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Messaggi Raccomandati:

35 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Non capisco chi ha ragione :D

 

ha ragione il configuratore, le ha più larghe davanti.

 

19 minuti fa, mikisnow scrive:

Sta di fatto che già questo fa capire che non è un'auto appagante nella guida. 

 

Eh...... bruttina la cosa di avere gommoni davanti e gommini dietro.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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2 ore fa, VuOtto scrive:

ha ragione il configuratore, le ha più larghe davanti.

Considerando tutte le cazzate scritte negli anni sui configuratori, soprattutto italiani, beh 🤣

Modificato da ercole98
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1 ora fa, ercole98 scrive:

Considerando tutte le cazzate scritte negli anni sui configuratori, soprattutto italiani, beh 🤣

 

chiamato il dealer al quale avevo preso la S1. Confermo più larghe davanti che dietro.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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2 ore fa, VuOtto scrive:

 

chiamato il dealer al quale avevo preso la S1. Confermo più larghe davanti che dietro.

 

Che se non lo scrivevano i giornali non lo avrebbe notato nessuno eh, quindi di fatto si chiacchiera del nulla

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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1 ora fa, TurboGimmo scrive:

 

Che se non lo scrivevano i giornali non lo avrebbe notato nessuno eh, quindi di fatto si chiacchiera del nulla

 

non è vero. già la vecchia RS3 montava pneumatici più larghi davanti. Poi la maggior parte non li nota, ma per altri invece, sono cose che fanno la differenza poiché to fanno capire molte cose delle doti dinamiche intrinseche dell'auto. 

 

Poi, su strada sono cose sorvolabili, ma se uno guarda anche alla "finezza" tecnica, diciamo che non è propriamente da auto sportiva una soluzione del genere.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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