Citroën C5 X 2021

[Tony ramirez]

andrebbe tutto abbastanza bene se non fosse fatta così come l'han fatta

 

[p.fina]

Agghiacciante

[KimKardashian]

6 minuti fa, lukka1982 scrive:

Quindi in linea con DS9?

DS9 non dovrebbe essere costruita anche in DE? Ricordo male? 🤔

Cioè il crossover, più appetibile agli occhi della clientela europea costruito solo in Cina, mentre la sedan anche in EU? secondo me sarebbe un nonsense... 🙄

DE sarebbe Germania? 

DS9 viene prodotta solo a Shenzen e venduta in tutto il mondo nello stabilimento ex Changhan DS (ora di Baoneng-Qoros)  

Questa la fanno a Chengdu (PSA-Dongfeng) 

 

Quella che fanno in Germania è la DS4 sorella stramba di Astra

Modificato 12 Aprile 2021 da KimKardashian

[__P]

Bravo ‘sto toso... @Cole_90 👏

 

Press in italiano 

 

Cita

• Con il suo stile, C5 X incarna perfettamente la filosofia Citroën. Originale, C5 X rappresenta la sintesi fra l’eleganza di una berlina, il dinamismo di una Station Wagon e l’assetto rialzato di un SUV.
• C5 X offre una reale serenità a bordo grazie all’estremo comfort derivato dal programma Citroën Advanced Comfort^® con un abitacolo in stile lounge, le Sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort e i sedili Advanced Comfort.
• C5 X propone tecnologie moderne per semplificare la vita a bordo, con l’Extended Head up Display, funzioni di assistenza alla guida tra cui dispositivi di guida semi-autonoma e un nuovissimo sistema di infotainment con touchpad da 12’’ HD con Natural Voice Recognition. 

 

 

 

Citroën presenta C5 X, la sua nuova ammiraglia, che rinnova il segmento delle berline grandi stradiste con un design originale, rappresentazione di una sintesi fra la berlina e la Station Wagon, una proposta innovativa nella più pura tradizione delle grandi automobili Citroën.

Questo nuovo modello, disponibile con motorizzazione benzina o ibrida plug-in, esprime modernità, status e innovazione, coerentemente con le aspettative dei clienti di questo segmento così come del segmento dei SUV.

 

C5 X innova con l’introduzione, in anteprima mondiale, delle Sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort che esaltano l’impressione di viaggiare su un tappeto volante, una sensazione intimamente legata alla storia di Citroën; un vero invito a viaggiare con il suo spazio interno dallo stile lounge che offre il comfort riconosciuto dei sedili Advanced Comfort e un’abitabilità senza pari, soprattutto in seconda fila. Il bagagliaio, con un volume di 545 L, molto curato, risponde idealmente alle aspettative dei clienti delle Station Wagon. La versione ibrida plug-in, con l’ë-Confort associato alla guida in modalità elettrica nel quotidiano, amplifica ulteriormente la sensazione di serenità a bordo.

 

La sensazione di benessere a bordo è amplificata anche da tecnologie all'avanguardia che semplificano l'uso di C5 X, come l'Extended Head Up Display e una serie di aiuti alla guida che migliorano la serenità di guida del conducente come l'Highway Driver Assist, o il nuovo sistema di infotainment con touchpad da 12" HD, Natural Voice Recognition e un display personalizzabile tramite widget, proprio come su un tablet.

«Con C5 X, Citroën si dota di un veicolo top di gamma ambizioso che invita a viaggiare, un vero strumento per conquistare clienti sempre più desiderosi di partire alla scoperta del mondo. Una proposta audace ed inedita, che incarna profondamente tutto il savoir-faire di Citroën nel campo dell’innovazione e del benessere, qui elevato al livello di arte di vivere.» 

Vincent Cobée, Direttore Generale di Citroën

 

 

UNA SILHOUETTE ALL’AVANGUARDIA CHE RIMESCOLA LE CARTE IN UN SEGMENTO TRADIZIONALE

 

C5 X suscita stupore ed emozione sin dal primo sguardo, rinnovando i codici del segmento D, tradizionalmente piuttosto conservativo. Con il suo design deciso e distintivo sul mercato, C5 X si posiziona naturalmente come la nuova ammiraglia di Citroën e si ispira, anche nel nome, al CXperience Concept, svelato al Salone dell’Auto di Parigi nel 2016.

 

• Un design unico nel suo genere: una silhouette moderna e innovativa

 

Il design di C5 X colpisce immediatamente: forte, robusto e valorizzante. Rinnova i codici del segmento D con una silhouette decisa, con portellone posteriore, che rappresenta una sintesi tra la berlina e la Station Wagon, aggiungendo elementi particolarmente interessanti per i SUV. È una silhouette del tutto nuova ed audace, con un’attenzione particolare all'aerodinamica.

