Citroën C5 X 2021

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Dopo anni d'indiscrezioni, Citroën fa debuttare il suo nuovo top di gamma, la C5 X nata su base EMP2 allungata.

Stile chiaramente ispirato a quanto visto su nuova C4, riadattato su una lunghezza di 4,8 metri, passo di 2,79m e l'aspetto da crossover che strizza l'occhio alle preistoriche Opel Signum e Honda Crosstour.

C5 X sarà disponibile soltanto con due motorizzazioni una a benzina ed una plug-in hybrid (il 1.6 da 225 cv) e disporrà delle sospensioni Advanced Control come standard e delle Attive (e-Comfort) sulla PHEV.

I sedili anteriori fanno anch'essi parti della tecnologia Advanced Control, con imbottiture e materali studiati ad hoc per offrire il massimo della comodità anche durante i viaggi più lunghi. Una particolare attenzione è stata dedicata anche all'abitabilità posteriore con panca larga e molto spazio per ginocchia e testa.

In quanto ad infotainment, troviamo l'Extended HUD ed uno schermo leisure touch da 12'' con aggioramenti su Cloud, funzioni vocali e sistema di mirroring per smartphones.

 

Verrà prodotta soltanto in Cina, nello stabilimento Stellantis di Chengdu.

 

 

 

 

 

 

Press Release:

 

Cita

• Con il suo stile, C5 X incarna perfettamente la filosofia Citroën. Originale, C5 X rappresenta la sintesi fra l’eleganza di una berlina, il dinamismo di una Station Wagon e l’assetto rialzato di un SUV.
• C5 X offre una reale serenità a bordo grazie all’estremo comfort derivato dal programma Citroën Advanced Comfort^® con un abitacolo in stile lounge, le Sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort e i sedili Advanced Comfort.
• C5 X propone tecnologie moderne per semplificare la vita a bordo, con l’Extended Head up Display, funzioni di assistenza alla guida tra cui dispositivi di guida semi-autonoma e un nuovissimo sistema di infotainment con touchpad da 12’’ HD con Natural Voice Recognition. 

 

 

 

Citroën presenta C5 X, la sua nuova ammiraglia, che rinnova il segmento delle berline grandi stradiste con un design originale, rappresentazione di una sintesi fra la berlina e la Station Wagon, una proposta innovativa nella più pura tradizione delle grandi automobili Citroën.

Questo nuovo modello, disponibile con motorizzazione benzina o ibrida plug-in, esprime modernità, status e innovazione, coerentemente con le aspettative dei clienti di questo segmento così come del segmento dei SUV.

 

C5 X innova con l’introduzione, in anteprima mondiale, delle Sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort che esaltano l’impressione di viaggiare su un tappeto volante, una sensazione intimamente legata alla storia di Citroën; un vero invito a viaggiare con il suo spazio interno dallo stile lounge che offre il comfort riconosciuto dei sedili Advanced Comfort e un’abitabilità senza pari, soprattutto in seconda fila. Il bagagliaio, con un volume di 545 L, molto curato, risponde idealmente alle aspettative dei clienti delle Station Wagon. La versione ibrida plug-in, con l’ë-Confort associato alla guida in modalità elettrica nel quotidiano, amplifica ulteriormente la sensazione di serenità a bordo.

 

La sensazione di benessere a bordo è amplificata anche da tecnologie all'avanguardia che semplificano l'uso di C5 X, come l'Extended Head Up Display e una serie di aiuti alla guida che migliorano la serenità di guida del conducente come l'Highway Driver Assist, o il nuovo sistema di infotainment con touchpad da 12" HD, Natural Voice Recognition e un display personalizzabile tramite widget, proprio come su un tablet.

«Con C5 X, Citroën si dota di un veicolo top di gamma ambizioso che invita a viaggiare, un vero strumento per conquistare clienti sempre più desiderosi di partire alla scoperta del mondo. Una proposta audace ed inedita, che incarna profondamente tutto il savoir-faire di Citroën nel campo dell’innovazione e del benessere, qui elevato al livello di arte di vivere.» 

Vincent Cobée, Direttore Generale di Citroën

 

 

UNA SILHOUETTE ALL’AVANGUARDIA CHE RIMESCOLA LE CARTE IN UN SEGMENTO TRADIZIONALE

 

C5 X suscita stupore ed emozione sin dal primo sguardo, rinnovando i codici del segmento D, tradizionalmente piuttosto conservativo. Con il suo design deciso e distintivo sul mercato, C5 X si posiziona naturalmente come la nuova ammiraglia di Citroën e si ispira, anche nel nome, al CXperience Concept, svelato al Salone dell’Auto di Parigi nel 2016.

