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Fiat 500X Sport 1.3 FireFly - 10.000km/anno - 3 anni: NLT o acquisto?


Pandahobby

Domanda

Ciao a tutti,

 

Dopo quasi 9 anni, sarei intenzionato a mandar in pensione la mia 500 0.9 Matt Black per lasciar posto ad una 500X Sport 1.3 FireFly. L'indecisione regna sovrana fra quale sia la scelta d'acquisto migliore (più economica). Provo ad elencare le mie esigenze/considerazioni (spero con logiche comprensibili!):

  • Volontà di personalizzare l'auto con optional
  • Non sono interessato ad altre auto
  • Circa 10.000km/anno (anche meno)
  • Volontà di sostituire l'auto dopo 3/4 anni
  • Considerato il momento storico (migrazione verso l'elettrico), ritengo l'acquisto di un modello attuale un'assoluta incognita, in ottica "valore residuo da qui a 3/4 anni": 
    • ICE --> avranno ancora mercato?
    • Ibride Plug-in --> tecnologia ancora acerba
    • Full Electric --> tecnologia ancora acerba. Seri dubbi sulle capacità delle batterie dopo 3/4 ani di utilizzo (chi vorrà un'auto con batterie non più performanti?)
    • Mild Hybrid --> mi sembra il compromesso migliore, in attesa di vedere la direzione chiara che prenderà il mercato
  • Considerato il punto precedente, la 500X Mild Hybrid non arriverà prima del 2022; vorrei peraltro evitare di fare da beta-tester. Nel giro di un paio di anni, mi aspetto che esca l'erede del modello.
  • Al momento la mia attuale 500 è ancora ben messa e 6.000€ dovrei recuperarli (vendendo privatamente). Attendere ancora, oltre alla riduzione del suo valore, andrei incontro a spese per manutenzione più impegnative

A fronte di tutto ciò, l'idea che mi è balenata è quella di optare per un NLT da 36/48 mesi, piuttosto che l'acquisto, andandola poi a sostituire con l'erede.

 

Domande:

  • col NLT, solitamente è prevista un anticipo iniziale (nel mio caso, potrebbero essere 6.000-10.000€): allo scadere del contratto, se volessi rinnovarlo con un'altra vettura, dovrò corrispondere nuovamente un anticipo o ci sarà solo un adeguamento della rata mensile?
  • è il NLT davvero la scelta più conveniente, considerando il basso chilometraggio (10.000km/anno)?
  • se sì, conviene con la casa madre o è meglio puntare su società di noleggio? Nel caso, sarebbe fantastico se mi riportaste quelli da voi suggeriti
  • se no, quale formula alternativa mi consigliate?

 

Chiedetemi pure altre info, se non le ho inserite

 

Vi ringrazio anticipatamente ;)

 

 

Auto possedute:

  • Fiat Panda 4x4 1.1 54cv Country Club '96
  • Fiat Punto 1.2 60cv ELX 3p '01
  • Fiat 500 1.2 69cv Lounge '08
  • Fiat 500 0.9 85cv Matt Black '12
  • Fiat 500X 1.3 150cv Sport '21
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