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Normativa GSR24 ("ADAS"): adozione ed impatto


Messaggi Raccomandati:

57 minuti fa, ciraw scrive:

Le storiche sono proprio in minima parte e vengono utilizzate sopratutto nel weekend e di solito sono mantenute meglio di auto più recenti, io mi riferisco sopratutto alle auto euro 1-2-3:

immagine.png.d66dfb75a532d6c7e69413fc3cb4beda.png

Quel 30% che mediamente è mal mantenuto....

 

 

Euro 0 - 1 - 2 sono tutte iscrivibili ASI.

Le Euro 0 - 1 (ante 1997) sono già storiche anche ai sensi della FIVA (25 anni).

 

Il problema delle revisioni farlocche è un tema reale e sentito.

Ma non coinvolge solo i veicoli più vecchi....e non lo si risolve accanendosi solo su quelli.

Basta anche solo andare su auto di 6-8 anni per trovare fanalerie malconce, dispositivi inquinanti rimossi, gomme lisce....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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  • 2 settimane fa...
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On 15/2/2021 at 10:39, TonyH scrive:

...

Basta anche solo andare su auto di 6-8 anni per trovare fanalerie malconce, dispositivi inquinanti rimossi, gomme lisce....

 

 

Anche meno di 8 anni...

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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  • 2 anni fa...

Sulle Mazda3 MY24 (che cambia dalla precedente per l'infotaiment e alcuni tasti interni) non si può disattivare l'avviso di superamento limite di velocità a differenza delle precedenti versioni che lo permettevano, secondo quanto riportano alcuni proprietari sul gruppo FB che si sono informati presso il concessionario è una modifica per rendere l'auto conforme al GSR 24 (nonostante fosse già dotata di tutti gli adas). Pertanto difficile capire se auto già dotate di tutti gli adas abbiano bisogno come in questo caso di correzioni software per essere conformi alla normativa 

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