Auto per andare in montagna

[teuztv86]

Buonasera.

starei cercando un’auto che sia quanto più possibile affidabile per andare in montagna: niente off-road o neve. La userei prevalentemente per andare in primavera/estate/autunno, quando la neve non c’è insomma. Quello che vorrei è avere la sicurezza di una certa robustezza di costruzione: non vorrei avere un’auto che dopo una salita impegnativa inizi a dare segnali di problemi/fatica. Allo stesso tempo vorrei un’auto sicura e stabile in curva e con freni potenti e solidi per affrontare le discese con serenità. Mi rendo conto che può sembrare una richiesta banale. Ma l’altro giorno andando con la mia vecchia peugeot in montagna, sono stato sorpassato abbastanza agevolmente in discesa da un’Audi Q8 del posto e pure in curva aveva una tenuta ed una stabilità incredibile. Poi ho visto che qui (Alto Adige) tuti hanno Audi e Volkswagen. Allora mi sono chiesto: vale la pena andare su queste due marche oppure c’è qualche altra casa che posso valutare? Inoltre, per affrontare meglio le salite, meglio puntare su un diesel con più coppia, oppure su un benzina che abbia più spinta subito all’inizio?

grazie

Modificato 16 Giugno 2021 da teuztv86
Correzione ortografica

[MikeMito]

Da possessore, la mia risposta è: Alfa Romeo Stelvio Veloce 2.2 210cv Q4.

[Vadocomeundiavolo]

Una richiesta messa così , puzza parecchio.

[J-Gian]

1 ora fa, teuztv86 scrive:

Quello che vorrei è avere la sicurezza di una certa robustezza di costruzione: non vorrei avere un’auto che dopo una salita impegnativa inizi a dare segnali di problemi/fatica. Allo stesso tempo vorrei un’auto sicura e stabile in curva e con freni potenti e solidi per affrontare le discese con serenità. Mi rendo conto che può sembrare una richiesta banale.

 

Alla Honda Civic hai mai pensato? Magari la 1.5 da 182 CV

 

L'ho buttata lì perché ha le caratteristiche che chiedi, è comunque una segmento C come la tua 308, ma con un piglio decisamente differente. 

 

Altrimenti se vuoi di più, occorre salire ulteriormente con la cavalleria, su cose come la Golf GTI o la Focus 2.3 EcoBoost 280CV 

[FoggyLC]

Buonasera.
starei cercando un’auto che sia quanto più possibile affidabile per andare in montagna: niente off-road o neve. La userei prevalentemente per andare in primavera/estate/autunno, quando la neve non c’è insomma. Quello che vorrei è avere la sicurezza di una certa robustezza di costruzione: non vorrei avere un’auto che dopo una salita impegnativa inizi a dare segnali di problemi/fatica. Allo stesso tempo vorrei un’auto sicura e stabile in curva e con freni potenti e solidi per affrontare le discese con serenità. Mi rendo conto che può sembrare una richiesta banale. Ma l’altro giorno andando con la mia vecchia peugeot in montagna, sono stato sorpassato abbastanza agevolmente in discesa da un’Audi Q8 del posto e pure in curva aveva una tenuta ed una stabilità incredibile. Poi ho visto che qui (Alto Adige) tuti hanno Audi e Volkswagen. Allora mi sono chiesto: vale la pena andare su queste due marche oppure c’è qualche altra casa che posso valutare? Inoltre, per affrontare meglio le salite, meglio puntare su un diesel con più coppia, oppure su un benzina che abbia più spinta subito all’inizio?
grazie

Più che di marche io parlerei di budget e modelli. Parli di gruppo VW, che spazia dalla Up alla Q8 che citi, e oltre…
quanto vuoi spendere/quanto spazio ti serve?

[TonyH]

12 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Alla Honda Civic hai mai pensato? Magari la 1.5 da 182 CV

 

L'ho buttata lì perché ha le caratteristiche che chiedi, è comunque una segmento C come la tua 308, ma con un piglio decisamente differente. 

