Quale SUV per gli affetti cronici di ernia?

[daredevil]

Salve,

a causa di più ernie mi sono ritrovato spesso bloccato con la schiena a causa dell’auto.

Prima la Sportage (assetto rigido ed ingresso auto) poi con la Kadjar Renault (ingresso portiera).

Sono alto 2.05mt e dopo più visite specialistiche ho capito che per me è deleterio la torsione ed il dovermi abbassare contemporaneamente per l’ingresso in auto per cui servirebbe un auto più alta immagino con una bocca d’ingresso al posto guida ampio al fine di entrare in auto senza dovermi curvare eccessivamente e girare.

L’ingresso in auto ideale sarebbe più scivolando lateralmente diciamo.

Budget max 35.000

Avete consigli?

Ho dato un occhiata e dalle dimensioni potrebbero fare al mio caso i seguenti veicoli:

1) Ford Kuga

2) VW Tiguan

3) Citroen C5 Aircross

Voi che dite? 
Grazie

[gnigno77]

Punta su Volvo.
I migliori sedili.
Provali e vedrai che differenza.

Confermo: Volvo berlina il top, ma anche suv molto comodi

[Gabri Magnussen]

Se non è cambiato con l'arrivo di PSA, ricordo che Opel certificava i sedili per il comfort.
Bmw l'ho trovata ben sostenuta nella zona lombare ma occhio ai Suv che per esempio X1 che avevo come aziendale con cerchi base (credo 16") era comunque rigida.
Karoq invece è al contrario, morbidona di assetto ma con sedili che sulla lunga distanza fanno pietà.

Aggiungo che la bontà dell'assetto fa tantissimo.
Non mi spiego mai il perché, ma con barchetta che ha dei sedili miseri, ho fatto traversate senza particolare sforzo fisico.

[Cat383]

Io sono 1.88m, per cui quasi 20cm in meno… e avevo sempre dolori alla schiena (probabilmente dovuti al lavoro) quando avevo un’Audi A1. Poi ho preso una Subaru Forester e son spariti. Entrata alta, porta che si apre praticamente a 90° e quasi zero torsione. I sedili non brillano per particolari doti o certificazioni di comodità, ma a livello di entrata ed uscita (così come di spazio sopra la testa, ecc) è davvero indicata. Ora ho preso Outback e sembra anche più comoda. 
Poi vabbè, la spalla alta degli pneumatici aiuta, assieme alle sospensioni, ad assorbire i colpi dovuti alla strada. 

Modificato 25 Maggio 2021 da Cat383

[daredevil]

On 25/5/2021 at 07:06, Cat383 scrive:

Io sono 1.88m, per cui quasi 20cm in meno… e avevo sempre dolori alla schiena (probabilmente dovuti al lavoro) quando avevo un’Audi A1. Poi ho preso una Subaru Forester e son spariti. Entrata alta, porta che si apre praticamente a 90° e quasi zero torsione. I sedili non brillano per particolari doti o certificazioni di comodità, ma a livello di entrata ed uscita (così come di spazio sopra la testa, ecc) è davvero indicata. Ora ho preso Outback e sembra anche più comoda. 
Poi vabbè, la spalla alta degli pneumatici aiuta, assieme alle sospensioni, ad assorbire i colpi dovuti alla strada. 

Subaru ha anche XV ma non saprei, l'apertura porta a 90° comunque è davvero importante come fattore con la spalla alta delle gomme. Darò un occhiata anche a Subaru. 

Interessante la nuova Compass e Kuga. Non sono e entrato ma sembra abbiano i requisiti.

[Fettinderi]

Ciao, ti rispondo in quanto fisioterapista che ha affrontato questi problemi e anche molto più gravi per tante persone insieme a fisiatri e neurochirurghi, e continuo a vederne giornalmente.

1. Se fosse un problema derivante esclusivamente dall'ernia (che sia una o più) sarebbe un problema sempre presente, invece a quanto ho capito si tratta di episodi 
2. Pur divenendo un problema le ernie hanno una loro storia naturale e vanno incontro a regressione spontanea nell'arco di 6 mesi. In più nel 90% dei casi sono asintomatiche.
3. In virtù di queste e di tante altre motivazioni, gli episodi di riacutizzazione che subisci molto probabilmente derivano da un sovraccarico muscolare e non dall'ernia. Quindi è un problema risolvibile o quanto meno sicuramente riducibile con un buon programma riabilitativo.
4. Qualsiasi auto tu possa comprare, se soffri di mal di schiena perchè la tua schiena non tollera dei sovraccarichi e non la rafforzi, ne soffrirai sempre.

Motivo per cui IO, SE FOSSI TE, invece che spendere tutti quei soldi per una nuova auto mi limiterei a cercarne una con una seduta semplicemente più comoda senza andarmi a impelagare su distanze, altezze che ti assicuro non serve a una mazza, ma piuttosto cercherei un buon fisiatra e un buon fisioterapista competente per impostare un percorso riabilitativo come si deve e risolvere il problema. Se mi dici di che zona sei vedo se posso darti un contatto utile.