 

• Un design unico nel suo genere: una silhouette moderna e innovativa

 

Il design di C5 X colpisce immediatamente: forte, robusto e valorizzante. Rinnova i codici del segmento D con una silhouette decisa, con portellone posteriore, che rappresenta una sintesi tra la berlina e la Station Wagon, aggiungendo elementi particolarmente interessanti per i SUV. È una silhouette del tutto nuova ed audace, con un’attenzione particolare all'aerodinamica.

 

Il suo cofano lungo, le linee fluide e aerodinamiche e la linea di cintura alta che nella parte posteriore evidenzia le ruote di grandi dimensioni conferiscono unicità e dinamismo. Elementi che richiamano alcune vetture che hanno segnato la storia delle ammiraglie Citroën. Il suo portellone posteriore, altra caratteristica distintiva delle grandi vetture Citroën, offre tutta la praticità di una station wagon: ha un'apertura ampia e funzionale e una soglia di carico bassa per un uso quotidiano facile e pratico.

 

• Una posizione rialzata per un migliore controllo della strada

 

La sua posizione rialzata su strada, grazie alla maggiore altezza da terra rispetto a una station wagon tradizionale e alle ruote di grande diametro da 720 mm con pneumatici da 19" Tall & Narrow sulla maggior parte delle versioni, permettono una posizione di guida più alta, per una maggiore sicurezza e visibilità, una caratteristica molto apprezzata anche dai clienti dei SUV.

 

Con un passo di 2.785 mm, garanzia di un'eccellente abitabilità anche per i passeggeri posteriori, C5 X offre dimensioni esterne generose, con una lunghezza di 4.805 mm, una larghezza di 1.865 mm e un'altezza di 1.485 mm, valori che la collocano nel cuore del segmento D.

 

• Una firma luminosa moderna e tecnologica: vedere ed essere visti

 

C5 X presenta, sia nel frontale che al posteriore, la nuova firma luminosa a V di Citroën, inaugurata su Nuova C4. Questa firma luminosa tecnologica, che la rende immediatamente riconoscibile come una vettura Citroën, integra i proiettori a LED su tutta la gamma. Visibile di giorno e di notte, mette in evidenza la silhouette esclusiva di C5 X.

«Con il suo stile innovativo che associa l’eleganza di una berlina, il dinamismo di una Station Wagon e l’aspetto rassicurante di un SUV, C5 X incarna tutta l’audacia dello stile Citroën. La sua morfologia unica, le linee aerodinamiche e la firma luminosa moderna fanno di questa vettura una vera Citroën, immediatamente riconoscibile su strada.»

Pierre Leclercq, Direttore del Design Citroën

 

 

UN INVITO A VIAGGIARE IN UN COMFORT ASSOLUTO

 

L'abitacolo della C5 X trasmette un’autentica sensazione di calore, tranquillità e spazio, un invito a viaggiare con i suoi volumi generosi, un senso di accoglienza, un'attenzione unica ai dettagli e funzionalità inedita. Eleganza e comfort, associati a tecnologie innovative ma discrete, sono le parole chiave di questo abitacolo accogliente, nella più pura tradizione Citroën.

 

• Uno spazio lounge, un invito al benessere e alla serenità

 

In linea con la filosofia di personalizzazione di Citroën, C5 X offre ambienti interni originali che permettono di modellare l'abitacolo a immagine del cliente. Questi privilegiano materiali caldi, armonie raffinate, con una grande attenzione per i dettagli.

 

I sedili Advanced Comfort di C5 X sono il punto di riferimento in termini di comfort di seduta, per sentirsi a bordo come nel salotto di casa. Offrono un comfort percepito ed un comfort visivo esclusivi, grazie ad un rivestimento unico, caratterizzato da impunture con elementi grafici specifici, che suscita un’immediata sensazione di benessere. Il comfort dinamico e il comfort posturale sono garantiti da un'imbottitura ad alta densità e da una spessa schiuma strutturata, che permettono di sentirsi rilassati anche dopo i viaggi più lunghi.

 

Le sospensioni Citroën Advanced Comfort, vera esclusiva Citroën in grado di ricreare l’effetto tappeto volante di vetture Citroën iconiche, capaci di superare tutti gli ostacoli, come buche, cordoli, dossi rallentatori e altre imperfezioni del fondo stradali, equipaggiano C5 X. Sulla versione ibrida plug-in, C5 X offre un controllo ancora superiore con le Sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort. Con tre modalità di guida a scelta, il sistema di controllo delle sospensioni amplifica l'efficacia degli Smorzatori Idraulici Progressivi^®, per una maggiore fluidità di guida, e accentua la sensazione di sorvolare la strada per un'efficienza eccezionale, soprattutto in curva.

 

L’abitabilità è stata al centro di tutte le fasi di progettazione di C5 X. Nella zona anteriore, i sedili comodi e la plancia dalle linee pure offrono uno spazio ampio e confortevole. La spaziosa zona posteriore invita gli occupanti a riposare e a rilassarsi, con uno spazio eccezionale per le gambe, una posizione piacevolmente ampia e una generosa distanza dal padiglione.

