F1 2022 - Mercato piloti - The Silly Season

[Aymaro]

7 minuti fa, j scrive:

Ma la vera anomalia per me sono stati i 3 anni a Ocon

Ha sorpreso anche me, ma non più di tanto, per me è un ottimo pilota, ed a parte la vittoria "fortuita" se vogliamo (ma rimane comunque il pilota che ha riportato l'Alpine sul gradino più alto del podio), ha fatto comunque un'ottima stagione arrivando a pochi punti da Alonso, poi è francese, che il suo lo fà

 

ps, se l'Alpine va così come abbiamo visto in questi test comunque, non credo Alonso rinnovi...

[Aymaro]

ecco, tanto per aggiungere carne al fuoco

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/ufficiale-colton-herta-nuovo-pilota-programma-test-mclaren-2022-608293.html

 

Herta in Indy è un pilota Andretti e non Mclaren, ed è il pilota su cui puntano tantissimo in Andretti per la F1, ma che ad oggi non ha ancora la superlicenza 

[Aymaro]

Direi rinnovo meritatissimo

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-accordo-trovato-per-il-rinnovo-di-sainz-609604.html

mentre Antonini lascia intendere che si è andati vicini alla rottura con Charles lo scorso anno 

Cita

Detto questo, mi risulta che Sainz avesse, all’inizio, un contratto di due stagioni secche, cioè senza opzioni di rinnovo. Ma mi risulta anche che non ci sia stato nessun dubbio e nessun problema nel mutuo rinnovo. Con Leclerc, invece, ci sono stati momenti non proprio idilliaci nell’autunno scorso e la necessità di un incontro ravvicinato verso ottobre, pur in presenza di un accordo a lungo termine. D’altronde, se confrontiamo la Ferrari di allora con quella di oggi, si capisce perché possano essere insorte delle perplessità. La doppietta di Sakhir non è solo un meritato trionfo per la Scuderia ma un consolidamento per quelle poltrone che a inizio anno rimanevano, per così dire, in attesa di verifica. Con un diverso inizio di stagione, a giugno ci sarebbe stato bisogno di un’altra ‘riflessione’ e magari di qualche passo indietro. Questo è quanto filtra da Maranello: e pazienza per chi si bea delle versioni ufficiali.

 

[Dodicicilindri]

21 ore fa, Aymaro scrive:

Direi rinnovo meritatissimo

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-accordo-trovato-per-il-rinnovo-di-sainz-609604.html

mentre Antonini lascia intendere che si è andati vicini alla rottura con Charles lo scorso anno 

 

Si era capito (e Antonini lo conferma) che c'erano vari mal di pancia di LEC lo scorso anno.

Mi chiedo comunque dove sarebbe potuto andare dato che la MB e' a posto (a meno di non voler attendere la pensione di HAM) e in RB non penso volessero mettere accanto a VER un rivale del genere.

Probabilmente alla fine piu' che per le rassicurazioni avute, mi sa che si e' andati avanti per mancanza di alternative fattibili in tempi brevi. Alla fin fine tutte le scuderie top hanno il loro primo pilota bloccato con contratti a lunga scadenza a parte MB (che pero' ha RUS che in teoria dovrebbe essere il campione del futuro).

Modificato 22 Marzo 2022 da Dodicicilindri

[AlexMi]

39 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Si era capito (e Antonini lo conferma) che c'erano vari mal di pancia di LEC lo scorso anno.

Mi chiedo comunque dove sarebbe potuto andare dato che la MB e' a posto (a meno di non voler attendere la pensione di HAM) e in RB non penso volessero mettere accanto a VER un rivale del genere.

Probabilmente alla fine piu' che per le rassicurazioni avute, mi sa che si e' andati avanti per mancanza di alternative fattibili in tempi brevi. Alla fin fine tutte le scuderie top hanno il loro primo pilota bloccato con contratti a lunga scadenza a parte MB (che pero' ha RUS che in teoria dovrebbe essere il campione del futuro).

Dream Team Red Bull, e comunque si parlava di 2023.

Per fortuna la cosa sembra scongiurata, grazie all'auto finalmente all'altezza del pilota.

[GL91]

10 ore fa, AlexMi scrive:

Dream Team Red Bull, e comunque si parlava di 2023.

 

Io non credo RB prenderà mai un secondo pilota tale da dar fastidio a Max, il team ha dimostrato ampiamente in questi anni che lavora per un solo pilota, e il secondo deve adattarsi. Non ce li vedo a cambiare metodologia di lavoro, e credo che uno come Leclerc questo lo sappia.

[Dodicicilindri]

15 ore fa, GL91 scrive:

 

Io non credo RB prenderà mai un secondo pilota tale da dar fastidio a Max, il team ha dimostrato ampiamente in questi anni che lavora per un solo pilota, e il secondo deve adattarsi. Non ce li vedo a cambiare metodologia di lavoro, e credo che uno come Leclerc questo lo sappia.

 

Sono d'accordo. A parte che gia' per VER hanno fatto un investimento monstre, ma MB ha dimostrato che un dream team invece che un primo e un secondo puo' funzionare solo se hai l'auto dominante (e in quel caso ti basta comunque un solo pilota) mentre se hai un'auto anche solo vincente ma non superiore con margine, togliersi punti a vicenda, non aiutarsi e magari buttarsi fuori e' controproducente.

 

Il periodo HAM/ROS ha funzionato come vittorie solo perche' la MB in quegli anni dava un giro a tutti. E lo stesso Wolff ha visto che quella lotta fratricida non poteva durare e secondo me tutto sommato e' stato contento quando ROS si e' autopensionato e ha potuto prendere il mite BOT.

 

Continuo a pensare che LEC sapesse di non avere alternative reali a meno di non volersi buttare in qualche rogna tipo AM, ALP o McL per sperare in un futuro di gloria (tutto da dimostrare).

 

P.S.: ho sentito che hanno intervistato Todt Jr nel podcast della F1 dopo la gara, e sinceramente mi e' parso un personaggio squallido e per nulla interessato o sentimentalmente legato alla Ferrari.

Modificato 23 Marzo 2022 da Dodicicilindri

[LUCAFUSAR]

Tale padre, tale figlio.

[Dodicicilindri]

51 minuti fa, LUCAFUSAR scrive:

Tale padre, tale figlio.

 

Eh si....ma almeno il padre pur di avere successo e fare soldi qualcosa ci metteva nella squadra....il Jr invece di provare a far rompere i rapporti di LEC con la Ferrari, avrebbe potuto piuttosto provare a intercedere in alte sfere per evitare trattamenti di sfavore tipo quello di fine 2019....tra l'altro sarebbe stato divertente vedere come sarebbe finito quel mondiale col motorone fino all'ultima gara....avrebbe sempre vinto HAM secondo me ma almeno ci saremmo divertiti.

[moltosugo]

On 22/3/2022 at 09:39, AlexMi scrive:

Dream Team Red Bull, e comunque si parlava di 2023.

Per fortuna la cosa sembra scongiurata, grazie all'auto finalmente all'altezza del pilota.

 

ma in ogni caso la Ferrari chi avrebbe potuto prendere al suo posto? Sainz primo pilota (uuuhmm..) e poi?