[USA] Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer 2022

[GL91]

33 minuti fa, iDrive scrive:

Strano che con la base che si ritrovano non riescono ad essere Trail Rated.

Penso che prima o poi una Wagoneer Trailhawk la faranno, i concorrenti propongono delle versioni offroad e loro non vorranno essere da meno proprio sotto questo aspetto (che poi già così non credo vadano male).

[davos]

Non credo sia un auto pensata per off-road. È un carrarmato per famiglie premium e lusso. Poi magari la faranno se c'è richiesta.

[vince-991]

dalla prima pagina:

 

"Jeep presenta la gamma Wagoneer proponendo la Wagoneer con il 5.7 V8 eTorque (MHEV 48 V) da 398 cv, abbinato alla trazione 4x2 e 4x4, con una forbice di prezzi tra i 57.995 $ ed i 86.665 $ dell’allestimento top di gamma. La Grand Wagoneer invece monta il V8 6.4 da 476 cv abbinato solo alla trazione integrale con prezzi che partono da 86.995 $ ed arrivano ai 107.980 $.

Per entrambe cambio automatico a 8 rapporti e 3 sistemi di trazione integrale disponibili."

 

Considerato che la piattaforma e' quella del RAM 1500, modificata nelle sospensioni posteriori, penso che W e GW con la 4x4 non abbiano alcun problema nel fuoristrada. Trailhawk rated pero' e' un'altra cosa

[J-Gian]

17 ore fa, J-Gian scrive:

 

 

 

Tornando a queste foto, non so se abbiate fatto caso ai "ganci" anteriori ed al bombolone per le molle ad aria 😅

[slego]

1 ora fa, J-Gian scrive:

Tornando a queste foto, non so se abbiate fatto caso ai "ganci" anteriori ed al bombolone per le molle ad aria 😅

 

sì, li avevo notati. anche se in questa immagine (e nelle altre) notavo di più il V8. e la scatola del cambio grossa come una Panda

 

Modificato 12 Marzo 2021 da slego

[Davialfa]

Decisamente non il mio tipo di veicolo, pero’ le preferisco alle loro competitors, ottimo lavoro sugli interni.

Se comunque avessi una famiglia numerosa e vivessi negli states la prenderei sicuramente in considerazione... tanto se uno ha almeno tre figli è impensabile combinare auto bella e famiglia.

 

certo che considerando le dimensioni uguali mi fa un po’ specie il differenziale di prezzo tra wagoneer e grand. 
 

Fa anche un po’ strano sentire che a queste si possono aggiungere versioni a passo lungo

[ILM4rcio]

Non mi piace la parte posteriore, non saprei, la trovo poco armoniosa; I concorrenti GM della serie passata sono più "filanti".
In compenso, guardando le foto ho avuto l'impressione che possa diventare una bellissima Chrysler visti certi dettagli.

[Auditore]

Guardando bene le foto ho notato che anche il posteriore è quasi totalmente diverso e con fari differenti. Devono crederci davvero tanto

[giangi.1970]

Decisamente non il mio tipo di veicolo, pero’ le preferisco alle loro competitors, ottimo lavoro sugli interni.
Se comunque avessi una famiglia numerosa e vivessi negli states la prenderei sicuramente in considerazione... tanto se uno ha almeno tre figli è impensabile combinare auto bella e famiglia.
 
certo che considerando le dimensioni uguali mi fa un po’ specie il differenziale di prezzo tra wagoneer e grand. 
 
Fa anche un po’ strano sentire che a queste si possono aggiungere versioni a passo lungo

Anche la sua progenitrice ha avuto due versioni praticamente uguali, tranne per il famoso legno alle fiancate e un discreto upgrade degli interni
Come le concorrenti avranno versioni più lunghe. .

☏ Redmi Note 8T ☏

[defiant]

Mi piace, e non poco; mezzo insostenibile economicamente in Europa, però si presenta bene; l'ultimo canto di cigno del V8 Hemi; in Europa la vedremo solo col 3.0 L6 Turbo in salsa MHEV, PHEV o BEV, a meno di una versione pepata con un motore nostrano...