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WEC - Ferrari 499P 2023


Unperdedor
Messaggio aggiunto da __P,

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Livrea 2024

 

Ferrari dopo 50 anni torna nelle gare endurance top class con la hybrid hypercar car 499P. Quattro ruote motrici per gestire i 680 cv prodotti dal powertrain ibrido, che combina il nuovo V6 Biturbo, portante, all’ERS. Vestita dal centro stile coadiuvato dai tecnici e dagli studi aerodinamici, la gestione in pista della macchina sarà gestita assieme alla AF Corse.

 

Messaggi Raccomandati:

18 ore fa, Aymaro scrive:

inutile investire sul motore termico quando per regolamento deve avere una potenza più bassa di una vettura di serie, il motore della 296 GT3 (senza limitazioni regolamentari) è fin troppo per assurdo

Ma l'obbiettivo della massima efficienza energetica rimane 

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4 minuti fa, mydog scrive:

Ma l'obbiettivo della massima efficienza energetica rimane 

Ni, le auto sono tutte sottoposte a BoP. 

Se hai un auto troppo efficiente riducono i litri disponibili nel serbatoio, viceversa te li aggiungono. 

Idem l'output del motore, l'intervento dell'elettrico o l'energia totale usabile nel singolo giro. 

Tutto è regolamentato per essere "pari" con gli altri quindi è inutile cercare finezze per poi essere "castrati". 

 

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Adesso, Albe89 scrive:

Ni, le auto sono tutte sottoposte a BoP. 

Se hai un auto troppo efficiente riducono i litri disponibili nel serbatoio, viceversa te li aggiungono. 

Idem l'output del motore, l'intervento dell'elettrico o l'energia totale usabile nel singolo giro. 

Tutto è regolamentato per essere "pari" con gli altri quindi è inutile cercare finezze per poi essere "castrati". 

 

Allora che presa in giro è?  tanto vale partecipare con una 500 hybrid 

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