Mi sono mantenuto sul sintetico e non tecnico. Se fosse mio fratello ad avere questo problema, gli farei fare questo. Tutto quello che ho scritto è supportato da valanghe di studi e non lo dico perché mi ritengo io bravo e gli altri no.

Ho dimenticato di scrivere che pur se ho scritto che calcolare le distanze non serve a una mazza, un omone di 2metri non lo farei stare scomodo dentro una 500. Ho parlato solo di comodità, se i problemi sono nelle torsioni o flessioni allora questi devono essere risolti indipendentemente dall'auto.

Modificato 26 Maggio 2021 da Fettinderi

[VuOtto]

mi spiace per i tuoi problemi alla schiena, spero tu possa risolverli quanto prima!

 

La cosa fondamentale, a mio avviso, è quindi scegliere auto che abbiano notoriamente sospensioni votate al comfort piuttosto che al piacere di guida.

 

tra le 3 che hai citato tu sicuramente la citroen.

 

Ma con il budget che hai, riusciresti ad avere anche auto diverse, come la Volvo Xc40, o magari, anche su una Mercedes GLC usata, che quanto a comfort non è affatto male.

[daredevil]

On 26/5/2021 at 22:47, Fettinderi scrive:

Ciao, ti rispondo in quanto fisioterapista che ha affrontato questi problemi e anche molto più gravi per tante persone insieme a fisiatri e neurochirurghi, e continuo a vederne giornalmente.

1. Se fosse un problema derivante esclusivamente dall'ernia (che sia una o più) sarebbe un problema sempre presente, invece a quanto ho capito si tratta di episodi 
2. Pur divenendo un problema le ernie hanno una loro storia naturale e vanno incontro a regressione spontanea nell'arco di 6 mesi. In più nel 90% dei casi sono asintomatiche.
3. In virtù di queste e di tante altre motivazioni, gli episodi di riacutizzazione che subisci molto probabilmente derivano da un sovraccarico muscolare e non dall'ernia. Quindi è un problema risolvibile o quanto meno sicuramente riducibile con un buon programma riabilitativo.
4. Qualsiasi auto tu possa comprare, se soffri di mal di schiena perchè la tua schiena non tollera dei sovraccarichi e non la rafforzi, ne soffrirai sempre.

Motivo per cui IO, SE FOSSI TE, invece che spendere tutti quei soldi per una nuova auto mi limiterei a cercarne una con una seduta semplicemente più comoda senza andarmi a impelagare su distanze, altezze che ti assicuro non serve a una mazza, ma piuttosto cercherei un buon fisiatra e un buon fisioterapista competente per impostare un percorso riabilitativo come si deve e risolvere il problema. Se mi dici di che zona sei vedo se posso darti un contatto utile.

Mi sono mantenuto sul sintetico e non tecnico. Se fosse mio fratello ad avere questo problema, gli farei fare questo. Tutto quello che ho scritto è supportato da valanghe di studi e non lo dico perché mi ritengo io bravo e gli altri no.

Ho dimenticato di scrivere che pur se ho scritto che calcolare le distanze non serve a una mazza, un omone di 2metri non lo farei stare scomodo dentro una 500. Ho parlato solo di comodità, se i problemi sono nelle torsioni o flessioni allora questi devono essere risolti indipendentemente dall'auto.

 Ti ringrazio per la risposta molto apprezzata che mi aiuta molto.

Sono della zona di Udine.

Comunque sono in attesa di una risposta per un percorso riabilitativo na se hai suggerimenti sono sempre apprezzati e magari utili anche ad altri.

Alla fine devo anche scendere di peso per cui prima del cambio punto a rimettermi in forma e poi decido. Grazie nuovamente 

On 27/5/2021 at 15:52, VuOtto scrive:

mi spiace per i tuoi problemi alla schiena, spero tu possa risolverli quanto prima!

 

La cosa fondamentale, a mio avviso, è quindi scegliere auto che abbiano notoriamente sospensioni votate al comfort piuttosto che al piacere di guida.

 

tra le 3 che hai citato tu sicuramente la citroen.

 

Ma con il budget che hai, riusciresti ad avere anche auto diverse, come la Volvo Xc40, o magari, anche su una Mercedes GLC usata, che quanto a comfort non è affatto male.

grazie. Volvo sembra interessante, mi devo informare e vederla dal vivo.

[Fettinderi]

On 7/6/2021 at 18:01, daredevil scrive:

Ti ringrazio per la risposta molto apprezzata che mi aiuta molto.

Sono della zona di Udine.

Comunque sono in attesa di una risposta per un percorso riabilitativo na se hai suggerimenti sono sempre apprezzati e magari utili anche ad altri.

Alla fine devo anche scendere di peso per cui prima del cambio punto a rimettermi in forma e poi decido. Grazie nuovamente 

Ti ho mandato un messaggio privato con un primo contatto.