Vai al contenuto

AleMcGir
Messaggio aggiunto da __P,

FERRARI 296 GTB
404D8B20-0FFD-4A92-9C05-54DB16463BDB.thumb.jpeg.337a5951990e625d976ee0229f65ecb8.jpeg

 

• Motore 2.992 cc V6 120 da 663 cv

• MGU-K a flusso assiale con doppio rotore e singolo statore

   tra motore termico e cambio

• Cambio doppia frizione a 8 marce 

• Potenza combinata di 830 cv e 740 Nm di coppia

• Tecnologia plug-in con 25 km di autonomia

• Passo corto

• Peso 1470 kg (Assetto Fiorano)

• 0-100 km/h in 2,9 s - 0-200 km/h in 7,3 s

• Aerodinamica attiva

• Prezzo versione standard da 269.000 €

• Prezzo Assetto Fiorano da 302.000 €

Messaggi Raccomandati:

Molto bella anche la citazione dello spoiler alto integrato sul lunotto
img-1565-jpg-1624524452.jpg?crop=1xw:1xh

 

che nella storia Ferrari si era visto sulla GTO/64 e sulla 328 GTB

 

oltre alla riproposta forma ad H dei comandi del cambio automatico (questa già vista su Roma)
img-1577-jpg-1624524456.jpg?crop=1xw:1xh

  • Mi Piace 4
Link al commento
Condividi su altri Social

19 minuti fa, davos scrive:

Comunque cambia troppo tra foto e foto. In certe sembra avere un muso lunghissimo che risulta troppo leggero. In altre sembra compatta e possente. Vorrei capire quale sia la realtà. Perché fosse così come in questa prospettiva sarebbe spettacolare. La fiancata proprio stupenda

87DF669B-1035-47B2-B8A6-9CE22CFD7651.jpeg.64d51734d2ecdb27844b59f56bab8819.jpeg

Ecco il motivo per cui qui il muso sembra più corto: non avevi individuato la prospettiva da cui è stata scattata la foto, che non è laterale precisa precisa come in una proiezione ortogonale, ma è ripresa dal punto in cui si trova il motore, o il tappo di rifornimento, cioè  decentrata all'indietro; basta seguire con lo sguardo due riferimenti sui lati opposti, ad esempio i due specchietti, per rendersene conto;  osserva il punto di fuga: 

 

87DF669B-1035-47B2-B8A6-9CE22CFD7651.jpeg.64d51734d2ecdb27844b59f56bab8819.thumb.jpeg.874480a03794d83589e752dbbcb1f288.jpeg.79193a6d34e08e4dbf4c09015227df95.jpeg

  • Mi Piace 1

 

 

 

Link al commento
Condividi su altri Social

14 minuti fa, Auditore scrive:

Se vi volete divertire e capire il livello medio delle opinioni del bel paese andate sulla pagina FB di Quattroruote e leggete i commenti sotto il post della 296...

 

sono andato per curiosità.....sono durato 30 secondi. Incredibile come la gente apra la bocca (ops, scriva) ad cazzum....

 

11 minuti fa, Unperdedor scrive:

 

Quanti sono quelli che dicono che 6 cilindri per una Ferrari sono pochi, che il 6 cilindri non è parte della storia Ferrari, che davanti a un V6 Enzo si rivolta nella tomba?

Comunque possiamo dire che questa seppellisce l'Artura sotto ogni punto di vista o pare brutto?

 

In realtà.....il v6 Dino per Enzo Ferrari era un motore molto speciale, sappiamo tutti perché.

 

Di Ferrari ho sempre adorato e sognato un V12, leggere che la timbrica focus di progetto del propulsore è stato il riprodurre, in qualche modo, un V12...beh......che dire....se leggiamo poi i dati tecnici questa macchina ha estetica, motore, prestazioni e un prezzo "contenuto" per la performance offerta. 

 

Tanta roba. non vedo l'ora di vederla dal vivo sabato.

 

p.s. Artura? Prima di vedere questa la consideravo bellissima, e lo è, ma questa è un'astronave a confronto.

Modificato da VuOtto
  • Mi Piace 3

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Link al commento
Condividi su altri Social

4 minuti fa, savio.79 scrive:

Ecco il motivo per cui qui il muso sembra più corto: non avevi individuato la prospettiva da cui è stata scattata la foto, che non è laterale precisa precisa come in una proiezione ortogonale, ma è ripresa dal punto in cui si trova il motore, o il tappo di rifornimento, cioè  decentrata all'indietro; basta seguire con lo sguardo due riferimenti sui lati opposti, ad esempio i due specchietti, per rendersene conto;  osserva il punto di fuga: 

 

87DF669B-1035-47B2-B8A6-9CE22CFD7651.jpeg.64d51734d2ecdb27844b59f56bab8819.thumb.jpeg.874480a03794d83589e752dbbcb1f288.jpeg.79193a6d34e08e4dbf4c09015227df95.jpeg

Si ok ma qui invece sembra un auto di 6 metri. Quanto è lunga?

2047F318-C90E-45A8-8476-ED01DEBA22F0.jpeg.27acc6a02d7c6a2af89da97793b4b4c3.jpeg

Link al commento
Condividi su altri Social

Pulitissima e con dettagli bellissimi, spoiler di tetto, ala posteriore, spoilerino posteriore, il tutto che ricorda i modelli già citati.

 

Ma mi lascia un po’ così così la parte frontale, con secondo me un ala troppo bassa, fanali un po’ semplici e mudò piatto. Non è male Manon mi fa gridare al miracolo, ma sicuramente sarà farsi valere nel tempo come ogni Ferrari.

Modificato da iDrive
Link al commento
Condividi su altri Social

15 minuti fa, kite620 scrive:

A me il discorso stilistico iniziato con 458 non era mai piaciuto (per essere buoni), quindi questa al contrario la trovo davvero fighissima e mi ricorda vagamente le 360Modena e F430. 

 

paradossalmente, la one-off 458mm aveva già provato a richiamare lo stile del tetto che ora abbiamo in questa 296gtb

maxresdefault.jpg

 

tornando ai fari/tetto/linea, sempre la sp38 deborah (one off anche lei) aveva "sondato" il terreno

ferrari-sp38.jpg

 

 

agevolo confronto

img-1561-jpg-1624524450.jpg?crop=1xw:1xh

Modificato da adm2000
  • Mi Piace 3
Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.