 

Altrimenti se vuoi di più, occorre salire ulteriormente con la cavalleria, su cose come la Golf GTI o la Focus 2.3 EcoBoost 280CV 

 

4 minuti fa, mikisnow scrive:

i20n. 1.6 204cv, leggera e con freni da 340mm. Auto che prenderei domani se dovessi sostituire subito la mia. Specialmente a quel prezzo. Non bellissima ma ha diverse doti, fra cui appunto l'impianto frenante. E guarda caso lo sfrutterei proprio in montagna, dato che è piuttosto facile trovare auto che vanno in crisi in Discesa quando si chiede più del normale. Non sarà bellissima ok, però chissene 😅

ma che deve fare il Turini a tempo di qualifica ogni volta?  
 

Una qualsiasi auto moderna giusto non base fa quello che chiede….

Che alla fine i locali ti tirano delle scoppole con qualsiasi bidone, quindi non serve roba esagerata per salire e scendere sicuri 

[teuztv86]

Non che debba fare corse, sia chiaro, ma non voglio arrivare in quelle situaIoni in cui per un motivo x devo fare una partenza in piena salita e sento l’auto che non spinge…comunque mi avete (quasi) tutti dato delle risposte sensate.

il Budget sarebbe tra i 20K ed i 30K, ma valuto opzioni superiori se ne vale la pena..

Grazie…

Modificato 17 Giugno 2021 da teuztv86

[stev66]

12 minuti fa, teuztv86 scrive:

Non che debba fare corse, sia chiaro, ma non voglio arrivare in quelle situaIoni in cui per un motivo x devo fare una partenza in piena salita e sento l’auto che non spinge…comunque mi avete (quasi) tutti dato delle risposte sensate.

il Budget sarebbe tra i 20K ed i 30K, ma valuto opzioni superiori se ne vale la pena..

Grazie…

La mia opinione è che tutte le auto moderne vanno bene per il tuo utilizzo, perciò scegli quella che più ti piace. 

L'unico consiglio che mi sento di darti è quello dinon  prendere la motorizzazione base del modello che sceglierai. Per capirci, se ti piacesse l'Audi A3, io prenderei la 2.0 diesel e non la 1.6. 

[Fabione90]

Non che debba fare corse, sia chiaro, ma non voglio arrivare in quelle situaIoni in cui per un motivo x devo fare una partenza in piena salita e sento l’auto che non spinge…comunque mi avete (quasi) tutti dato delle risposte sensate.
il Budget sarebbe tra i 20K ed i 30K, ma valuto opzioni superiori se ne vale la pena..
Grazie…

Con quei soldi e le tue esigenze, prendi un'auto segmento C con 150cv turbo benzina o turbo diesel.
Usato fresco, perché sul nuovo vai oltre 30000, soprattutto se punti a Golf e A3.

☏ SM-G996B ☏

[TonyH]

Più che salire con la cilindrata, io scenderei col peso.

Che sia a salire, ma soprattutto a scendere, aiuta tantissimo.

 

Perchè come si dice "quando sei a Roma, fai come i romani".....i valligiani se non devono caricare ambivano alle 106 rallye, non ai berlinoni o ai suvvoni.

 

Con una macchinetta tipo la Swift sport ibrida sali e scendi che è una meraviglia.

E volendo dai pure qualche lezione al tizio col Q8

[Damynavy]

37 minuti fa, tonyx scrive:

😂

 

la settimana scorsa ero in montagna vicino a madonna di campiglio, ero li con la giulietta quadrifoglio (leggermente pompata in motore e assetto) di un amico e nel parcheggio di fianco c' era un audi rs6 ultimo modello, 600cv e 2150kg a secco 😂 e ho pensato alla stessa cosa se la giulietta la guidavo io

L'importante è crederci...