 

La sensazione di spazio è ulteriormente amplificata dall’apprezzabile luminosità fornita dalle superfici vetrate che circondano l’auto a 360 gradi, comprese le terze luci posteriori, e dal grande tetto apribile vetrato che lascia entrare la luce a piacimento.

 

Per rendere i viaggi il più possibile rilassanti, è stata rivolta anche una particolare attenzione all'acustica con, in particolare, vetri anteriori e posteriori stratificati, che offrono un isolamento eccezionale dai rumori esterni.

 

• Tutti i vantaggi di una Station Wagon: versatile e pratica nel quotidiano

 

Gli aspetti pratici sono stati curati fin nei minimi dettagli nella progettazione di C5 X.

Per soddisfare i gusti dei clienti del segmento, notoriamente amanti della versatilità, il bagagliaio di C5 X è stato progettato pensando a una Station Wagon, sia per le sue dimensioni che per il suo trattamento esclusivo: un generoso volume di carico di 545 litri, che arriva a 1.640 litri quando i sedili della seconda fila sono ripiegati, con un fondo piatto, un'apertura ampia e funzionale, una soglia di carico bassa e forme interne regolari. La tendina copribagagli, solidale al portellone, facilita il carico mentre il portellone a chiusura motorizzata dispone di una funzione mani libere, per non essere colti alla sprovvista quando si deve aprire o chiudere con le braccia occupate. L'abitacolo offre infine pratici vani portaoggetti, che sono stati trattati con la massima cura, per riporre, conservare o nascondere tutti gli oggetti di uso quotidiano.

 

• L’ë-Confort dell’ibrido plug-in: elettrico tutti i giorni, termico se necessario

 

C5 X propone anche un’offerta adatta a tutti i tipi di utilizzo, per la vita quotidiana e per svariati trasferimenti, senza vincoli e in piena libertà: l'ibrido plug-in. Questo motore ibrido plug-in, che sviluppa 225 CV, offre il piacere di partire e guidare silenziosamente senza emettere un solo grammo di CO₂, con la possibilità di percorrere oltre 50 km in modalità ZEV, un'autonomia in modalità elettrica adatta alla maggior parte dei viaggi quotidiani dei clienti, ad una velocità fino a 135 km/h. È quindi possibile trascorrere una settimana senza utilizzare il motore termico mentre si effettuano gli abituali spostamenti quotidiani, ricaricando il veicolo secondo necessità, a casa, al lavoro o da una colonnina di ricarica pubblica. Allo stesso tempo è possibile godere della libertà di viaggiare lontano, di andare via per il fine settimana o partire per le vacanze senza preoccuparsi della ricarica, perché interviene il motore termico, sobrio ed efficiente.

 

C5 X Plug-in Hybrid offre una mobilità elettrica tecnologica e moderna, al servizio del comfort e della versatilità di utilizzo: la mobilità in classe ë-Comfort, perfettamente isolati dalla strada e dal mondo esterno, in totale tranquillità, in un ambiente protetto, come all’interno di un cocoon, dove tutte le sollecitazioni esterne sono filtrate. La silenziosità di funzionamento, la fluidità di marcia, il piacere di guida, la capacità delle sospensioni di filtrare le asperità della strada, la morbidezza dei sedili Advanced Comfort, l'assenza di vibrazioni a bordo, l'ergonomia e la facilità d'uso di interfacce e dei servizi dedicati, contribuiscono a migliorare il comfort a bordo per tutti gli occupanti. C5 X è un nuovo invito a viaggiare, per viaggi senza stress, sereni e riposanti.

 

 

LA TECNOLOGIA AL SERVIZIO DEL BENESSERE E DELLA SERENITÀ A BORDO

 

C5 X adotta tecnologie all'avanguardia per rendere i viaggi più sereni, più sicuri e anche più piacevoli.

 

• Extended Head Up Display: tutte le informazioni utili nel campo visivo del conducente per ridurre il suo carico mentale 

 

C5 X offre un'innovazione tanto utile quanto spettacolare: l'Extended Head Up Display, un sistema di visualizzazione a colori che proietta le immagini su una lamina attraverso il parabrezza, un primo passo verso la realtà aumentata. È una tecnologia immersiva, già prefigurata sulla 19_19 Concept, che offre un'esperienza di guida più serena e rilassata: il guidatore non ha più bisogno di distogliere lo sguardo dalla strada per ottenere le informazioni che desidera perché le trova disponibili direttamente nel proprio campo visivo.