 

Il suo cofano lungo, le linee fluide e aerodinamiche e la linea di cintura alta che nella parte posteriore evidenzia le ruote di grandi dimensioni conferiscono unicità e dinamismo. Elementi che richiamano alcune vetture che hanno segnato la storia delle ammiraglie Citroën. Il suo portellone posteriore, altra caratteristica distintiva delle grandi vetture Citroën, offre tutta la praticità di una station wagon: ha un'apertura ampia e funzionale e una soglia di carico bassa per un uso quotidiano facile e pratico.

 

• Una posizione rialzata per un migliore controllo della strada

 

La sua posizione rialzata su strada, grazie alla maggiore altezza da terra rispetto a una station wagon tradizionale e alle ruote di grande diametro da 720 mm con pneumatici da 19" Tall & Narrow sulla maggior parte delle versioni, permettono una posizione di guida più alta, per una maggiore sicurezza e visibilità, una caratteristica molto apprezzata anche dai clienti dei SUV.

 

Con un passo di 2.785 mm, garanzia di un'eccellente abitabilità anche per i passeggeri posteriori, C5 X offre dimensioni esterne generose, con una lunghezza di 4.805 mm, una larghezza di 1.865 mm e un'altezza di 1.485 mm, valori che la collocano nel cuore del segmento D.

 

• Una firma luminosa moderna e tecnologica: vedere ed essere visti

 

C5 X presenta, sia nel frontale che al posteriore, la nuova firma luminosa a V di Citroën, inaugurata su Nuova C4. Questa firma luminosa tecnologica, che la rende immediatamente riconoscibile come una vettura Citroën, integra i proiettori a LED su tutta la gamma. Visibile di giorno e di notte, mette in evidenza la silhouette esclusiva di C5 X.

«Con il suo stile innovativo che associa l’eleganza di una berlina, il dinamismo di una Station Wagon e l’aspetto rassicurante di un SUV, C5 X incarna tutta l’audacia dello stile Citroën. La sua morfologia unica, le linee aerodinamiche e la firma luminosa moderna fanno di questa vettura una vera Citroën, immediatamente riconoscibile su strada.»

Pierre Leclercq, Direttore del Design Citroën

 

 

UN INVITO A VIAGGIARE IN UN COMFORT ASSOLUTO

 

L'abitacolo della C5 X trasmette un’autentica sensazione di calore, tranquillità e spazio, un invito a viaggiare con i suoi volumi generosi, un senso di accoglienza, un'attenzione unica ai dettagli e funzionalità inedita. Eleganza e comfort, associati a tecnologie innovative ma discrete, sono le parole chiave di questo abitacolo accogliente, nella più pura tradizione Citroën.

 

• Uno spazio lounge, un invito al benessere e alla serenità

 

In linea con la filosofia di personalizzazione di Citroën, C5 X offre ambienti interni originali che permettono di modellare l'abitacolo a immagine del cliente. Questi privilegiano materiali caldi, armonie raffinate, con una grande attenzione per i dettagli.

 

I sedili Advanced Comfort di C5 X sono il punto di riferimento in termini di comfort di seduta, per sentirsi a bordo come nel salotto di casa. Offrono un comfort percepito ed un comfort visivo esclusivi, grazie ad un rivestimento unico, caratterizzato da impunture con elementi grafici specifici, che suscita un’immediata sensazione di benessere. Il comfort dinamico e il comfort posturale sono garantiti da un'imbottitura ad alta densità e da una spessa schiuma strutturata, che permettono di sentirsi rilassati anche dopo i viaggi più lunghi.

 

Le sospensioni Citroën Advanced Comfort, vera esclusiva Citroën in grado di ricreare l’effetto tappeto volante di vetture Citroën iconiche, capaci di superare tutti gli ostacoli, come buche, cordoli, dossi rallentatori e altre imperfezioni del fondo stradali, equipaggiano C5 X. Sulla versione ibrida plug-in, C5 X offre un controllo ancora superiore con le Sospensioni Attive Citroën Advanced Comfort. Con tre modalità di guida a scelta, il sistema di controllo delle sospensioni amplifica l'efficacia degli Smorzatori Idraulici Progressivi^®, per una maggiore fluidità di guida, e accentua la sensazione di sorvolare la strada per un'efficienza eccezionale, soprattutto in curva.

 

L’abitabilità è stata al centro di tutte le fasi di progettazione di C5 X. Nella zona anteriore, i sedili comodi e la plancia dalle linee pure offrono uno spazio ampio e confortevole. La spaziosa zona posteriore invita gli occupanti a riposare e a rilassarsi, con uno spazio eccezionale per le gambe, una posizione piacevolmente ampia e una generosa distanza dal padiglione.

