[USA] Honda Civic 2022

[led zeppelin]

55 minuti fa, Matteo B. scrive:

 Mazda 3 e MB classe A sono ad un altro livello come stile esterno. Ma sono altro, questa è molto più spaziosa e pratica. 

Il punto è che anche tecnicamente Civic è ad un altro livello.

 

Mz3 ha lo Skyactiv X, questo si. Ma per il resto, ad oggi si ferma lì.

 

 

[Melone]

5 ore fa, xtom scrive:

Da notare che con l’arrivo di questa nuova Civic praticamente tutta la gamma europea di Honda sarà spinta dal sistema ibrido serie e:HEV.

 

Con questa mossa Honda elimina del tutto il cambio e, se non fosse per la frizione che collega il termico alle ruote a velocità costanti, la trazione sarebbe completamente elettrica pur mantenendo il motore termico.

 

Soluzione che permette di realizzare facilmente anche versioni PHEV.

 

 

Ma è una soluzione tipo Clio e-tech? Lì l'ibrido si alterna fra parallelo e serie ed è il motorino elettrico di supporto a fare da cambio. Come detto in altra sede l'ho guidata ed è davvero una figata...

 

5 ore fa, elancia scrive:

E' un mix di Déja vu ma non per questo è vecchia, anzi. Cofano come piace agli americani, generoso.. e qui salva la linea fastback. Mettetele di fianco una Hyundai i30 fastback prima di dire che questa fa schifo.

 

Su una Jazzi quel 1.5 e:HEV è tollerabile, su questa ci vuole il 1.5 turbo mild hybrid con 200-210cv e cambio manuale come alternativa.

Veramente in genere sono le auto come quelle con la H sulla calandra ad essere ammazzate sui forum, ovvero quelle fuori dal gregge (pecore quindi lana, maglione, golf) dei gusti giusti italiani..

 

Non sono d'accordo su cosa viene ammazzato... a me sembra che se siamo nel sol levante e parliamo di marchi con ottima tecnica e un po' di heritage vengono perdonate alcune toppe di stile (in nome appunto della tecnica/prestazione).

 

In ogni caso le foto live le rendono un pelo più giustizia. Magari dal vivo mi piacerà. 

[Matteo B.]

25 minuti fa, led zeppelin scrive:

Il punto è che anche tecnicamente Civic è ad un altro livello.

 

Mz3 ha lo Skyactiv X, questo si. Ma per il resto, ad oggi si ferma lì.

 

 

Ma dove? perché è ibrida?

Honda è una ottima vettura pratica, ma Honda oggi, come ho già scritto è come un pilota di F1 che fa le garette amatoriali .

 

Non produce nulla di veramente sofisticato e tecnicamente di alto livello ,specie qui in EU. L'alto di gamma semplicemente non esiste più in Europa.

 

Accetta di fare ottime auto  ma per il pubblico qualunque.

 

 

[MotorPassion]

Tecnicamente nulla da dire, esteticamente continua ad essere un'auto che non mi piace però almeno l'hanno ripulita dagli inutili orpelli dell'attuale modello. 

[Cole_90]

Accessori originali su Civic

 

 

[Wilhem275]

Ma oltre agli orpelli hanno mica pubblicato anche una cartella stampa? 😅

 

Comunque ok che è roba abbastanza diversa dal solito, ma penso che questo powertrain batta ogni record di spiegazioni cannate da parte della stampa.

[Cole_90]

2 minuti fa, Wilhem275 scrive:

Ma oltre agli orpelli hanno mica pubblicato anche una cartella stampa? 😅

 

Non l’ho trovata, ma puoi leggere qualcosa qui ❤️:

 

https://www.motor1.com/news/516212/2022-honda-civic-hatchback-accessories/

 

[KimKardashian]

45 minuti fa, Cole_90 scrive:

 

Non l’ho trovata, ma puoi leggere qualcosa qui ❤️:

 

https://www.motor1.com/news/516212/2022-honda-civic-hatchback-accessories/

 

https://global.honda/newsroom/news/2021/4210624eng.html

 

https://hondanews.com/en-US/releases/2022-honda-civic-hatchback-makes-global-debut-during-honda-civic-remix-virtual-performance

 

Ho trovato queste

Modificato 24 Giugno 2021 da KimKardashian

[xtom]

1 ora fa, Melone scrive:

Ma è una soluzione tipo Clio e-tech? Lì l'ibrido si alterna fra parallelo e serie ed è il motorino elettrico di supporto a fare da cambio. Come detto in altra sede l'ho guidata ed è davvero una figata...

No, il sistema Honda è molto più semplice, non ha un cambio come il sistema Renault.
 

La trazione è praticamente sempre affidata al motore elettrico, ma c’è una frizione che collega il motore direttamente alle ruote a velocità costanti elevate, perché solo in questa situazione il rendimento è migliore.

 

[-a-Michevole]

Io credo che molti di noi debbano ancora capire bene cosa sia un'auto elettrica. Me compreso che non ne ho mai provata una. 

Da un punto di vista estetico è un po' sgraziata nei volumi ma mi piace molto!