 

• Un ambiente paragonabile ai tablets con My Citroën Drive Plus

 

C5 X inaugura un nuovissimo sistema di infotainment per Citroën, con particolare attenzione alla connettività. Abbinato a un touchpad HD da 12”, a quattro prese USB di tipo C e alla ricarica wireless dello smartphone, si aggiorna in tempo reale tramite il Cloud e adotta il Mirror Screen wireless. La sua interfaccia è stata progettata come un tablet touchscreen: personalizzazione, impostazioni e preferenze di visualizzazione, widget sulla schermata iniziale. Il sistema dispone di Natural Voice Recognition, efficiente e facile da usare, una sorta di assistente personale che capisce ciò che viene detto, risponde alle domande ed esegue i comandi, simile al Personal Assistant proposto su 19_19 Concept.

 

• Una serie di aiuti alla guida per una guida più sicura e più serena 

 

C5 X è all'avanguardia della tecnologia anche in materia di aiuti alla guida e può contare sui numerosi dispositivi installati tutti intorno al veicolo: radar, telecamere e sensori.

 

C5 X propone il meglio della guida semi-autonoma di livello 2 oggi a disposizione, nel rispetto della legislazione vigente: l’Highway Driver Assist, che associa l’Adaptive Cruise Control (il regolatore di velocità adattativo) con funzione Stop & Go al sistema di Avviso attivo di superamento involontario della linea di carreggiata: il conducente non ha più bisogno di gestire la velocità o la traiettoria, poiché è il veicolo ad occuparsi di tutte queste funzioni.

 

Numerosi altri dispositivi facilitano la vita quotidiana, come il sistema di monitoraggio dell'angolo cieco a lunga portata, il Rear Cross Traffic Alert, che rileva un pericolo vicino durante la retromarcia, la Telecamera Vision 360, che rende più facile le manovre visualizzando l'ambiente esterno sul Touchpad, o il Proximity Keyless Access and Start, che blocca e sblocca automaticamente le porte quando il conducente si avvicina o lascia il veicolo.

 

C5 X, disponibile con una motorizzazione termica benzina o ibrida plug-in, sarà commercializzata nel secondo semestre del 2021.

 

«Con C5 X, abbiamo voluto dare una risposta emotiva e razionale ai clienti del segmento D alla ricerca di modernità, raffinatezza, comfort e versatilità. Con la sua silhouette esclusiva, un comfort ai massimi livelli, la motorizzazione ibrida plug-in e le sue innovazioni, C5 X offre piacere e serenità nella più pura tradizione Citroën.» 

 

Laurence Hansen, Direttrice Prodotto e Strategia Citroën

 

Citroen

 

Cita

• C5 X incarna tutto il meglio del savoir-faire di Citroën in termini di benessere, per un’esperienza di viaggio nella massima serenità.
• Dalla luminosità dell’abitacolo, ai sedili Citroën Advanced Comfort^® che offrono un comfort di riferimento posturale e dinamico, fino al generoso spazio per i passeggeri, tutto è stato progettato per favorire un’esperienza rilassante.
• I volumi, i colori, i materiali e l'attenzione per i dettagli sono tutti elementi che contribuiscono a creare un'atmosfera accogliente.
• C5 X fa immergere immediatamente i suoi occupanti in un'altra dimensione. C5 X Hybrid inaugura di serie le sospensioni attive Citroën Advanced Comfort^® che offrono un’esperienza di viaggio ultra-confortevole abbinata al piacere di guida, grazie al controllo attivo e continuo delle sospensioni che filtrano le sollecitazioni della strada. Un'esperienza piacevole e rilassante potenziata dall'isolamento acustico che dà la sensazione di essere in un vero e proprio cocoon.
• C5 X Hybrid va ancora oltre e offre ai suoi passeggeri il vantaggio di una guida silenziosa e fluida in modalità completamente elettrica.

Degna erede delle vetture grandi stradiste Citroën, C5 X concentra tutta la competenza di Citroën per offrire al conducente e ai suoi passeggeri un viaggio in totale serenità. L’esperienza ultra-confortevole garantita dalle sospensioni e il comfort di riferimento dei sedili offrono il piacere di una guida fluida e dolce, così importante per Citroën, pur garantendo un’ottima tenuta di strada. Nell’abitacolo, un'atmosfera accogliente, elegante, spaziosa e confortevole crea immediatamente una sensazione di benessere che invita a viaggiare.

« Per Citroën, il benessere è innanzitutto la sensazione di una guida fluida e regolare. Si esprime anche attraverso le forme, i volumi, i colori e i materiali utilizzati nell’abitacolo, che danno l'impressione di viaggiare in un ambiente protetto, come in un cocoon». Jean-Arthur Madelaine, Responsabile dello Stile Interno Citroën.

