Pubblicità di auto storiche o quasi storiche

[mauxmau]

7 ore fa, Amleto scrive:

Ma davvero in Renault erano convinti di far breccia nel mercato statunitense e di togliere clienti a Golf e Civic con una minuscola R5?

 

☏ Commodore Amiga 500 ☏

 

 

 

 

con questa hanno fatto sfraceli plausibile il pensiero della regie

 

 

Modificato 22 Aprile 2020 da mauxmau

[v13]

no, il successo negli USA fu con la Civic, che nonostante gravi problemi di ruggine, era affidabile e maneggevole e in piena crisi petrolifera andava con uno sputo di benzina (per lo meno considerati gli standard nordamericani dell'epoca)

 

[AleMcGir]

 

[mauxmau]

• La Familiare era apprezzata da artigiani e commercianti. Tutte le 103, comunque, grazie anche alla leva del cambio al volante ed al sedile anteriore a panchetta, potevano ospitare 6 persone.

• 

[roberto.c]

22 ore fa, mauxmau scrive:

•  Tutte le 103, comunque, grazie anche alla leva del cambio al volante ed al sedile anteriore a panchetta, potevano ospitare 6 persone.

 

Scusami, ma dove lo hai letto?

Per omologare i tre posti sul sedile anteriore non bastava il sedile a panca ed il cambio al volante, ma era necessaria una larghezza interna di 140 cm (60 cm per il guidatore e 40 cm per ognuno dei due passeggeri).

La 1100/103 era omologata per 5 persone. All'epoca le uniche berline italiane omologate con tre posti anteriori erano le FIAT 1800/2300, le Lancia Flavia e Flaminia e l'Alfa Romeo 2600.

 

Modificato 26 Aprile 2020 da roberto.c

[mauxmau]

4 ore fa, roberto.c scrive:

 

Scusami, ma dove lo hai letto?

Per omologare i tre posti sul sedile anteriore non bastava il sedile a panca ed il cambio al volante, ma era necessaria una larghezza interna di 140 cm (60 cm per il guidatore e 40 cm per ognuno dei due passeggeri).

La 1100/103 era omologata per 5 persone. All'epoca le uniche berline italiane omologate con tre posti anteriori erano le FIAT 1800/2300, le Lancia Flavia e Flaminia e l'Alfa Romeo 2600.

 

 

 

da wiki magari non sono aggiornati

 

anche qui la danno a 6

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-others-1100-103-famigliare-6-posti-benzina-beige-f9f25e29-ebe8-4059-a467-adca4c4f8cda

 

 

 

 

 

Modificato 26 Aprile 2020 da mauxmau

[Abarth03]

14 ore fa, roberto.c scrive:

 

Scusami, ma dove lo hai letto?

Per omologare i tre posti sul sedile anteriore non bastava il sedile a panca ed il cambio al volante, ma era necessaria una larghezza interna di 140 cm (60 cm per il guidatore e 40 cm per ognuno dei due passeggeri).

La 1100/103 era omologata per 5 persone. All'epoca le uniche berline italiane omologate con tre posti anteriori erano le FIAT 1800/2300, le Lancia Flavia e Flaminia e l'Alfa Romeo 2600.

 

 

Tra l'altro mi sembra che il codice stradale del 1959 avesse comunque proibito il terzo passeggero davanti...

[roberto.c]

13 ore fa, mauxmau scrive:

 

 

da wiki magari non sono aggiornati

 

anche qui la danno a 6

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-others-1100-103-famigliare-6-posti-benzina-beige-f9f25e29-ebe8-4059-a467-adca4c4f8cda

 

 

 

 

 

 

Premesso che di Wikipedia non mi fido granché, gli altri testi si riferiscono sicuramente ad omologazioni pre-1959 (quando anche sull'Ape potevi caricarci la famiglia intera), gli esempi da me riportati si riferiscono all'epoca posteriore e coerenti con la pubblicità del 1100 D mostrata.

[Mazinga76]

Sarebbe interessante sapere sui libretti di circolazione pre-'59 che cosa fosse riportato alla voce "numero posti totali ammessi";  e se dopo il '59 si sia reso necessario aggiornare i libretti di quelle auto che non rispondevano più ai requisiti per il trasporto del terzo passeggero davanti o siano rimasti invariati.

[roberto.c]

3 ore fa, Mazinga76 scrive:

Sarebbe interessante sapere sui libretti di circolazione pre-'59 che cosa fosse riportato alla voce "numero posti totali ammessi";  e se dopo il '59 si sia reso necessario aggiornare i libretti di quelle auto che non rispondevano più ai requisiti per il trasporto del terzo passeggero davanti o siano rimasti invariati.

 

Se non erro, nelle omologazioni pre-59 non vi era un numero massimo di posti ammessi (basta vedere alcuni film dell'epoca), ma non ne sono sicuro.