Citroën C5 X 2021

[__P]

7 minuti fa, Bare scrive:

No diesel?

No...

un benzina, molto probabilmente il 1.6 PureTech (sui 180cv imho) ed il 1.6 PHEV da 225 cv. Nessun tipo di trazione integrale, neanche con e-axle posteriore, motivo per cui la X ha ancor meno senso.

A quel punto potevano fare una SUV che avrebbe sicuramente venduto anche in EU.

Modificato 12 Aprile 2021 da lukka1982

[zio.luciano]

2 ore fa, Cole_90 scrive:

 

C5 ><
Maggiore dilusione di diludendo
Minore...?

[MotorPassion]

Ecco una coppia di membri della Yakuza intenti a caricare la vettura con valigette per il traffico di denaro ed armi. 😅

 

[Beckervdo]

Sono perplesso. Ha dei dettagli giusto, dentro ha un che di Lexus, ma c'è qualcosa che non torna.

[__P]

3 minuti fa, Beckervdo scrive:

Sono perplesso. Ha dei dettagli giusto, dentro ha un che di Lexus, ma c'è qualcosa che non torna.

Secondo me qualche cm di passo in più ed un po’ di sbalzo in meno al posteriore avrebbe giovato.

[Cole_90]

🙄

[ykdg1984]

2 ore fa, iDrive scrive:

Non male, ma pensavo più Citroen dalle ultime foto... peccato.

 

E da vedere come rende dal vivo. Nuova C4 mi piace in foto ma dal vivo e uno scempio...

 

C5X dunque, e prodotta in Cina. I Francesi saranno contenti. Con la loro produzione al minimo storico che e scesa di più del 40% nel 2020...

 

A me C4 dà il sentimento contrario... strana in foto, mi piace davvero molto dal vivo (specie in colori scuri...) ... Ho potuto avere 2 giorni una ë-C4 nera che mi è piaciuta molto...

 

Questa è strana... ma interessante... di sicuro non faranno numeri enormi... (ma non li avrebbero fatti nemmeno copiando le tedesche)... Almeno è diversa... ed è una vera Citroën... Hà un suo perche... e bravi loro a provarci lo stesso...

[led zeppelin]

Modello pensato per e prodotto in Cina.

 

Importato in Europa come mero riempitivo dei listini, a mio modestissimo parere. 

 

Non gli posso nemmeno dire che sbaglino, dopo tutto. Il segmento D non di rappresentanza ha talmente poco senso ormai...

[Matteo B.]

A me ricorda la Croma e la Signum.

 

Non so quanto possa vendere in Europa, ma come auto aziendale comoda da viaggio non la vedo male, ovviamente col vituperato diesel. Parlo di concetto, il design ha problemi (il muso nuovo di Citroen è mal riuscito).

 

Non è una macchina che si compra per il design ,comunque.

 

Torcente al posteriore? per me OGGI in questo genere di auto non è un problema grave. ,certo se fai due curve spingendo comincia   a lavorare di elettronica , che sarà sicuramente "nazista" come intervento.

 

guida creativa e interazione della macchina col guidatore --->0%.

Modificato 12 Aprile 2021 da Matteo B.

[Tommy99]

Pensavo mi facesse più schifo, invece devo dire che per alcuni aspetti la apprezzo pure: in primis il frontale, dove a disturbarmi è la presa d'aria sotto il logo e, in parte, i fanaloni.

Lateralmente non mi disturba, è più pulita rispetto a C4, anche se il connubio passaruota arrotondato e nervature squadrate non mi fa impazzire.

Dietro apprezzo i fanali, per il resto è un po' vecchiotta secondo me.

Dentro ha l'aria parecchio cheap, anche con la colata di plastica lucida nera e il (finto?) legno. Non riesco a pensare alle Citroen come delle auto con interni di qualità: sarà il design, saranno i colori, ma già in foto sento gli scricchiolii delle plastiche (cosa che non sarà reale, certo).

Modificato 12 Aprile 2021 da Tommy99