 

UN VERO E PROPRIO SPAZIO LOUNGE

L’abitabilità è stata al centro di tutte le fasi di progettazione di Citroën C5 X. Nella zona anteriore, la plancia orizzontale dalle linee pure offre uno spazio da vivere ampio e confortevole. La zona posteriore, accogliente e spaziosa, permette di rilassarsi. Grazie a uno spazio eccezionale per le gambe, alle sedute molto ampie e alla generosa distanza dal padiglione, i passeggeri posteriori sono estremamente comodi e possono godersi pienamente il viaggio. È stata rivolta un’attenzione particolare alla comodità del passeggero posteriore destro, grazie ai comandi di regolazione longitudinale e dell’inclinazione del sedile del passeggero anteriore, a portata di mano sul lato dello schienale anteriore.

C5 X rispecchia pienamente il programma Citroën Advanced Comfort^® e propone i Sedili Advanced Comfort anteriori e posteriori. Questo sistema innovativo prevede un'imbottitura ad alta densità e una spessa schiuma strutturata di 15 mm.  I sedili Citroën Advanced Comfort^® offrono un comfort visivo grazie a un'imbottitura specifica, un comfort di seduta immediatamente percepibile grazie a una schiuma accogliente e morbida, un comfort dinamico grazie alla loro schiuma strutturata in superficie e al rivestimento elastico e, infine, un comfort posturale grazie a molteplici regolazioni elettriche (longitudinale, lombare, dell’altezza e dell’inclinazione dello schienale) sia per il conducente che per il passeggero anteriore. Il sedile del conducente è anche molto accogliente quando si sale a bordo perché si sposta automaticamente indietro per facilitare l'accesso e poi ritorna alla posizione di guida memorizzata. Per un maggiore comfort, i sedili anteriori hanno appoggiatesta regolabili in altezza e profondità. Possono anche essere riscaldati, ventilati e massaggianti. I sedili Advanced Comfort suscitano così una sensazione di benessere per i passeggeri anteriori e posteriori.

L'abitacolo offre anche numerosi vani portaoggetti, che sono stati trattati con la massima cura, per riporre o nascondere tutti gli oggetti di uso quotidiano: un ampio e profondo cassetto portaoggetti davanti al passeggero anteriore, un vano portaoggetti sotto il bracciolo centrale anteriore con apertura ad ali di gabbiano, un vano portaoggetti richiudibile davanti alla consolle centrale e contenente, in particolare, il sistema di ricarica wireless per lo smartphone, un vano portaoggetti aperto davanti al bracciolo centrale, portabicchieri sulla consolle centrale e nel bracciolo del sedile posteriore, generose tasche portaoggetti nelle portiere con fondo antiscivolo, e tasche sullo schienale dei sedili anteriori. Un totale di 13 vani portaoggetti pratici e intelligenti, con un volume totale di 29 litri, facilitano la vita a bordo per i passeggeri.

 

UN’ATTENZIONE AL DETTAGLIO CHE ENFATIZZA IL PIACERE DI PRENDERE POSTO NELL’ABITACOLO

«ll mio compito è far vivere a tutti i passeggeri un’esperienza Citroën unica. Per questo, ogni dettaglio dell’abitacolo di C5 X ha la sua importanza ». Jean-Arthur Madelaine

Quando i passeggeri salgono per la prima volta a bordo di C5 X, l'impressione immediata è di comfort e serenità. Successivamente, i clienti cominciano a conoscere la vettura e gradualmente scoprono piccoli dettagli che vengono apprezzati ad ogni viaggio. Così gli chevrons, segno distintivo dell'identità Citroën fin dalla sua creazione nel 1919, sono presenti in molti dettagli unici e raffinati: sotto forma di una decorazione in 3D sulla fascia della plancia, in sovraimpressione sulla decorazione a effetto legno, stilizzati in successione continua nelle impunture della parte superiore degli schienali e nella decorazione dei medaglioni dei pannelli delle porte, serigrafati sul rivestimento degli schienali, con lavorazione “guilloché” sui comandi principali (manopole della climatizzazione, leva del cambio automatico, comando autoradio), sotto forma di macro chevrons sul fondo dei vani portaoggetti oppure nelle impunture dei sedili in pelle.

Inoltre, alcuni tocchi di colore in nero lucido e cromo satinato decorano l'abitacolo e sottolineano la raffinatezza delle tinte e dei materiali utilizzati. Tutte le aree di contatto sono piacevolmente morbide, dal cruscotto, alle fasce dei pannelli delle porte, dai bordi della console centrale, fino agli inserti ed i braccioli generosamente rivestiti per un contatto delicato con le ginocchia e i gomiti.

 

UN’IMMEDIATA SENSAZIONE DI SENTIRSI PROTETTI COME IN UN COCOON

«Sia per gli spostamenti di lavoro che per i viaggi personali, tutto in C5 X è stato progettato per facilitare la vita a bordo e alleggerire il carico mentale del conducente e dei suoi passeggeri». Jean-Arthur Madelaine.

