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Pubblicità di auto storiche o quasi storiche


Nick for Speed

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On 8/2/2019 at 13:51, L' informatore d'auto scrive:

Se per la mia amata Rover 100 bisognava avere gusti esotici , per questa ??

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Già che ci siamo aggiungiamo anche questa alle auto inglesi.

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«Ognuno è un genio. Ma se si giudica un pesce dalla sua abilità di arrampicarsi sugli alberi, lui passerà tutta la sua vita a credersi stupido.>> Albert Einstein.

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Ricordo con piacere la Rover 3500, la sorella maggiore della 2600.

Il padre di un amico aveva la Vanden Plas, V8 , non particolarmente potente (forse 180cv); lo stesso motore delle Range Rover dell'epoca (allora, rigorosamente a tre porte).

Bella linea, anticonvenzionale per una ammiraglia di lusso, davvero singolare per un'auto inglese. Anche l'interno era interessante, con il cruscotto raccolto in un elemento rettangolare molto allungato con, a fianco, una sorta di tasca porta oggetti, una conformazione che sembrava più adatta a una auto utilitaristica piuttosto che a una di rappresentanza. Altro fattore ispirato alla praticità, il portellone posteriore. Non ricordo se il sedile posteriore fosse abbattibile.

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