Dacia Bigster 2024 - Prj. R1310 (Spy)

[nucarote]

7 minuti fa, gpat scrive:

 

Ormai si fa a gara ad allungare al massimo piattaforme cheap per creare barconi quanto più possibile imponenti, Fiat aveva anticipato i tempi prendendo la piattaforma di GPunto e derivando il Doblò da 4.7m, erano geni e non lo sapevano.

Intanto dal multilink del Dobló si è potuto derivare il multilink per 500X e Renegade. Qui da quel che ho capito al massimo avranno allungato il passo alla CMF-B "economica", ma probabilmente nemmeno quello se conserva tutte e quattro le portiere di Duster. 

[Kay195]

30 minuti fa, nucarote scrive:

Qui da quel che ho capito al massimo avranno allungato il passo alla CMF-B "economica", ma probabilmente nemmeno quello se conserva tutte e quattro le portiere di Duster. 

Si, passo invariato, cambia il volume posteriore

[Melone]

1 ora fa, libbio scrive:

barcona economica sui 450/470 mi sembra fino a 7 posti, stessa piattaforma (e si vede) con quelle belle chiappe che si ritrova. Motori penso identici. Sarà interessante capire quali kit da campeggio tipo Duste offrirà.
Prezzi penso dai 23/25 mila.

 

 

Ottimo, se riescono a non fare uno sbalzo posteriore eccessivo e a mantenere l'abitabilità di dei 7 posti di Jogger fanno bingo. Comunque la politica prezzi che avevo inizialmente giustificato a conti fatti è buona solo in proporzione al mercato attuale e grazie agli incentivi (che non tutti possono avere). Considerando che una gpl extreme up senza sconti sta sui 26mila, questa sarebbe interessante con un gap di massimo 1500/2000€ (in virtù del fatto che al momento mi frena il cambio captur/duster per via della mancanza di alcune cose come l'illuminazione full led e/o le bocchette posteriori...).

[Jack.Torrance]

1 ora fa, Kay195 scrive:

Si, passo invariato, cambia il volume posteriore

 

Quindi hanno fatto esattamente come per Symbioz.

Mah...