F1 2022 - Mercato piloti - The Silly Season

[Auditore]

Speriamo che Alfa tolga presto il suo marchio da questa scuderia...

[ale75]

2 ore fa, Auditore scrive:

Speriamo che Alfa tolga presto il suo marchio da questa scuderia...

Se in Texas la prossima settimana annunceranno il passaggio di proprietà agli andretti il 2022 dovrebbe essere l ultimo anno di alfa come main sponsor e di Ferrari come fornitore di power unit per il team

[Gabri Magnussen]

Fanta mercato, ma proprio fanta.
Non dimentichiamoci che nel team Indy di Andretti, a libro paga c'è Grojean. Potrebbe rientrare nel circuito nel 2023?

[iDrive]

34 minuti fa, ale75 scrive:

Se in Texas la prossima settimana annunceranno il passaggio di proprietà agli andretti il 2022 dovrebbe essere l ultimo anno di alfa come main sponsor e di Ferrari come fornitore di power unit per il team

Peccato…

[ale75]

11 minuti fa, iDrive scrive:

Peccato…

Sono voci la certezza io non la ho 

vedremo presto 

[Aymaro]

10 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Fanta mercato, ma proprio fanta.
Non dimentichiamoci che nel team Indy di Andretti, a libro paga c'è Grojean. Potrebbe rientrare nel circuito nel 2023?

anche Rossi è un pilota Andretti, ed ha corso (poco) in F1, ma anche lui come Herta non ha i punti per la superlicenza, credo che terranno Vasseur passando a Renault dal 2023

ed accogliendo i capitali di Zohu, (peccato per Piastri perché meriterebbe un'occasione)

[bik]

33 minuti fa, Aymaro scrive:

anche Rossi è un pilota Andretti, ed ha corso (poco) in F1, ma anche lui come Herta non ha i punti per la superlicenza, credo che terranno Vasseur passando a Renault dal 2023

ed accogliendo i capitali di Zohu, (peccato per Piastri perché meriterebbe un'occasione)

 

A quanto ho capito con Zohu ci sono dei problemi, lui chiede un contratto di 2-3 anni, inoltre la Cina ha bloccato il budget previsto. Considerando che l'obiettivo di Vasseur sembrerebbe Pourchaire per il 2023, torna tutto in discussione.

[Aymaro]

48 minuti fa, bik scrive:

 

A quanto ho capito con Zohu ci sono dei problemi, lui chiede un contratto di 2-3 anni, inoltre la Cina ha bloccato il budget previsto. Considerando che l'obiettivo di Vasseur sembrerebbe Pourchaire per il 2023, torna tutto in discussione.

Piastri ha detto che è fuori  dai giochi... anche io credo che Vasseur punti su Theo per il 2023, però se passano a Renault probabile che De Meo spinga per un junior Alpine... vedremo

[LucioFire]

14 ore fa, ale75 scrive:

Se in Texas la prossima settimana annunceranno il passaggio di proprietà agli andretti il 2022 dovrebbe essere l ultimo anno di alfa come main sponsor e di Ferrari come fornitore di power unit per il team

scusa ma perchè?

non possono continuare con Andretti?

[ale75]

2 minuti fa, LucioFire scrive:

scusa ma perchè?

non possono continuare con Andretti?

Se arriva andretti porta un nuovo main sponsor americano 

per la power unit ci sono più probabilità che possa rimanere Ferrari 

Anche se non ha legami in tutte le serie in cui corrono