 

LE SOSPENSIONI (ATTIVE) CITROËN ADVANCED COMFORT: FILTRARE LE ASPERITÀ DELLA STRADA

C5 X è dotata di serie delle sospensioni Citroën Advanced Comfort, un'innovazione Citroën che filtra le imperfezioni del fondo stradale come ad esempio piccoli ostacoli, buche, cordoli, dossi e altre asperità, per offrire una guida fluida e dare l’impressione di viaggiare su un vero "tappeto volante". Questa tecnologia con Double Hydraulic Cushions, semplice ed efficace, permette a tutti di beneficiare dell’effetto "tappeto volante", tanto caro a Citroën.

La versione ibrida plug-in di C5 X fa un passo avanti nel comfort con le sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort^® che offrono un controllo attivo e continuo delle sospensioni. C5 X offre il massimo comfort in tutte le condizioni di guida grazie a sensori che analizzano le condizioni della strada e a un sistema di controllo che regola la rigidità delle sospensioni di ogni ruota. Infatti, il sistema di controllo attivo delle sospensioni amplifica l’efficacia degli Smorzatori Idraulici Progressivi^® con una maggiore escursione delle sospensioni durante le fasi di guida per garantire l’effetto di sorvolare la strada, riducendo al contempo il rollio e assicurando stabilità in caso di forti sollecitazioni. Questa tecnologia offre una guida fluida e garantisce comfort a bordo.

 

UN ABITACOLO LUMINOSO E ISOLATO DAI RUMORI ESTERNI

«La grande quantità di luce a bordo di C5 X permette di amplificare lo spazio rendendo l’atmosfera ancora più conviviale. Le superfici vetrate che circondano l’auto a 360° invitano a godersi il mondo esterno senza essere disturbati dai rumori grazie all’eccellente insonorizzazione dell’abitacolo». Jean-Arthur Madelaine.

A bordo di C5 X, l’eccezionale luminosità è garantita dalle ampie superfici vetrate che circondano la vettura a 360°, comprese le terze luci posteriori, e dal grande tetto apribile vetrato. L'illuminazione d’ambiente bianca, con intensità regolabile, valorizza l'abitacolo e ne rafforza le linee pure ed eleganti. Sono illuminati anche il cassetto portaoggetti, il bagagliaio, il vano sotto lo sportello della console centrale e le aree funzionali dei comandi di apertura delle porte e le zone per i piedi. Gli elementi decorati a effetto legno chiaro esaltano ulteriormente la luminosità di quest’abitacolo rilassante.

Per aumentare il comfort a bordo e rendere il viaggio un’esperienza estremamente rilassante, è stata rivolta una particolare attenzione all’acustica, in particolare con i vetri delle porte anteriori e posteriori stratificati, che offrono un isolamento eccezionale dai rumori esterni. In tal modo, C5 X propone un comfort acustico ai vertici della sua categoria.

Con la sua versione ibrida plug-in, C5 X va ancora oltre e permette ai passeggeri di godersi il piacere di partire e viaggiare in silenzio in modalità 100% elettrica. C5 X Hybrid offre infatti la possibilità di percorrere la maggior parte dei tragitti quotidiani (fino a 55 km) in modalità elettrica e beneficiare dell’ë-comfort di una guida silenziosa, fluida e dolce.

 

UN POSTO DI GUIDA INTUITIVO ED ERGONOMICO

Per ridurre il carico mentale del conducente e permettergli di guidare in tutta sicurezza, le interfacce del posto di guida della C5 X sono semplici, intuitive ed ergonomiche. Nella zona centrale del cruscotto, il grande Touchpad HD da 12” offre un'esperienza di alto livello: leggibilità dello schermo ad alta definizione, ergonomia e facilità di utilizzo. Di fronte al conducente, oltre al quadro strumenti digitale da 7”, l'Extended Head Up Display proietta direttamente sul parabrezza le informazioni di guida necessarie al conducente, permettendogli di non distogliere mai lo sguardo dalla strada. La sensazione di sicurezza è anche potenziata da un sistema di infotainment con Natural Voice Recognition che permette al conducente di interagire con il veicolo in modo naturale, con grande facilità e in totale serenità.

