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BMW X5 Facelift 2023 - Prj. G05 LCI (Spy)


Cole_90

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  • 4 settimane fa...
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I più attivi nella discussione

La calandra della M guadagna i listelli orizzontali.

Nel frattempo abbiamo e qui @4200blu può smentire o confermare.

SOP 4/23 per X5

EOP 7/26 per X5

 

SOP 4/23 per X6

EOP 3/27 per X6.

 

gamma motori costituita da tre unità benzina/ibride, con la xDrive40i con il nuovo B58TU2 da 374 CV, lo stesso 3000 abbinato al PHEV nel cambio automatico, della xDrive50e con circa 505 CV ed al top di gamma (non è detto che ci sia in Europa) il V8 S68 4.4 TwinTurbo per la M60i. 

 

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6 ore fa, Beckervdo scrive:

gamma motori costituita da tre unità benzina/ibride, con la xDrive40i con il nuovo B58TU2 da 374 CV, lo stesso 3000 abbinato al PHEV nel cambio automatico, della xDrive50e con circa 505 CV ed al top di gamma (non è detto che ci sia in Europa) il V8 S68 4.4 TwinTurbo per la M60i.

....V8 sara anche in Europa, dove saranno anche i diesel 😉

 

 

  • Grazie! 1
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  • 5 mesi fa...

...........pensavo meglio ad essere sincero...........

 

il design dei fari posteriori (non parlo di ottiche, parlo dello stile esterno generale del faro), è secondo me la parte che più è invecchiata male. Dovevano renderli più affilati e geometrici, non cambiare le sole ottiche.

 

Davanti inoltre le prese triangolari fanno un po' troppo X2.....svilendo molto l'impressione generale. Aspetto le foto ufficiali, però......è un "niente di nuovo" da quel che vedo.

 

 

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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8 ore fa, VuOtto scrive:

...........pensavo meglio ad essere sincero...........

 

il design dei fari posteriori (non parlo di ottiche, parlo dello stile esterno generale del faro), è secondo me la parte che più è invecchiata male. Dovevano renderli più affilati e geometrici, non cambiare le sole ottiche.

I fari dell'X5 attuale invece sono a mio avviso gli unici  della gamma che mantengono un minimo di eleganza... 

 

Ma vabbé sarò invecchiato male io. :8:

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