Elon Musk, il troll del capitalismo e della finanza

[Damynavy]

3 ore fa, TonyH scrive:

 

Aereo però da aeroporto a aeroporto.

Se ci mettiamo il tempo da e per aeroporto + tutti i controlli necessari il treno vince.

 

3 ore fa, stev66 scrive:

Vanno sommati i tempi di trasferimento agli aeroporti e quelli di imbarco, però 😏

 

Dipende.

Senza polemica (se volessi polemizzare basta mia moglie...)

 

Come con l'aeroporto, non tutti hanno il treno sotto casa.

 

Vado all'aeroporto in 40 min. (auto)

 

Per andare in Centrale a Milano, (20km da casa) mi ci vogliono più di due ore.

 

Non prendo in considerazione l'auto. Chi è della zona capisce...(non sei sicuro di arrivare in giornata)

 

Mezzi pubblici:

1)Auto per recarmi in stazione a Parabiago (a Nervy-City, la stazione non c'è)

 

2)Treno. Dipende dagli orari. Quelli che ti portano in Centrale direttamente, li puoi contare.

 

3)Passante

 

4)Metropolitana

 

Sommiamo i tempi di attesa dei vari "passaggi".

 

Per andare sul sicuro, vogliamo arrivare almeno 15min. prima?

 

Vado a piedi faccio prima...😂

Modificato 19 Febbraio 2021 da Damynavy

[stev66]

Certo se abiti nei dintorni del CDG e non vai in centro  a Londra l'aereo conviene.

Comunque in aeroporto un'ora prima  ci devi andare , a meno che non parti da Levaldigi 😊

[TurboGimmo]

23 minuti fa, Damynavy scrive:

 

 

Dipende.

Senza polemica (se volessi polemizzare basta mia moglie...)

 

Come l'aeroporto non tutti hanno il treno sotto casa.

 

Vado all'aeroporto in 40 minuti. (auto)

 

Per andare in Centrale a Milano, (20km da casa) mi ci vogliono più di due ore.

 

Non prendo in considerazione l'auto. Chi è della zona capisce...(non sei sicuro di arrivare in giornata)

 

Mezzi pubblici:

1)Auto per recarmi in stazione a Parabiago

2)Treno. Dipende dagli orari. Quelli che ti portano in Centrale direttamente li puoi contare.

3)Passante

4)Metropolitana

 

Sommiamo i tempi di attesa dei vari "passaggi".

 

Per andare sul sicuro, vogliamo arrivare almeno 15min. prima?

 

Vado a piedi faccio prima...😂

 

 

Correggo

Mezzi pubblici:

1) Auto per recarmi in stazione a Parabiago

2) Si scende a Repubblica, si fa un pezzo a piedi

3) Si sale sul treno

[Matteo B.]

31 minuti fa, A.Masera scrive:

 

 

 

 

Io continuo a pensare che Hyperloop una volta perfezionato e rivisto possa essere una valida alternativa di lusso al treno. Non potrà mai sostituire i sistemi classici ma potrebbe trovare la sua fetta di mercato su tratte brevi, molto costose o che semplicemente necessitano di collegare velocemente hub o città strategicamente importanti.

 

Non entro nel merito della discussione ma la parola "BREVI" è l'unica che abbia senso parlando di hyperloop. 2 stazioni e 40 km di tubo in mezzo, poco più che uno showcase di tecnologia.

 

No, perchè hai scritto di un BZ - Amsterdam , onestamente, nemmeno da 50 anni. Tra due secoli forse si , ma a quel punto il teletrasporto non mi sembra una opzione così assurda.

[TonyH]

Però qua si faceva l’ipotesi Parigi-Londra.

 

Ma anche Milano Roma a naso statisticamente sei più vicino alla stazione che all’aeroporto.

 

Rimane il problema dei controlli per l’aereo all’imbarco per cui consigliano di essere là almeno due ore prima.

[jeby]

33 minuti fa, A.Masera scrive:

 

Quindi riepilogando Hyperloop è una bufala impossibile e senza futuro perchè così deciso dai sapienti ingegneri di Autopareri.

 

Gli stessi che 10 anni fa reputavano l'auto elettrica "non sostenibile", "impossibile da realizzare se non in 50 anni".

 

Probabilmente gli stessi che 20 anni fa avrebbero giudicato impossibile un progetto come il Burj Khalifa o che fino all'alto ieri consideravano le centrali a fusione "fantasia anni 50".

 

 

Io continuo a pensare che Hyperloop una volta perfezionato e rivisto possa essere una valida alternativa di lusso al treno. Non potrà mai sostituire i sistemi classici ma potrebbe trovare la sua fetta di mercato su tratte brevi, molto costose o che semplicemente necessitano di collegare velocemente hub o città strategicamente importanti. Non sono stupido, è ovvio che per costo dell'energia, territorio, burocrazia e via dicendo in Italia sia un progetto utopico. Ma coprire tratte in mezzo al nulla tra Dubai e Abu Dhabi sarebbe fattibile domani.