 

La sensazione di spazio è ulteriormente amplificata dall’apprezzabile luminosità fornita dalle superfici vetrate che circondano l’auto a 360 gradi, comprese le terze luci posteriori, e dal grande tetto apribile vetrato che lascia entrare la luce a piacimento.

 

Per rendere i viaggi il più possibile rilassanti, è stata rivolta anche una particolare attenzione all'acustica con, in particolare, vetri anteriori e posteriori stratificati, che offrono un isolamento eccezionale dai rumori esterni.

 

• Tutti i vantaggi di una Station Wagon: versatile e pratica nel quotidiano

 

Gli aspetti pratici sono stati curati fin nei minimi dettagli nella progettazione di C5 X.

Per soddisfare i gusti dei clienti del segmento, notoriamente amanti della versatilità, il bagagliaio di C5 X è stato progettato pensando a una Station Wagon, sia per le sue dimensioni che per il suo trattamento esclusivo: un generoso volume di carico di 545 litri, che arriva a 1.640 litri quando i sedili della seconda fila sono ripiegati, con un fondo piatto, un'apertura ampia e funzionale, una soglia di carico bassa e forme interne regolari. La tendina copribagagli, solidale al portellone, facilita il carico mentre il portellone a chiusura motorizzata dispone di una funzione mani libere, per non essere colti alla sprovvista quando si deve aprire o chiudere con le braccia occupate. L'abitacolo offre infine pratici vani portaoggetti, che sono stati trattati con la massima cura, per riporre, conservare o nascondere tutti gli oggetti di uso quotidiano.

 

• L’ë-Confort dell’ibrido plug-in: elettrico tutti i giorni, termico se necessario

 

C5 X propone anche un’offerta adatta a tutti i tipi di utilizzo, per la vita quotidiana e per svariati trasferimenti, senza vincoli e in piena libertà: l'ibrido plug-in. Questo motore ibrido plug-in, che sviluppa 225 CV, offre il piacere di partire e guidare silenziosamente senza emettere un solo grammo di CO₂, con la possibilità di percorrere oltre 50 km in modalità ZEV, un'autonomia in modalità elettrica adatta alla maggior parte dei viaggi quotidiani dei clienti, ad una velocità fino a 135 km/h. È quindi possibile trascorrere una settimana senza utilizzare il motore termico mentre si effettuano gli abituali spostamenti quotidiani, ricaricando il veicolo secondo necessità, a casa, al lavoro o da una colonnina di ricarica pubblica. Allo stesso tempo è possibile godere della libertà di viaggiare lontano, di andare via per il fine settimana o partire per le vacanze senza preoccuparsi della ricarica, perché interviene il motore termico, sobrio ed efficiente.

 

C5 X Plug-in Hybrid offre una mobilità elettrica tecnologica e moderna, al servizio del comfort e della versatilità di utilizzo: la mobilità in classe ë-Comfort, perfettamente isolati dalla strada e dal mondo esterno, in totale tranquillità, in un ambiente protetto, come all’interno di un cocoon, dove tutte le sollecitazioni esterne sono filtrate. La silenziosità di funzionamento, la fluidità di marcia, il piacere di guida, la capacità delle sospensioni di filtrare le asperità della strada, la morbidezza dei sedili Advanced Comfort, l'assenza di vibrazioni a bordo, l'ergonomia e la facilità d'uso di interfacce e dei servizi dedicati, contribuiscono a migliorare il comfort a bordo per tutti gli occupanti. C5 X è un nuovo invito a viaggiare, per viaggi senza stress, sereni e riposanti.

 

 

LA TECNOLOGIA AL SERVIZIO DEL BENESSERE E DELLA SERENITÀ A BORDO

 

C5 X adotta tecnologie all'avanguardia per rendere i viaggi più sereni, più sicuri e anche più piacevoli.

 

• Extended Head Up Display: tutte le informazioni utili nel campo visivo del conducente per ridurre il suo carico mentale 

 

C5 X offre un'innovazione tanto utile quanto spettacolare: l'Extended Head Up Display, un sistema di visualizzazione a colori che proietta le immagini su una lamina attraverso il parabrezza, un primo passo verso la realtà aumentata. È una tecnologia immersiva, già prefigurata sulla 19_19 Concept, che offre un'esperienza di guida più serena e rilassata: il guidatore non ha più bisogno di distogliere lo sguardo dalla strada per ottenere le informazioni che desidera perché le trova disponibili direttamente nel proprio campo visivo.

