F1 2021 - GP Bahrain (Sakhir)

[MotorPassion]

On 23/3/2021 at 09:50, AleMcGir scrive:

 

 

 

Che bei popcorn. 

[MotorPassion]

Io arrivo in differita a leggere la discussione delle prime qualifiche del campionato F1 😅 per coerenza guardo anche le qualifiche in differita su TV8. 

[MotorPassion]

Belle, mi sono piaciute queste qualifiche veloci che mi sono sembrate combattute, potrebbe esserci un bel campionato F1. 

 

AlphaTauri mi incuriosisce. 

[MotorPassion]

https://www.instagram.com/p/CM68vAfBP2w/?igshid=b4m5th4f3fx6

 

[AleMcGir]

 

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Modificato 27 Marzo 2021 da AleMcGir

[AleMcGir]

 

 

[-a-Michevole]

Belle belle qualifiche. Già l'anno scorso Verstappen ha dimostrato di essere molto maturato.

 

Curiosità, solo io vedo sempre un hommage alle livree Marlboro in questo casco?

Modificato 27 Marzo 2021 da -a-Michevole
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[stigghiolaro]

On 24/3/2021 at 09:52, Yakamoz scrive:

Pare che il motore Ferrari abbia rosicchiato ai rivali più tosti 20 cavalli (su un deficit 2020 stimato di 90), secondo Antonini. Ne ballano ancora una settantina quindi. Non bene...

Ma mi piacerebbe sapere, più che la potenza massima, quanto ha guadagnato in efficienza, perché è l'efficienza che consente di tenere mappature più spinte.

Credo sia soprattutto su questo fronte che il nuovo motore ha dato una svolta

 

Sinceramente 90 cv mi sembrano fuori dal mondo, parliamo di quasi il 10% di potenza in meno, più la poca aerodinamicità e le poca trazione in curva una macchina così avrebbe preso 20 secondi al giro. Non esageriamo. Il grosso problema non è mai stato davvero la differenza di potenza, ma il fatto che l'auto in rettilineo aveva un'aerodinamica pessima e faceva effetto paracadute.

 

6 ore fa, Aymaro scrive:

q1

ho già sbagliato la prima previsione, Ocon dietro Fernando 🤣

malissimo Seb, se è vero che anche la mercedes (e quindi l'aston) è più instabile al posteriore, gli è andata di sfiga, ma dietro Latifi....

 

spero che Carlos  non abbai problemi

 

mitico Tsunoda!

 

Povero Seb, 2 bandiere gialle al tentativo...

 

2 ore fa, AleMcGir scrive:

 

 

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LOL

[Yakamoz]

2 ore fa, stigghiolaro scrive:

 

Sinceramente 90 cv mi sembrano fuori dal mondo, parliamo di quasi il 10% di potenza in meno, più la poca aerodinamicità e le poca trazione in curva una macchina così avrebbe preso 20 secondi al giro. Non esageriamo. Il grosso problema non è mai stato davvero la differenza di potenza, ma il fatto che l'auto in rettilineo aveva un'aerodinamica pessima e faceva effetto paracadute 

Il grosso problema era sia il drag, sia il motore zoppo.

20 secondi al giro non li prendeva nemmeno la McLaren col “GP2 engine” (cit.), per la quale si parlava di un gap nell’ordine di un centinaio di cavalli.

Anche a me sembra una differenza assurda, non tanto i -90 del 2020, quanto i -70 di oggi, con cui la macchina ha ben figurato tra ieri e oggi.

Chi ha scritto l’articolo dando quei dati ha forse un po’ di ruggine come accade agli ex dipendenti, o magari è solo severo con la “nazionale”, ma credo che le potenze massime siano un dato facilmente a disposizione di chi fa quel lavoro.

Semmai ci vedo un po’ di malizia nell’aver genericamente parlato di un gap di 90 cavalli senza specificare da chi, come se Mercedes Honda e Renault avessero avuto tutti la stessa potenza.

 

[stigghiolaro]

7 ore fa, Yakamoz scrive:

Il grosso problema era sia il drag, sia il motore zoppo.

20 secondi al giro non li prendeva nemmeno la McLaren col “GP2 engine” (cit.), per la quale si parlava di un gap nell’ordine di un centinaio di cavalli.

Anche a me sembra una differenza assurda, non tanto i -90 del 2020, quanto i -70 di oggi, con cui la macchina ha ben figurato tra ieri e oggi.

Chi ha scritto l’articolo dando quei dati ha forse un po’ di ruggine come accade agli ex dipendenti, o magari è solo severo con la “nazionale”, ma credo che le potenze massime siano un dato facilmente a disposizione di chi fa quel lavoro.

Semmai ci vedo un po’ di malizia nell’aver genericamente parlato di un gap di 90 cavalli senza specificare da chi, come se Mercedes Honda e Renault avessero avuto tutti la stessa potenza.

 

Metti 90cv (che ripeto sono quasi il 10% del totale), drag, instabilità in curva. Se sommi tutto la macchina sarebbe stata paragonabile alla "Life F190"...