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AleMcGir
Messaggio aggiunto da __P,

FERRARI 296 GTB
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• Motore 2.992 cc V6 120 da 663 cv

• MGU-K a flusso assiale con doppio rotore e singolo statore

   tra motore termico e cambio

• Cambio doppia frizione a 8 marce 

• Potenza combinata di 830 cv e 740 Nm di coppia

• Tecnologia plug-in con 25 km di autonomia

• Passo corto

• Peso 1470 kg (Assetto Fiorano)

• 0-100 km/h in 2,9 s - 0-200 km/h in 7,3 s

• Aerodinamica attiva

• Prezzo versione standard da 269.000 €

• Prezzo Assetto Fiorano da 302.000 €

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il prezzo ho letto 269 la base e 300 la assetto fiorano.

 

nella mia testa la stavo comparando con la mc20 perchè trovo che le filosofie di ispirazione siano simili , ovvero avere supercar ma che siano facili e gradevoli da guidare , senza coltello tra i denti.

 

ambedue v6 turbo 2,9 l mid engine, termici con cv simili e potenza specifica simile (lievemente superiore la ferrari).

peso identico pur se la ferrari ha parte ibrida in piu' e quindi 167 cv (quasi farlocchi) in piu', le prestazione velocistiche e 0 100 sono praticamente uguali, la ferrari un po' meglio nello 0 200 (si ma forse solo nelle prime due sparate , poi la parte ibrida si annulla),

 

ferrari alluminio, mc20 carbonio il telaio, probabilmente la mc20 piu' comoda 

 

sono curioso del confronto in pista , io ipotizzo vadano circa uguali, forse solo lievemente piu veloce la ferrari (ma a seconda del tracciato)  e sopratutto del confronto su strada a livello confort

 

la mc20 base parte da 216 ovvero 50 k in meno

 

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bhà, la trovo interessante ma và vista dal vivo.

 

davanti non mi piace il fanale che gioca sulla presa d'aria, bello il dietro nella zona vetro posteriore idem il cofano motore,  ma non mi piace la forma del terminale ne i fari, li avrei preferiti "definiti".

Dentro abbastanza anonima, la zona cruscotto non mi pare nuovissima.

 

vedremo la spider , che secondo me sarà similissima 

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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31 minuti fa, The.Doc scrive:

Personalmente tolti i richiami alla 250LM la trovo anomima... mi piace la pulizia di linea ma non le linee che han usato 😅

Il davanti e il dietro non centrano nulla con la fiancata...

ma a me pare che pur eil davanti non c'entra nulla col dietro.

Il posteriore,anche se non mi piacciono i fari, èl aparte migliore a mio avviso...

la iancata è classica e senza guizzi (e mi può andare bene) ma....davanti...non solo trovo che sia scialba....ma con quei fari ddirittura bruttina

Per m è il peggiorn muso ferrari degli ultimi 20 anni

  • Grazie! 1

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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1 ora fa, Merak scrive:

 

Quei bruttissimi collettori d'aspirazione di plastica su un motore Ferrari lasciano un po' così :|

 

La plastica è adiabatica, ovvero non ti trasmette il calore all'aria (raffreddata) all'interno.

  • Mi Piace 3

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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