Citroen

 

Cita

• Nella sua versione Hybrid Plug-In, Nuova Citroën C5 X offre una tecnologia inedita, la sospensione Attiva Citroën Advanced Comfort^®, che associa la sospensione con doppi Smorzatori Idraulici Progressivi^®, già presente nella gamma Citroën su C4, Nuovo SUV C5 Aircross e Nuova C5 X termica, al controllo elettronico degli ammortizzatori.
• La sospensione di ciascuna ruota è controllata in modo indipendente e in tempo reale per rispondere alle sollecitazioni incontrate, il che consente di aumentare ulteriormente il comfort delle sospensioni. Lo smorzamento può essere ancora più morbido, offrendo al contempo un’eccellente stabilità della scocca, grazie al costante controllo elettronico degli ammortizzatori.
• Con le sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort^®, Citroën compie un passo avanti nel suo programma Citroën Advanced Comfort^® e con Nuova C5 X Hybrid Plug-in offre un livello di comfort senza pari nella sua categoria, per un invito a viaggiare nella massima serenità.
• Link al video: https://bit.ly/3aVGRh4

 

La versione Hybrid Plug-In di Nuova Citroën C5 X propone, in anteprima mondiale, le sospensioni attive Citroën Advanced Comfort^® che associano gli Smorzatori Idraulici Progressivi a un controllo attivo delle sospensioni. Il veicolo adatta la sospensione di ciascuna ruota, rendendola più morbida o più rigida in base alle condizioni riscontrate.

 

IL COMFORT ASSOLUTO CON LE SOSPENSIONI ATTIVE CITROËN ADVANCED COMFORT^®

Grazie a sensori che rilevano le irregolarità della strada in pochi millesimi di secondo, le informazioni vengono trasmesse a una centralina elettronica che determina in ogni momento i parametri corretti per offrire il massimo comfort a tutti gli occupanti.

Oltre ai sensori dell' ESP, la sospensione controllata dispone di 4 sensori di posizione verticale e di 3 sensori che rilevano la velocità delle ruote per analizzare i movimenti della scocca e il ritmo di guida: accelerazione longitudinale e laterale, angolo di imbardata (rotazione del veicolo intorno al suo asse verticale), angolo e velocità di sterzata del volante, posizione del pedale dell'acceleratore, pressione di frenata o carico del veicolo. Tutte queste informazioni consentono alla centralina elettronica di adattare costantemente la regolazione di ogni sospensione

In questo modo, il sistema di controllo delle sospensioni rafforza l'efficacia dell’azione degli Smorzatori Idraulici Progressivi^® aumentando ulteriormente l’escursione delle sospensioni durante le fasi di guida, per garantire l’effetto di sorvolare la strada nei tratti rettilinei, assicurando al contempo un’efficace stabilità della scocca in caso di forti sollecitazioni e rafforzando così la sensazione di sicurezza a bordo.

« Per lo sviluppo di C5 X, abbiamo dovuto rispettare un capitolato molto rigido: aumentare la morbidezza che caratterizza le sospensioni Citroën per garantire una guida fluida, offrendo al contempo una stabilità della scocca di altissimo livello. Abbiamo lavorato per quattro anni allo sviluppo di queste prestazioni esclusive per ottenere il comfort assoluto offerto dalle sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort^® », dichiara Denis Mineret, Responsabile dello Sviluppo del Sistema delle Sospensioni di C5 X.

 

4 MODALITÀ DI GUIDA PER ADATTARSI AI DESIDERI DEL CONDUCENTE

Nuova Citroën C5 X Hybrid Plug-In propone 4 modalità di guida, che possono essere attivate tramite il selettore di modalità sulla console centrale in base al tipo di strada percorsa e al comfort desiderato dal conducente e dai passeggeri.

• In modalità di guida “Electric”, la trazione è ovviamente completamente elettrica, con le sospensioni Active Citroën Advanced Comfort^® regolate in modalità “Normal”.
• La modalità di guida “Hybrid” alterna la trazione 100% elettrica a un’associazione tra la motorizzazione elettrica e termica. Le sospensioni attive rimangono in modalità “Normal”.
• In modalità “Comfort”, la trazione funziona come nella modalità “Hybrid”, ma le sospensioni attive passano alla modalità “Comfort” per potenziare l’effetto “tappeto volante”.

Le modalità “Normal” e “Comfort” delle sospensioni sono simili tra loro al di sotto dei 50 km/h per garantire la massima flessibilità alle basse frequenze. Al di sopra dei 50 km/h, le modalità si differenziano per garantire la migliore flessibilità in modalità “Comfort” e la migliore sintesi tra comfort e stabilità della scocca in funzione della velocità in modalità “Normal”.

• Infine, nella modalità di guida “Sport”, il motore termico è sempre in funzione ed è supportato dal motore elettrico per offrire il massimo dinamismo. Allo stesso tempo, le regolazioni dello sterzo, dell’acceleratore e del cambio automatico diventano più dinamiche. Le sospensioni attive passano anch’esse a una modalità “Sport”, più rigida, per aumentare il piacere di guida.

 

IL COMFORT ESCLUSIVO DELLE “GRANDES ROUTIERES” CITROËN

Nuova Citroën C5 X in versione termica è dotata di serie delle sospensioni Citroën Advanced Comfort, con Smorzatori Idraulici Progressivi^®, che offrono quella guida fluida, caratteristica della Marca, e che consentono di isolare l’abitacolo dalle sollecitazioni provenienti da buche, cordoli, dossi rallentatori e altre imperfezioni del fondo stradale.

