Pubblicità di auto storiche o quasi storiche

[Abarth03]

Ho viaggiato sull'R14 una volta, da bambino. Quando era ancora in vendita

Una GTL credo, o una TS. In ogni caso, mi aveva colpito la presenza degli alzacristalli elettrici e della chiusura centralizzata di serie. Che altrove trovavi solo sulle ammiraglie.

(Parliamo del periodo 1980/81)

[Mazinga76]

Anche io da bambino, una volta, sulla 14 GTL rosso scuro di una collega di mia madre. Era una restyling, quella che aveva le frecce anteriori non più nel paraurti ma ai lati dei fari, che giravano leggermente sul parafango. Ricordo in particolare lo spazio veramente abbondante  per le gambe dei passeggeri posteriori, tra lo schienale anteriore e il bordo del divanetto posteriore. Tutto sommato un'auto gradevole.

[L' informatore d'auto]

[vanny turboie]

ma la r14 era solo con motore 1.2?

[Gabri Magnussen]

Giuro che della citroen Axel ignoravo l'esistenza, i meglio l'ho sempre immaginata come una Visa a 3 porte (auto che non mi è mai piaciuta)

☏ SM-G903F ☏

[v13]

3 hours ago, Gabri Magnussen said:

Giuro che della citroen Axel ignoravo l'esistenza, i meglio l'ho sempre immaginata come una Visa a 3 porte (auto che non mi è mai piaciuta)

☏ SM-G903F ☏
 

 

no, era proprio un progetto diverso, prima bocciato e poi recuperato

[TonyH]

Non era prodotta in Romania?

Ricordo che fu oggetto di prova di durata con cofano bloccato.

[L' informatore d'auto]

Austin Maestro Ads -David Traver Adolphus-Flickr

 

 

 

 

Austin Metro ADS-Christhope Lambert-Flickr

 

Austin-Rover Montego-mark-flickr

[Abarth03]

On 2/3/2019 at 23:52, vanny turboie scrive:

ma la r14 era solo con motore 1.2?

 

No, è esistita anche 1.4 da un certo periodo in avanti. Ora non ricordo in dettaglio.

 

On 3/3/2019 at 12:59, TonyH scrive:

Non era prodotta in Romania?

Ricordo che fu oggetto di prova di durata con cofano bloccato.

 

Assolutamente sì. La costruiva la Oltcit e quando Citroen decise di toglierla dal listino, direi intorno al 1990 (vado a memoria), fu venduta direttamente come "Oltcit 11R".

On 3/3/2019 at 14:17, L' informatore d'auto scrive:

 

...

 

 

Il periodo forse più assurdo, per la casa.

Era stata decisa la cessazione del marchio Austin ma c'erano ancora tutta una serie di modelli in produzione, che venivano prodotti senza marchio ma con un logo sul cofano che ricordava vagamente il logo Rover, pur non essendo un vero e proprio logo Rover. E lo si vede anche dalle foto.
Quanto alla Montego, sul finire degli anni ottanta qualche SW l'hanno venduta, ma vi garantisco che di berline non ne ho vista neppure l'ombra.

[Mazinga76]

17 ore fa, Abarth03 scrive:

Quanto alla Montego, sul finire degli anni ottanta qualche SW l'hanno venduta, ma vi garantisco che di berline non ne ho vista neppure l'ombra.

 

Ne ho avvistata una non più di qualche giorno fa, una 1.6 di colore bianco, aveva targhe originali NA-N del 1986. Ero alla guida, mi precedeva, poco più avanti l'ho sorpassata e ho potuto constatare le condizioni pressochè intonse. Era un anzianotto, probabilmente un amatore del marchio o del modello in particolare. Purtroppo, viste le circostanze, niente foto. Ed è stato un peccato, perchè meritava. ?