WEC - Ferrari 499P 2023

[Albe89]

Tutto può essere, ma mi pare un render e ci sono alcune cose che non tornano, tipo le coppe ruota stile F1 sono proibite e non vedo sfoghi d'aria per i passaruota (tranne due piccolissimi sulle ruote anteriori)

[LucioFire]

pare una schifenza,speriamo di no

[AleMcGir]

Ferrari: dalla Mercedes arriva Gilles Pironi, si occuperà di GT e Le Mans

La Scuderia di Maranello ha acquisito l'ingegnere classe 1988 figlio di Didier

Un annuncio romantico proprio a pochi giorni dal Gran Premio di Imola, dove esattamente 40 anni fa l’amicizia tra Didier Pironi e Gilles Villeneuve si incrinò irrimediabilmente il 25 aprile 1982, quando Pironi soffiò la vittoria a Villeneuve non rispettando i patti stretti in precedenza. La Ferrari ha dato il benvenuto all’interno del proprio organigramma tecnico a Gilles Pironi, figlio di Didier, pilota della Ferrari nel biennio 1981-1982 quando divise il box con Gilles Villeneuve fino alla tragedia di Zolder. Nato nel 1988 – non ha conosciuto il padre morto in un incidente in motoscafo nell’estate del 1987 – Gilles (la madre Catherine Goux era incinta di due gemelli che chiamò Gilles e Didier) arriva a Maranello dalla Mercedes dove si è occupato sino ad ora di F1 salendo anche sul podio in rappresentanza del team in occasione della vittoria in Gran Bretagna di Lewis Hamilton a Silverstone nel 2020. Secondo l’edizione odierna de Il Corriere dello Sport, invece, in Ferrari inizierà dedicandosi al mondo GT e alla 24 ore di Le Mans che attende il ritorno della Ferrari nella classe regina, la Hypercar, nel 2023.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/sport-gt/f1-ferrari-dalla-mercedes-arriva-gilles-pironi-si-occupera-di-gt-e-le-mans-villeneuve-1982-613807.html

[Cosimo]

5 minuti fa, AleMcGir scrive:

Ferrari: dalla Mercedes arriva Gilles Pironi, si occuperà di GT e Le Mans

La Scuderia di Maranello ha acquisito l'ingegnere classe 1988 figlio di Didier

Un annuncio romantico proprio a pochi giorni dal Gran Premio di Imola, dove esattamente 40 anni fa l’amicizia tra Didier Pironi e Gilles Villeneuve si incrinò irrimediabilmente il 25 aprile 1982, quando Pironi soffiò la vittoria a Villeneuve non rispettando i patti stretti in precedenza. La Ferrari ha dato il benvenuto all’interno del proprio organigramma tecnico a Gilles Pironi, figlio di Didier, pilota della Ferrari nel biennio 1981-1982 quando divise il box con Gilles Villeneuve fino alla tragedia di Zolder. Nato nel 1988 – non ha conosciuto il padre morto in un incidente in motoscafo nell’estate del 1987 – Gilles (la madre Catherine Goux era incinta di due gemelli che chiamò Gilles e Didier) arriva a Maranello dalla Mercedes dove si è occupato sino ad ora di F1 salendo anche sul podio in rappresentanza del team in occasione della vittoria in Gran Bretagna di Lewis Hamilton a Silverstone nel 2020. Secondo l’edizione odierna de Il Corriere dello Sport, invece, in Ferrari inizierà dedicandosi al mondo GT e alla 24 ore di Le Mans che attende il ritorno della Ferrari nella classe regina, la Hypercar, nel 2023.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/sport-gt/f1-ferrari-dalla-mercedes-arriva-gilles-pironi-si-occupera-di-gt-e-le-mans-villeneuve-1982-613807.html

 

 

 

💓

[lolo]

[giopisca]

non so ,non capisco , mi pare strano 

vero che è un bozzetto ma quell'alettone pressochè sospeso mi sembra un po' troppo perchè un solo piloncino così farà pure figo come disegno ma mi sa che poi non funziona

[j]

 

[Aymaro]

1 ora fa, j scrive:

 

bella intervista, anche se di LMH ne parlano pochissimo, ma molto interessante

[__P]

[MotorPassion]

 

 

Cita

La prima immagine dell’attesissima Ferrari LMH

10 giugno 1973, ore 16:00. Sventola la bandiera a scacchi dell’ultima 24 Ore di Le Mans in cui Ferrari è iscritta nella classe regina. A 49 anni da quella data, ecco i primi dettagli della Le Mans Hypercar che disputerà il FIA World Endurance Championship dal 2023. La vettura, che inizierà nelle prossime settimane i primi test di sviluppo, evidenzia dal punto di vista del design forti richiami agli stilemi che contraddistinguono i modelli della gamma del Cavallino Rampante.

 

A poco più di un anno dall’edizione del centenario della 24 Ore di Le Mans del 2023, il conto alla rovescia per l’appuntamento con la storia, cinquant’anni dopo quell’ultima partecipazione, è ufficialmente partito.