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WEC - Ferrari 499P 2023


Unperdedor
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Livrea 2024

 

Ferrari dopo 50 anni torna nelle gare endurance top class con la hybrid hypercar car 499P. Quattro ruote motrici per gestire i 680 cv prodotti dal powertrain ibrido, che combina il nuovo V6 Biturbo, portante, all’ERS. Vestita dal centro stile coadiuvato dai tecnici e dagli studi aerodinamici, la gestione in pista della macchina sarà gestita assieme alla AF Corse.

 

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Adesso, vince-991 scrive:

Il tagliaerba più costoso in circolazione ….. comunque ha appena iniziato a girare, ci può stare qualche problema 


Appena no… gira già da qualche tempo a Balocco.

Comunque, la macchina è test! Ci sta che provandone i limiti qualcosina vada storto.

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Ma sì ci stan tutte queste cose, non cerchiamo il pelo nell'uovo... vogliono vedere che combinano le altre Case nei test privati.

Io mi preoccuperei solo della gestione auto/strategia al box in gara più che dell'auto in sè

Modificato da The.Doc
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14 minuti fa, The.Doc scrive:

mi preoccuperei solo della gestione auto/strategia al box in gara più che dell'auto in sè

 

Fino ad ora Coletta e i suoi hanno fatto grandi cose su questo fronte. 

 

Fischia ha fatto un lungo in un test. 

Al primo lungo in un weekend di gara cosa faremo?

 🤣

 

Tra l'altro nella foto sull'erba noto un particolare che prima non avevo notato. Ha una "pinna" che parte dal muso, continua sul tergicristallo e prosegue sul tetto. 

Soluzione mai vista prima anche questa. 

Modificato da Albe89
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17 minuti fa, The.Doc scrive:

mi preoccuperei solo della gestione auto/strategia al box in gara più che dell'auto in sè

Dovrebbe essere gestita da AF Corse (coloro che gestiscono le 488 GTE).

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comunque io vedrei bene un equipaggio "senior" con Pierguidi-Calado-Molina ed uno "junior" con Nielsen-Rovera-Fuoco, e non credo che saranno tanto diverse le formazioni

 

ps sarebbero anche bilanciati perfettamente, 3 italiani e 3 stranieri

 

 

Modificato da Aymaro
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20 ore fa, Aymaro scrive:

comunque io vedrei bene un equipaggio "senior" con Pierguidi-Calado-Molina ed uno "junior" con Nielsen-Rovera-Fuoco, e non credo che saranno tanto diverse le formazioni

 

ps sarebbero anche bilanciati perfettamente, 3 italiani e 3 stranieri

 

 

Genè che ha già vinto troppo vecchio?

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1 minuto fa, j scrive:

Genè che ha già vinto troppo vecchio?

vecchio e non corre da anni, a sto punto meglio Bertolini che è ancora in attività,

 

ps qui forse può venire in aiuto @Albe89, dopo una certa età i piloti non "perdono di categoria"? Tipo che da Gold diventano Silver, da Silver ,Bronze ecc?

Non so se gli equipaggi delle LMH debbano essere costituiti per regolamento da tutti Gold oppure no

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