Vai al contenuto
  • 0

Sovrasterzo, problema gomme?


lor9

Domanda

Ciao a tutti, da poco tempo ho acquistato una Yaris di seconda mano, però mi sono accorto che nel bagnato (durante i giorni di pioggia) nelle curve a velocità sostenuta, la macchina tende ad andare sovrasterzo, cioè l'auto tende a sbandare dalla parte posteriore. Mi sono chiesto se il problema è derivante dagli pneumatici, essendo: 2 gomme Michelin estive nel posteriore, e 2 gomme 4 stagioni nel davanti. 

Grazie a tutti quelli che mi risponderanno. 

Link al commento
Condividi su altri Social

Messaggi Raccomandati:

  • 0

Puoi provare ad invertire i pneumatici, per vedere se la causa del problema sono loro.

 

Le Michelin "turistiche" sotto i 4mm di battistrada hanno una mescola più dura, che sul bagnato non ha prestazioni degne, quindi è possibile.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

Io inizierei a mettere gomme della stessa tipologia su entrambi gli assi.

  • Mi Piace 6

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
14 ore fa, lor9 scrive:

Ciao a tutti, da poco tempo ho acquistato una Yaris di seconda mano, però mi sono accorto che nel bagnato (durante i giorni di pioggia) nelle curve a velocità sostenuta, la macchina tende ad andare sovrasterzo, cioè l'auto tende a sbandare dalla parte posteriore. Mi sono chiesto se il problema è derivante dagli pneumatici, essendo: 2 gomme Michelin estive nel posteriore, e 2 gomme 4 stagioni nel davanti. 

Grazie a tutti quelli che mi risponderanno. 

 

Le Michelin si consumano meno delle altre gomme, ma col tempo diventano di cemento..........

 

Sulla Punto avevo tenuto al posteriore le stesse MXT per 90k Km.... quando le ho tolte erano così...

 

train-wheel-1114746_960_720.jpg

 

😅

  • Ahah! 2

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
16 ore fa, lor9 scrive:

Ciao a tutti, da poco tempo ho acquistato una Yaris di seconda mano, però mi sono accorto che nel bagnato (durante i giorni di pioggia) nelle curve a velocità sostenuta, la macchina tende ad andare sovrasterzo, cioè l'auto tende a sbandare dalla parte posteriore. Mi sono chiesto se il problema è derivante dagli pneumatici, essendo: 2 gomme Michelin estive nel posteriore, e 2 gomme 4 stagioni nel davanti. 

Grazie a tutti quelli che mi risponderanno. 

guarda la mia punto anni fa aveva gomme di diverse marche davanti e dietro (due a due ovviamente) causa incidente. Ripresa la macchia era assolutamente inguidabile. A 90 in superstrada mi pareva andasse via di sedere a ogni minima sollecitazione. SUl bagnato me la facevo addosso...

Eppure secondo il meccanico era tutto a posto.

Ma io sapevo non lo era.

Cambiato meccanico ha provato a invertire le ruote e magicamente il sovrasterzo è sparito...poi poco dopo ho messo tutte e 4 le gomme uguali e non ho avuto più problemi di questo tipo

  • Mi Piace 2

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
1 ora fa, mikisnow scrive:

Vero. Esiste la cattiva abitudine di non girarle per poi cambiare solo le anteriori. O averle al posteriore usurate per poi ritrovarsi con solo le anteriori da cambiare, anche qui senza invertirle per finire prima le più vecchie ed usurate. Quando basterebbe avere 4 preumatici uguali e girali, semplice logico  e poco dispendioso in confronto ai benefici. 

Per cambiare due gomme per volta basta cambiare le anteriori, mettere le posteriori davanti e le nuove dietro.

  • Mi Piace 1
Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

concordo con TONY H . Inizierei a montare le gomme con la stessa mescola sui due assi : avere due mescole differenti sui due assi non è proprio il top per la sicurezza . Poi guarda il dot della gomma, e se fossero gomme troppo vecchie, sostituiscile : potrebbero aver perso molte delle loro caratteristiche.  

  • Mi Piace 1
Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

OT Personalmente per quanto riguarda le "low cost" nelle misure "piccole" (fino alla larghezza 195) posso parlare bene delle Strial (invernali) e delle Norauto (estive) e male delle Momo e delle Kormoran (entrambe estive).

Su misure "maggiori" (larghezza 225) non mi sono trovato bene con le Nexen (estive), ma è anche vero che le ho usate un mese e poi ho dato via l'auto....

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.