Toyota GR86 2022

[jeby]

2 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Complice un amico di uscite Porschista, mi sta facendo considerare un Cayman (usato nel mio caso), però l'idea del coupé giapponese mi fa più sangue.

 

ti costa anche 1/3 di manutenzione e mantenimento...

[savio.79]

 

 

[Tommy99]

On 6/4/2021 at 14:45, jeby scrive:

 

Aahahah ma che ci azzecca?? Alpine è una coupé 2 posti secchi e costa il 50% in più di questa  eeddddai!

Beh, 20 cv di differenza per l'Alpine e qualche centimetro di scarto (4.18m vs 426m la Toyota)...non ci vedo tutta sta differenza 😉 poi vero che il prezzo è tutt'altro e che probabilmente Alpine andrebbe confrontata con la Supra, ma il concetto stilistico rimane pur sempre quello: berlinetta sportiva.

Modificato 8 Aprile 2021 da Tommy99

[xzzz9097]

30 minuti fa, Tommy99 scrive:

Beh, 20 cv di differenza per l'Alpine e qualche centimetro di scarto (4.18m vs 426m la Toyota)...non ci vedo tutta sta differenza 😉 poi vero che il prezzo è tutt'altro e che probabilmente Alpine andrebbe confrontata con la Supra, ma il concetto rimane pur sempre quello: berlinetta sportiva.

Ricordo questo bel video (con sottotitoli in inglese) che confrontava proprio BRZ e Alpine. Anche Tsuchiya e Max Orido chiedevano a gran voce un motore sovralimentato alla pari di quello dell'A110, ma non li hanno accontentati... chissà se con il nuovo modello cambieranno opinione.

[TonyH]

Per farla turbo, avrebbero dovuto usare un L4 e non il boxer.

Una volta deciso che doveva essere boxer tutto il resto (tipo di alimentazione, tipo di sospensione) è figlio di quella scelta e ottimizzato in funzione di quella scelta.

 

Turbizzarla, compressorizzarla sono tutte quelle idee che sembrano fighissime sulla carta, ma poi spesso si rivelano deludenti se le vuoi applicare, perchè a furia delle modifiche che impongono ti allontani sempre di più dall'idea di partenza.

 

In ingegneria la domanda è appunto "ha senso farlo?", e ti metti lì a vedere cosa comporta la tua scelta.

[savio.79]

Ho provato a vedere il video da me stesso postato poco fa, usando la traduzione automatica dei sottotitoli, dato che non conosco il giapponese, né scritto né parlato.

Ho capito che ci sono differenze tra le due, ma non ho capito quali (il traduttore fa quel che può, siamo ben lontani dall'Intelligenza Artificiale)

 

Soprattutto, non ho capito questo passaggio:

 

💩

 

[superkappa125]

E comunque se proprio volete una GT86 col turbo, qua ce n'è una in vendita, per di più completamente omologata:

 

http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=25638

 

Per renderla affidabile e farla stare in strada ha dovuto rifare tutta la driveline e stravolgere l'assetto, per di più mantenendo la pressione di sovralimentazione abbastanza limitata.

35.000 Euro di pezzi per 120cv in più.

Ne vale davvero la pena? 

[savio.79]

Tornando un attimo al confronto Toyota/Subaru, credo di aver capito questo, in sintesi: la Toyota ha una risposta più pronta ed esuberante nella prima parte della corsa del pedale acceleratore, e inoltre tende ad andare più facilmente di traverso (drift) anche in terza marcia; Subaru va di traverso con più difficoltà, ma anche quando lo fa è perfettamente controllabile, e ha più motricità; in curva si proietta più "verso avanti" che non "di traverso" insomma.

Entrambe sembrano un enorme passo avanti rispetto alla precedente generazione.

 

 

E il tizio senza occhiali, con quelle rughe intorno agli occhi che gli danno un'aria eternamente sorridente, ha proprio una faccia simpatica!  

[Ario_]

Ragazzi odio dirlo ma... la potenza non è tutto. I cavalli non sono mai troppi, è vero, ma comunque non sono tutto in un'auto.

Per essere divertente una macchina deve essere: benzina, aspirata, manuale. Punto.

Per fare il tempo sul giro dev'essere turbo e automatica, ma per poterla controllare telepaticamente con il pedale ti tocca l'aspirato.

Piuttosto, trattandosi di un boxer, la vera domanda è quanto riesce a sterzare, quello potrebbe essere veramente un problema!

Modificato 8 Aprile 2021 da Ario_

[J-Gian]

Non ha importanza, ma notavo che l'interno delle bocchette è lo stesso di quelle della mia Auris 🤣