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Cupra Formentor 310 CV - Prova su strada


marcolino1969

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On 5/5/2021 at 10:21, Damynavy scrive:

 

Premessa, non conosco il cambio montato su Formentor.

 

Anche sulla mia, in manuale, in determinate occasioni "rientra" la funzione automatica.

 

Ogni volta, che vado in officina, me lo "aggiornano". Non ho ancora capito se è un bene...

 

Se sono in colonna, metto la modalità manuale. (si può fare solo in D)

 

Sono IO, che uso prima e seconda marcia per muovermi quei pochi metri.

Se lasciassi in automatico, sarebbe un continuo salire e scendere di marcia senza senso. Se in seconda marcia, però, dovessi fare 500m a limitatore, anche se sono in manuale, "cambia" e passa al rapporto superiore. Poi rimane in terza marcia, di nuovo, in modalità manuale.

 

In autostrada, in modalità M, non mi permette di scalare in seconda da 130km/h. Ma se rallento, per una colonna, anche in M, scala automaticamente le marce, se no l'auto si spegnerebbe, ma poi, rimane, di nuovo, in modalità manuale.

 

Questi cambi (parlo del mio) hanno delle "protezioni", anche in modalità manuale. (soprattutto...)

 

Dimenticavo, dopo gli ultimi aggiornamenti, in modalità S, non cambia più a 6000 giri. Anticipa le cambiate. (5600/5800)

 

Arriva al limitatore solo con la funzione launch control.

grazie per il tuo commento sul tuo dsg. sulla mia leon Cupra 290 cv diverso ma anche li troppe volte, anche in mdalità race rompe le palle.

 

.

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3 ore fa, marcolino1969 scrive:

grazie per il tuo commento sul tuo dsg. sulla mia leon Cupra 290 cv diverso ma anche li troppe volte, anche in mdalità race rompe le palle.

 

 

Il mio è il 7 rapporti montato sui longitudinali. (211cv/350N m)

 

È l'S-Tronic, tale e quale al DSG, ma me lo hanno fatto pagare di più. Ci tengo😂

 

Penso che sia tutta una questione di software.

 

Il mio ha 9 anni, anche se continuamente aggiornato.

 

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Notare 80€ di pomello!

 

@mikisnownon rispondo nemmeno😂😂😂

Modificato da Damynavy
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