nonno**. Ma non potrai più  andarci nelle grandi agglomerazioni urbane.  

 

 

 

 

* archetipo col massimo rispetto, ovvio..

 

** altro archetipo, aggiornamento della nota 127 ormai auto storica 😀

con le leggi attuali, come l'auto diventa storica, bypassa il problema dei blocchi del traffico.

 

Con le auto che leggono i limiti e di conseguenza adeguano la velocità, gli autovelox saranno superflui. Secondo me qualche comune farà il diavolo a quattro.

 

Comunque aldilà di questo, credo che stiano tirando troppo la corda, in tempi di vacche che non sono magre, ma magrissime.

 

[The.Doc]

Meglio diventare la nuova Cuba delle auto che girare con delle lavatrici elettriche... comunque il problema nell'immediato sarà per chi vive nei grossi centri urbani e non usa mezzi pubblici o per chi deve recarsi a lavoro in città, prima che blocchino la circolazione per le strade secondarie in Pianura Padana o per i paesini sparsi in montagna alle Uno/Panda ne passerà ancora 😅... contate anche la situazione economica, se non ci sarà una ripresa che rimetterà in moto il tutto la vedo dura far digerire per l' "inquinamento" questo cambiamento imposto dall'alto e il dover acquistare per forza sti cosi elettrici...

[ciraw]

è innegabile che il parco circolante è vecchio da far schifo e le auto sopra i 15 anni sono veramente mal tenute e molte fanno delle revisioni fittizzie...però queste nuove norme obbligatorie sono deleterie e non accettabili

[ciciuporchittu]

On 1/2/2021 at 13:12, ciraw scrive:

è innegabile che il parco circolante è vecchio da far schifo e le auto sopra i 15 anni sono veramente mal tenute e molte fanno delle revisioni fittizzie...però queste nuove norme obbligatorie sono deleterie e non accettabili

L' età media del parco circolante è dato anche dalle auto storiche..le rivisioni a cazzo le fanno anche alla prima tornata dei 4 anni. Io personalmente ho una macchina di 13 anni e ha sempre fatto revisione alla Mttc di Roma nord. La macchina è perfettamente efficiente nonostante l età.

[jeby]

On 1/2/2021 at 11:55, stev66 scrive:

Ci mancano le palme...😁

In Duomo a Milano ci sono 😂

[ciraw]

On 12/2/2021 at 19:41, ciciuporchittu scrive:

L' età media del parco circolante è dato anche dalle auto storiche..le rivisioni a cazzo le fanno anche alla prima tornata dei 4 anni. Io personalmente ho una macchina di 13 anni e ha sempre fatto revisione alla Mttc di Roma nord. La macchina è perfettamente efficiente nonostante l età.

Le storiche sono proprio in minima parte e vengono utilizzate sopratutto nel weekend e di solito sono mantenute meglio di auto più recenti, io mi riferisco sopratutto alle auto euro 1-2-3:

Quel 30% che mediamente è mal mantenuto....

 

[Gabri Magnussen]

4) il regolatore dinamico di velocità diventa obbligatorio ed è obbligatoriamente limitato dai limiti di velocità correnti. 

Su questo punto posso dire che con Golf 8 nel passaggio sull' A12/E80 venendo dalla Cisa, i 110 km/h di limite che credo nessuno conosca su quel tratto, se li è giustamente fumati in quanto passa dai 50 del raccordo, ai 90 dell'immissione per poi vedere il successivo cartello che decade il limite dei 90 superato l'area di sosta Magra Ovest.
Risultato, cruscotto con cambio tematismo perché si andava oltre i 90 letti dall'ultimo cartello di limiti.