 

P.s. consiglio per tutti.... io non sono scemo, ma coloro che sono più colti ed intelligenti di me farebbero meglio ad essere meno presuntuosi. Ricordatevi sempre che da qualche parte c'è sempre qualcuno migliore di voi che a differenza vostra non sentenzia, anche se potrebbe farlo. Un pò più di umiltà non guasterebbe.

 

@Cosimo non parlo di te

 

P.s.2 @Cosimo si qui parlo di te  

 

Questi qui sotto non sono i fan delle giacche di Gigi D'Ag

 

Io ti consiglio di spendere un po' di tempo a leggere e cercare di comprendere, magari impari a fare distinzioni tra "sentenze" e "sequenza di frasi unite da senso logico e corroborate da fatti e calcoli basati sulla fisica". Magari impari a non berti certe cose, e a citare direttamente le persone a cui vuoi rivolgere certe insinuazioni invece di dire "non parlo di te". Ma che è? Omertà-pareri 🤣

 

Sulle auto elettriche: mi pare che di costruttori che facciano i soldi vendendo auto elettriche non ce ne siano. La stessa Tesla i soldi li fa vendendo i crediti. E che per ora il mercato delle auto elettriche sia sostenuto solo dagli incentivi e da una forzatura del mercato indotta dalle normative.... e nonostante ciò sia ancora a percentuali bassissime. Inoltre ciò non dice nulla sulla sostenibilità delle vetture elettriche, su quanto potranno vendere, su come sarà il mercato futuro ecc.

 

[A.Masera]

1 minuto fa, Matteo B. scrive:

 

Non entro nel merito della discussione ma la parola "BREVI" è l'unica che abbia senso parlando di hyperloop. 2 stazioni e 40 km di tubo in mezzo, poco più che uno showcase di tecnologia.

 

No, perchè hai scritto di un BZ - Amsterdam , onestamente, nemmeno da 50 anni. Tra due secoli forse si , ma a quel punto il teletrasporto non mi sembra una opzione così assurda.

 

si lo so era eccessivo ma era per ipotizzare una tratta da casa mia a 1000 km da qua.

[TonyH]

2 minuti fa, Matteo B. scrive:

 

 

No, perchè hai scritto di un BZ - Amsterdam , onestamente, nemmeno da 50 anni. Tra due secoli forse si , ma a quel punto il teletrasporto non mi sembra una opzione così assurda.

viaggeremo nei tubi di Futurama.

[jeby]

2 minuti fa, TonyH scrive:

Però qua si faceva l’ipotesi Parigi-Londra.

 

Ma anche Milano Roma a naso statisticamente sei più vicino alla stazione che all’aeroporto.

 

Rimane il problema dei controlli per l’aereo all’imbarco per cui consigliano di essere là almeno due ore prima.

C'era anche l'ipotesi Aeroporto - Centro città a Londra 🤣🤣

[A.Masera]

4 minuti fa, jeby scrive:

Io ti consiglio di spendere un po' di tempo a leggere e cercare di comprendere, magari impari a fare distinzioni tra "sentenze" e "sequenza di frasi unite da senso logico e corroborate da fatti e calcoli basati sulla fisica". Magari impari a non berti certe cose, e a citare direttamente le persone a cui vuoi rivolgere certe insinuazioni invece di dire "non parlo di te". Ma che è? Omertà-pareri 🤣

 

Sulle auto elettriche: mi pare che di costruttori che facciano i soldi vendendo auto elettriche non ce ne siano. La stessa Tesla i soldi li fa vendendo i crediti. E che per ora il mercato delle auto elettriche sia sostenuto solo dagli incentivi e da una forzatura del mercato indotta dalle normative.... e nonostante ciò sia ancora a percentuali bassissime. Inoltre ciò non dice nulla sulla sostenibilità delle vetture elettriche, su quanto potranno vendere, su come sarà il mercato futuro ecc.

 

 

Rimane sempre la presunzione di giudicare chi investe miliardi in questo settore dei poveri coglioni con la testa per aria. Tra l'altro non è rivolto direttamente a te ma a tutti quelli che dall'alto delle loro presunzioni bollano la cosa come non fattibile, impensabile, folle e la lasciano morire lì.

 

Nessuno ha mai detto che sia la soluzione definitiva per i trasporti su terra. Rimane un sistema complesso e costoso ma affascinante che potrebbe risolvere grossi grattacapi.

 

Per intenderci, se riuscisse a collegare gli hub con i centri città più importanti probabilmente avrebbe il suo perchè.

 

Fosse per me, tra lo scegliere un'ora di taxi per fare JFK - Grand Central Station e 10 minuti di hyperloop (non 2, non 4, consideriamo ad cazzum 10 tenendo conto di curve, ecc ecc) io pagherei volentieri il doppio del biglietto. Dopo tutto se c'è chi prende l'elicottero da lower Manhattan ci sarà anche chi sarà disposto a pagare il giusto per questo sistema, no?

 

Il 2020 di Tesla nonostante la pandemia è stato il primo non in perdita. Per il futuro vediamo, ma se tutti ci si buttano a capofitto i loro conti li avranno fatti.

 

La Tesla ha chiuso il suo quinto trimestre di fila in utile - Quattroruote.it