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Pubblicità di auto storiche o quasi storiche


Nick for Speed

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3 ore fa, giopisca scrive:

e poi ci chiediamo perchè a sanremo vincevano canzoni "bruttine" .. cazzo ti davano in premio un'arna !!!!

nessuno dotato di granu salis si azzardava a scommettere perchè rischiavi di avere unì'arna come premio

Dipende anche da che macchina avessi e a cosa miravi. All'epoca non l'avrei assolutamente disdegnata. Vista con i gusti odierni non è assolutamente bella ma all'epoca non era proprio da buttare. Spesso quello che nuoce a tante auto è proprio la concorrenza che le scredita sul nascere. 

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26 minuti fa, multiplex scrive:

Dipende anche da che macchina avessi e a cosa miravi. All'epoca non l'avrei assolutamente disdegnata. Vista con i gusti odierni non è assolutamente bella ma all'epoca non era proprio da buttare. Spesso quello che nuoce a tante auto è proprio la concorrenza che le scredita sul nascere. 

dai su no ......

ricordo si andava al salone dell'auto e l'arna era la figlia di un dio minore, certo godeva di fama avversa , nessuno aiutava la piccna ad uscire dal suo bozzo ( forse non ci credeva nemmeno Massacesi AD o presidente Alfa ) potevi guardare la versione Ti specie se nera con i fregi verdi ma di fianco 

ma nello stand Alfa non c'era tutto sto spazio per l'arna

se poi consideri che era contemporanea della 33 ... vero di categoria lievemente inferiore ma non c'era trippa per i gatti

 

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4 hours ago, giopisca said:

dai su no ......

ricordo si andava al salone dell'auto e l'arna era la figlia di un dio minore, certo godeva di fama avversa , nessuno aiutava la piccna ad uscire dal suo bozzo ( forse non ci credeva nemmeno Massacesi AD o presidente Alfa ) potevi guardare la versione Ti specie se nera con i fregi verdi ma di fianco 

ma nello stand Alfa non c'era tutto sto spazio per l'arna

se poi consideri che era contemporanea della 33 ... vero di categoria lievemente inferiore ma non c'era trippa per i gatti

 

 

vero, era considerata sfigata già all'epoca. Peccato che, essendo Nissan, fosse anche l'unica auto ben costruita in tutta la gamma :-D

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10 ore fa, giopisca scrive:

e poi ci chiediamo perchè a sanremo vincevano canzoni "bruttine" .. cazzo ti davano in premio un'arna !!!!

nessuno dotato di granu salis si azzardava a scommettere perchè rischiavi di avere unì'arna come premio

Su su, stiamo calmi. Meglio berci su, margari rimanendo un po' in-topic :

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«Ognuno è un genio. Ma se si giudica un pesce dalla sua abilità di arrampicarsi sugli alberi, lui passerà tutta la sua vita a credersi stupido.>> Albert Einstein.

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"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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5 ore fa, PaoloGTC scrive:

 

Non si vede l'anteprima 😑

Attrezzo molto interessante la 309 GTI, come tutte le "pepate" francesi. Anche se non ricordo di averne viste, da queste parti. Di 309 "normali", invece, parecchie.
Torino è sempre stata una buona piazza per i francesi.

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Più che per la pubblicità in sè, pubblico questa inserzione dell'IVECO, risalente al 1977, per il fatto curioso che nel messaggio pubblicitario venga più volte citata anche Lancia tra i marchi confluiti nella corporazione IVECO. Ma non mi risulta che Lancia abbia avuto una gamma commerciale/industriale dopo l'assorbimento da parte di FIAT, tanto meno che avesse modelli a suo marchio nel 1977...:pen:

 

Potrebbe essere un'immagine raffigurante testo

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33 minuti fa, Mazinga76 scrive:

Più che per la pubblicità in sè, pubblico questa inserzione dell'IVECO, risalente al 1977, per il fatto curioso che nel messaggio pubblicitario venga più volte citata anche Lancia tra i marchi confluiti nella corporazione IVECO. Ma non mi risulta che Lancia abbia avuto una gamma commerciale/industriale dopo l'assorbimento da parte di FIAT, tanto meno che avesse modelli a suo marchio nel 1977...:pen:

 

Potrebbe essere un'immagine raffigurante testo

Fino al 1980, tutte le aziende confluite in Iveco aveano ancora i rispettivi marchi. Era comunque una fase di transizione e venivano usati solo su veicoli speciali o militari. Non ho notizie definite ma dal 1980 venne unificato il tutto e restò solo Iveco sia come azienda che come brand

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14 ore fa, Mazinga76 scrive:

... Ma non mi risulta che Lancia abbia avuto una gamma commerciale/industriale dopo l'assorbimento da parte di FIAT, tanto meno che avesse modelli a suo marchio nel 1977...:pen:

 

 

 

Solamente i veicoli militari, credo. Certo, appare superfluo citare il marchio in una pubblicità, quando questo è ormai relegato a produzioni di nicchia e non destinate al pubblico.
PS. Credo che chiuque abbia fatto naja negli anni ottanta (e non escludo inizio novanta), magari non ci avrà fatto caso ma si sarà trovato nel cortile della caserma qualche Lancia 4x4...

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