Mazda MX-5 V 2024 - Prj. NE (Spy)

[Matteo B.]

4 minuti fa, The.Doc scrive:

La Mx5 è sinonimo di leggerezza e semplicità, la Tesla Roadster era un bidone 😅, una Elise peggiorata dall'eccessivo peso e dall'autonomia 0... piuttosto se Mazda vuol solo farla elettrica meglio che faccia un suvettino cabrio elettrico che ci guadagnerebbe di più 😂

esatto

 

mx-5 è prezzo contenuto e leggerezza. esattamente il contrario di una vettura elettrica 

 

😆

[Wilhem275]

5 ore fa, Matteo B. scrive:

mx-5 è prezzo contenuto e leggerezza. esattamente il contrario di una vettura elettrica

 

Beh, oggi... se fossero capaci di farla comunque leggera ed accessibile, non sarebbe snaturata. Anzi, per me c'è la possibilità di tirar fuori un'architettura pure più orientata al sentire la guida (qualcosa di più vicino ad un motore centrale).

 

Ho un po' l'impressione che, dal punto di vista delle auto come strumento da appassionati, sull'elettrico siamo concentrati su quello che rischiamo di perdere ma ci dimentichiamo delle potenzialità...

[jeby]

14 ore fa, The.Doc scrive:

La Mx5 è sinonimo di leggerezza e semplicità, la Tesla Roadster era un bidone 😅, una Elise peggiorata dall'eccessivo peso e dall'autonomia 0... piuttosto se Mazda vuol farla solo elettrica meglio che la sostituisca con un suvettino cabrio elettrico che ci guadagnerebbe di più di questi tempi 😂

 

C'è già fortunatamente non cabrio e si chiama MX-30

 

Scordatevi MX-5 elettrica. Hanno detto elettrificata e conoscendoli faranno il minimo del minimo del minimo indispensabile.
 

[VuOtto]

il mio stato d'animo quando vedo auto iconiche piegarsi ai tempi che cambiano (è inevitabile ovviamente)

 

[TonyH]

26 minuti fa, VuOtto scrive:

il mio stato d'animo quando vedo auto iconiche piegarsi ai tempi che cambiano (è inevitabile ovviamente)

 

 

Onestamente "inevitabile" è una enorme forzatura. O meglio, ha a che fare con logiche in cui l'ambiente c'entra marginalmente.

 

In tantissimi settori passionali coesistono felicemente "antico" e "moderno". E si usano, comprano, apprezzano per le loro peculiarità.

(oltre al solito esempio orologi, anche gli strumenti musicali).

 

Nelle auto, no ,  non può esistere questo dualismo.

 

Penseremo di salvare il mondo (o meglio, noi stessi siamo quelli che dobbiamo salvare) vendendo qualche spiderino in meno.

Come dimagrire togliendo mezzo cucchiaino di zucchero dal caffè dopo che te sei magnato pure le gambe del tavolo del carrello dei dolci.

Modificato 30 Giugno 2021 da TonyH

[Cole_90]

Mazda avrà sempre un occhio di riguardo per la MX-5, affermando che la prossima generazione sarà ancora a combustione e su base a trazione posteriore.

In futuro, però, probabilmente la elettrificheranno.

Lo sviluppo della prossima generazione avverrà principalmente in Giappone e non arriverà presto sui mercati, poiché avere una generazione per 10 anni non rappresenta un problema per Mazda.

 

Cito le parole di Joachim Kunz, da Motor1

Cita

"It's our brand icon and it is always treated very specially. At the moment, it looks like we will have this car forever, with this size and concept and combustion engine."

He admitted there will come a day when "we will have to electrify it, but we want to keep this pure concept." Joachim Kunz pointed out the MX-5 will not switch to an existing platform used by the other cars and SUVs since that would mean the loss of RWD. He went on to say most of the development work is done at home in Japan as the sporty roadster "is the baby of the headquarters."
While an exact date as to when the ND generation will be replaced was not provided, Kunz suggested it won't happen in the near future: "Having one generation for 10 years is not a problem for us." 

Modifico in 2024.

 

Modificato 8 Aprile 2022 da Cole_90

[ILM4rcio]

La Mx5 è sinonimo di leggerezza e semplicità, la Tesla Roadster era un bidone , una Elise peggiorata dall'eccessivo peso e dall'autonomia 0... piuttosto se Mazda vuol farla solo elettrica meglio che la sostituisca con un suvettino cabrio elettrico che ci guadagnerebbe di più di questi tempi

Stiamo parlando di un'auto elettrica del 2008, ere geologiche fa in questo campo. Sarebbe come discutere delle prestazioni di una Ford Model T.

[The.Doc]

3 ore fa, ILM4rcio scrive:

Stiamo parlando di un'auto elettrica del 2008, ere geologiche fa in questo campo. Sarebbe come discutere delle prestazioni di una Ford Model T.

 

Beh il peso delle auto elettriche non e' diminuito... ne riparleremo quando ci sara' una sportivetta accessibile elettrica sui 1000-1200kg, con una buona autonomia e velocita' di ricarica 😅

Modificato 8 Aprile 2022 da The.Doc

[jameson]

55 minuti fa, The.Doc scrive:

Beh il peso delle auto elettriche non e' diminuito... ne riparleremo quando ci sara' una sportivetta accessibile elettrica sui 1000-1200kg, con una buona autonomia e velocita' di ricarica 😅

Eccola qua!!

 

[alederme]

Quello che faranno per me è un 48V molto leggero per dare un minimo di boost di coppia

Io tengo la mia strettissima