Tenuta laterale

[kire_06]

A me sembra di ricordare che la prima mx-5 dell‘89 aveva un valore di 0,85 o giù di lì.

[LucioFire]

2 ore fa, kire_06 scrive:

A me sembra di ricordare che la prima mx-5 dell‘89 aveva un valore di 0,85 o giù di lì.

molto dipende anche dalla gommatura

 

Pure la gt86 mi pare di ricordare non abbia ottenuto valori record

[AngeloUPugliis]

On 7/6/2021 at 16:57, AndreaB scrive:

Ricordo che alla presentazione della Punto 188 c'era un articolo di Quattroruote (o Auto?) che parlava dei G laterali della Sporting con Pack Sporting (minigonne, alettone, cerchi 15"): aveva un valore identico a quello della 911...... 😅

La punto 188 sporting con i 15 era incollata alla strada. Ci girai contro con la mia Yaris 1.0 in pista e, se di motore le prendevo di poco, in curva non c’era storia a favore della punto. Ci credo tenesse come la 911. Ottimo telaio quello della Sporting. 

[Vadocomeundiavolo]

Avuta la punto 90 Sporting.
Aveva il 1600 due valvole da 88 cv della Dedra.
Il motore era aiutato da un rapporto al ponte corto , assetto con un pò di rollio ma teneva bene e aveva le barre antirollio della versione turbo che aiutavano.
Molto divertente , peccato il motore che a 5000 giri finiva tutto.

[LucioFire]

On 25/6/2021 at 15:06, Vadocomeundiavolo scrive:

Avuta la punto 90 Sporting.
Aveva il 1600 due valvole da 88 cv della Dedra.
Il motore era aiutato da un rapporto al ponte corto , assetto con un pò di rollio ma teneva bene e aveva le barre antirollio della versione turbo che aiutavano.
Molto divertente , peccato il motore che a 5000 giri finiva tutto.

ma la tua è una prima serie...loro parlavano dell apunto 1999

A quel motore comunque ho sempre preferito il 1.2 86cv

[Vadocomeundiavolo]

Il fire 16 valvole uscii dopo.
Ma stiamo li come motore , forse il 1.2 era più vuoto ai bassi , ma il telaio era identico.


Infatti meno coppia ad un regime più alto e tempi di ripresa più alti.

https://zeperfs.com/it/duel1199-4607.htm

Ma andavano di moda le auto 16 valvole , ma non sempre erano meglio.

[LucioFire]

On 28/6/2021 at 12:04, Vadocomeundiavolo scrive:

Il fire 16 valvole uscii dopo.
Ma stiamo li come motore , forse il 1.2 era più vuoto ai bassi , ma il telaio era identico.


Infatti meno coppia ad un regime più alto e tempi di ripresa più alti.

https://zeperfs.com/it/duel1199-4607.htm

Ma andavano di moda le auto 16 valvole , ma non sempre erano meglio.

io ricordo che dai rilevamenti andavano praticamente uguale ma la 16v consumava meno e pagava molto meno di assicuraione (cosa non da poco per un giovane o giovane a carico dei genitori )

La rapportatura del 16v (almeno sulla cabrio che ho io) è corta. a 3000 giri in quinta si sta a 90 km\h

[Damynavy]

Damynavy: 😎👏7g 

[jeby]

41 minuti fa, Damynavy scrive:

Damynavy: 😎👏7g 

 

non vale, senza asfalto

[Damynavy]

23 minuti fa, jeby scrive:

 

non vale, senza asfalto

 

Mi piace vincere facile...😂