 

• Un ambiente paragonabile ai tablets con My Citroën Drive Plus

 

C5 X inaugura un nuovissimo sistema di infotainment per Citroën, con particolare attenzione alla connettività. Abbinato a un touchpad HD da 12”, a quattro prese USB di tipo C e alla ricarica wireless dello smartphone, si aggiorna in tempo reale tramite il Cloud e adotta il Mirror Screen wireless. La sua interfaccia è stata progettata come un tablet touchscreen: personalizzazione, impostazioni e preferenze di visualizzazione, widget sulla schermata iniziale. Il sistema dispone di Natural Voice Recognition, efficiente e facile da usare, una sorta di assistente personale che capisce ciò che viene detto, risponde alle domande ed esegue i comandi, simile al Personal Assistant proposto su 19_19 Concept.

 

• Una serie di aiuti alla guida per una guida più sicura e più serena 

 

C5 X è all'avanguardia della tecnologia anche in materia di aiuti alla guida e può contare sui numerosi dispositivi installati tutti intorno al veicolo: radar, telecamere e sensori.

 

C5 X propone il meglio della guida semi-autonoma di livello 2 oggi a disposizione, nel rispetto della legislazione vigente: l’Highway Driver Assist, che associa l’Adaptive Cruise Control (il regolatore di velocità adattativo) con funzione Stop & Go al sistema di Avviso attivo di superamento involontario della linea di carreggiata: il conducente non ha più bisogno di gestire la velocità o la traiettoria, poiché è il veicolo ad occuparsi di tutte queste funzioni.

 

Numerosi altri dispositivi facilitano la vita quotidiana, come il sistema di monitoraggio dell'angolo cieco a lunga portata, il Rear Cross Traffic Alert, che rileva un pericolo vicino durante la retromarcia, la Telecamera Vision 360, che rende più facile le manovre visualizzando l'ambiente esterno sul Touchpad, o il Proximity Keyless Access and Start, che blocca e sblocca automaticamente le porte quando il conducente si avvicina o lascia il veicolo.

 

C5 X, disponibile con una motorizzazione termica benzina o ibrida plug-in, sarà commercializzata nel secondo semestre del 2021.

 

«Con C5 X, abbiamo voluto dare una risposta emotiva e razionale ai clienti del segmento D alla ricerca di modernità, raffinatezza, comfort e versatilità. Con la sua silhouette esclusiva, un comfort ai massimi livelli, la motorizzazione ibrida plug-in e le sue innovazioni, C5 X offre piacere e serenità nella più pura tradizione Citroën.» 

 

Laurence Hansen, Direttrice Prodotto e Strategia Citroën

 

 

[Cole_90]

1 minuto fa, lukka1982 scrive:

Bravo ‘sto toso... @Cole_90 👏

 

Press in italiano 

 

 

La sostituisco a quella inglese ❤️

[iDrive]

4 minuti fa, lukka1982 scrive:

Quindi in linea con DS9?

DS9 non dovrebbe essere costruita anche in DE? Ricordo male? 🤔

Cioè il crossover, più appetibile agli occhi della clientela europea costruito solo in Cina, mentre la sedan anche in EU? secondo me sarebbe un nonsense... 🙄

DS9 e C5 prodotte solo in Cina.

 

Direi che non si può sperare di piazzare più di 5k DS9 all’anno e 10k C5X in Europa, da vedere solo se in Francia saranno le solite auto da Taxi e da PDG.

[kite620]

1 ora fa, Cole_90 scrive:

C5 X offers real on-board serenity thanks to the ultimate comfort provided by the Citroën Advanced Comfort^® programme, with a passenger compartment worthy of a lounge area, including all-new Citroën Advanced Comfort^® active suspension and Advanced Comfort seats.

Tralasciando la marketta, si sa qualcosa in più di questo Advanced Comfort Programme? 

 

In ogni caso, contro ogni aspettativa, mi garba proprio tanto. Strana come una Citroën d'alta gamma deve essere. Interni deludenti invece. 

 

40 minuti fa, stev66 scrive:

Ovviamente un bel torcente al posteriore 🙂

 Dove è scritto? Non riesco a trovarlo da nessuna parte. 

[nucarote]

1 ora fa, lukka1982 scrive:

@nucarote non era il volume di coda raccordato ma proprio uno spoiler! 🙈

Speravo avessi ragione tu!

Boh... qualcosa mi piace, qualcosa non mi piace. Aspetto immagini migliori per un giudizio completo “che potrebbe confermare o ribaltare il risultato“ (cit.)

Se non altro ha un portellone "continuo" quindi IMHO ne guadagna in praticità.

Il concetto non mi dispiace e pure il design mi sembra meno discutibile di quello della C4. Comunque altra auto "china oriented" e in EU, Francia e qualche nostalgico della vecchia C5 a parte, probabilmente non venderà una cippa. 

 

 

Modificato 12 Aprile 2021 da nucarote

[Cole_90]

Zoom su dettagli ed interni da NCS

[j]

Avessero carenato un po' le ruote posteriori, oltre a un richiamo al passato, ne avrebbe guadagnato molto la linea secondo me