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Area 51 - Veicoli Non Identificati


Touareg 2.5

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Dart a metano o elettrica IMHO

Ho dei dubbi.

Per il metano quelle sospensioni sono sconvenienti perchè ingombrano il sottoscocca ancora più di quelle della Dart normale.

Per l'elettrica, ho come l'impressione che Marchionne non tirerà fuori un solo dollaro di investimento su una vettura elettrica finchè 500e non sarà obsoleta o finchè non ci sarà un qualche braketrugh della tecnologia degli accumulatori che renda l'elettrica meno costosa dell'auto a benzina.

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Se intendi questa immagine, l'ho vista un paio di giorni fa e ritengo sia un banalissimo fotomontaggio di un vecchio muletto della Dart.

I fari sono chiaramente ritoccati al computer e lo stesso sembra essere per il paraurti e la coda più sporgente del padiglione.

1.jpg

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  • 2 settimane fa...

Qui da me sta accadendo qualcosa di strano. Purtroppo non ho foto, ma vedrò di spiegarmi a parole.

Qualche settimana fa, lungo il tragitto che percorro ogni giorno per tornare a casa dal lavoro (credo fosse mezzogiorno) incontrai due Ford B-Max, una nera l'altra tipo fosfomobile, ossia un arancione metallizzato o qualcosa del genere, lucidissime, che attirarono la mia attenzione incrociandole perchè sul muso non avevano la targa. Vabbè, vidi nello specchietto che entrambe avevano la targa prova quadrotta bianca, classica italiana dei tempi moderni, e amen, saran state due auto che se ne andavano dal conce locale Ford che è a circa un km di distanza dal luogo in cui le stavo incrociando. Quindi niente di strano, nella pausa pranzo capita a volte di vedere auto nuove in targa prova che se ne vanno dai conce locali o ci stanno andando (non tutte le portano con la bisarca quassù, alcune arrivano con le loro ruotine dai conce più grandi del vercellese-novarese, magari in visione....).

Qualche giorno dopo le incontrai di nuovo, sempre lucidissime, sempre guidatore senza passeggeri, sempre targa prova, e le notai di nuovo perchè uscendo dalla rotonda a cui mi stavo avvicinando e venendo verso di me sul rettilineo, col finestrino aperto udii chiaramente che i due gli stavano tirando la seconda tipo a 10 mila giri :D e pensai "guarda te 'sti due fenomeni, poi ti vendono la macchina NUOVA con 7 km sul tachimetro" :D.

E fin qui mi direte "e quindi"?

Il fatto è che mezz'ora fa, rincasando dopo il lavoro, le ho incontrate per la terza volta, però stavolta cariche come dei muli (bassissime dietro), sporche da far schifo e coi cerchi pieni di polvere di freni. Sempre con la loro bella targa prova italiana. Esteticamente non mostrano assolutamente nulla di anomalo, a parte una che m'è parso avesse i cerchi in lega senza il marchio Ford fra i bulloni.

La strada su cui le incrocio ha sempre fatto parte del classico circuito di prova valsesiano dei mangiakm del Gruppo (sale da Gozzano sulla Colma, scende a Varallo e poi verso la bassa valle svolta per tornare a Balocco... insomma il posto in cui ho sempre incontrato i proto Alfa e poi negli anni recenti le Bravo in targa prova o le Maserati 4P vecchio modello, quando la nuova doveva ancora uscire) però è anche l'unica statale che esce dalla valle, quindi potrebbe non voler dire nulla. Anche perchè mi chiedo cosa ci azzecchi una B-Max col Gruppo... però è una cosa molto strana, vedere auto di altre marche in prova da queste parti...

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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