La sospensione lavora in due tempi, in funzione delle sollecitazioni:

• In caso di compressioni ed estensioni leggere, molle e ammortizzatori controllano insieme i movimenti verticali senza sollecitare gli smorzatori idraulici. La presenza di questi smorzatori ha permesso agli ingegneri di conferire maggiore libertà di escursione al veicolo, il che dà la sensazione di viaggiare su un “tappeto volante”.
• In caso di compressioni ed escursioni più importanti, molle e ammortizzatori lavorano insieme agli smorzatori idraulici che rallentano il movimento in modo progressivo per evitare i colpi bruschi del fine corsa. Lo smorzatore idraulico assorbe e dissipa l’energia immagazzinata, contrariamente al tradizionale fine corsa meccanico, che assorbe l’energia ma ne restituisce una parte. Non ci sono dunque fenomeni di rebound.

 

UN PASSO AVANTI NEL PROGRAMMA CITROËN ADVANCED COMFORT^®

Da un secolo, il concetto di comfort è strettamente legato a Citroën. Benché si possa riassumere in una sola parola, il comfort abbraccia molteplici aspetti. Sospensioni, stabilità della scocca, acustica, sedili, luminosità, abitabilità, ergonomia, modularità, servizi e così via. Numerosi parametri contribuiscono a definire il benessere e la tranquillità che sperimentano i passeggeri nell’utilizzo e nella manutenzione del loro veicolo.

Per offrire ai suoi clienti tutte queste dimensioni del comfort, Citroën ha lanciato nel 2016 il programma   “Citroën Advanced Comfort^®“, di cui le sospensioni con Smorzatori Idraulici Progressivi^® sono uno dei pilastri. Con le sospensioni Active Citroën Advanced Comfort^®, Citroën fa un ulteriore passo avanti e offre ai clienti di Nuova Citroën C5 X Hybrid Plug-in un comfort di viaggio assoluto.

Citroen

 

 

Topic Spy: ➡️ Citroën C5X 2021 - Prj. E43 (Spy)

 

 

Generalmente meno peggio del previsto e meno peggio di C4, ma non la considererei mai.

Trovo però che gli attuali stilemi Citroen, non di mio gradimento, trovino un'isola felice su questa vettura.

 

 

 

 

Modificato 24 Ottobre 2022 da Cole_90
Primo Messaggio Aggiornato

[giangi.1970]

Pensavo peggio..... Una bella Alfa[emoji1787]
Così l'ho detto io [emoji16]

☏ Redmi Note 8T ☏

[iDrive]

Non male, ma pensavo più Citroen dalle ultime foto... peccato.

 

E da vedere come rende dal vivo. Nuova C4 mi piace in foto ma dal vivo e uno scempio...

 

C5X dunque, e prodotta in Cina. I Francesi saranno contenti. Con la loro produzione al minimo storico che e scesa di più del 40% nel 2020...

[Cole_90]

5 minuti fa, iDrive scrive:

Non male, ma pensavo più Citroen dalle ultime foto... peccato.

 

E da vedere come rende dal vivo. Nuova C4 mi piace in foto ma dal vivo e uno scempio...

 

C5X dunque, e prodotta in Cina. I Francesi saranno contenti. Con la loro produzione al minimo storico che e scesa di più del 40% nel 2020...

 

1) Concordo quanto detto su C4: in foto mi era sembrata simpatica, dal vivo mi ha spaventato non poco.

2) Già ci sono tremblements de terre in Francia perché si pensava sino a qualche mese fa che venisse prodotta anche in Francia e invece no.

 

Confermiamo C5X

 

 

Mi chiedo adesso quale sia la mission di Citroen, mi spiego: dove vogliono andare a parare? Li vedo davvero un po' allo sbaraglio.

 

 

Modificato 12 Aprile 2021 da Cole_90

[gianmy86]

E questa sarebbe l'ammiraglia...povera Citroen.

[superkappa125]

Le manca giusto quel metro di passo per sembrare proporzionata. Quisquilie.

[v13]

[stev66]

Ovviamente un bel torcente al posteriore 🙂

[__P]

@nucarote non era il volume di coda raccordato ma proprio uno spoiler! 🙈

Speravo avessi ragione tu!

Boh... qualcosa mi piace, qualcosa non mi piace. Aspetto immagini migliori per un giudizio completo “che potrebbe confermare o ribaltare il risultato“ (cit.)

[v13]

1 minute ago, stev66 said:

Ovviamente un bel torcente al posteriore 🙂

 

in questo momento il torcente ce l'ho allo stomaco!

🤢