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Quanto ti piace la Škoda Fabia 2021?  

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  1. 1. Quanto ti piace la Škoda Fabia 2021?

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10 minuti fa, stev66 scrive:

Non male, ma la scelta motori cambi è da sottomarca 

Per capirci,  208 ha solo una versione, la base, col cambio a 5 marce.

 


Beh, Skoda è comunque molto ancora nell’est Europa dove i stipendi non sono quelli tedeschi, ma manco italiani!

E poi, devono darti una ragione per prendere la Polo, no? 🤣 

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16 minuti fa, __P scrive:


Beh, Skoda è comunque molto ancora nell’est Europa dove i stipendi non sono quelli tedeschi, ma manco italiani!

E poi, devono darti una ragione per prendere la Polo, no? 🤣 

E la Scala...

Comunque in effetti senza TGI e Diesel è difficilmente appetibile per chi macina più di 20K Km annui con un utilitaria, ma forse non è una cosa molto concepibile nell'est europeo e/o Germania. 

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48 minuti fa, stev66 scrive:

Non male, ma la scelta motori cambi è da sottomarca 

Per capirci,  208 ha solo una versione, la base, col cambio a 5 marce.

 

 

Guardavo il delta di prezzo, a parità di allestimento, tra 95 e 110cv.

 

A1: 750€

Ibiza: 400€

Polo: 1200 euro

 

Se non sbaglio le 110cv guadagnano, oltre a 15cv, 30 Nm, 4 freni a disco e il cambio a 6 rapporti.

 

A mio modesto parere Polo conferma listini totalmente slegati dalla realtà

 

 

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43 minuti fa, nucarote scrive:

E la Scala...

Comunque in effetti senza TGI e Diesel è difficilmente appetibile per chi macina più di 20K Km annui con un utilitaria, ma forse non è una cosa molto concepibile nell'est europeo e/o Germania. 

 

Il TSI è molto parco. Già sulla mia 15-16 reali non sono impossibili. Se gli togli 100kg migliora solo.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Adesso, TonyH scrive:

 

Il TSI è molto parco. Già sulla mia 15-16 reali non sono impossibili. Se gli togli 100kg migliora solo.

Sicuramente, da vedere se il 5 marce del 95 CV e l'E6D-Full non inficia troppo sul vantaggio dei 100 Kg di peso di meno.

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11 minuti fa, nucarote scrive:

Sicuramente, da vedere se il 5 marce del 95 CV e l'E6D-Full non inficia troppo sul vantaggio dei 100 Kg di peso di meno.

Sul Euro6D-Temp 5 marce con 175NM da 2.000 a 3.500 giri va bene, immagino ancora di più sull'Euro6D che ha sempre 175NM, ma da 1.600 fino a sempre 3.500 giri

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