[Retrospettiva]Renault Modus

[superkappa125]

Niente mi toglierà la convinzione che i primi '00 siano stati un periodo felicissimo per il design automobilistico "umano". Tutto* quello che ha tirato fuori Renault negli anni di Le Quement aveva (ed ha tutt'ora) una coerenza ed una innovazione che oggi ci sogniamo.

Per me Modus, Megane II, Laguna II ma anche Clio III, son tutti design invecchiati oltremodo bene**.

 

*o quasi, Vel Satis non fa testo perché figlia di un progetto travagliatissimo in stile Thesis

 

**Lo ammetto: una Megane II RS me la metterei in casa più che volentieri come youngtimer.

[KimKardashian]

@nucarote Mica si riescono a recuperare spy su autopareri annata 2002/03?

[nucarote]

Ci sono le discussioni ma le foto sono andate perdute. Bisognerebbe provare su web.archive.org .

[Tony ramirez]

era l'epoca in cui si facevano le versioni monovolume anche delle bici.

Epoca che ricordo poco felicemente onestamente. 

La Modus avrebbe dovuto essere l'erede di twingo o meglio l'evoluzione della stessa, più volume interno, più abitabilità, più accessori, più comfort.

Il punto è che la gente la twingo la comprava per il suo essere spartano ed anche per il costo.

gia una modus diventava più impegnativa sotto ogni punto di vista ed alla fine andavi in giro con un piccolo monovolume, per carità simpatico ma veramente sgraziato.

La twingo mk1 per quanto posso essere trovata brutta da molti in realtà era molto proporzionata e perfetta per sostituire la R4 (ok per gli artigiani no).

Ed in realtà credo che la modus fu proprio concepita come una sorta di R4 moderna se non altro per le porte posteriori.

 

[Vulcar]

Bellissima

 

[TonyH]

2 ore fa, Tony ramirez scrive:

era l'epoca in cui si facevano le versioni monovolume anche delle bici.

Epoca che ricordo poco felicemente onestamente. 

La Modus avrebbe dovuto essere l'erede di twingo o meglio l'evoluzione della stessa, più volume interno, più abitabilità, più accessori, più comfort.

Il punto è che la gente la twingo la comprava per il suo essere spartano ed anche per il costo.

gia una modus diventava più impegnativa sotto ogni punto di vista ed alla fine andavi in giro con un piccolo monovolume, per carità simpatico ma veramente sgraziato.

La twingo mk1 per quanto posso essere trovata brutta da molti in realtà era molto proporzionata e perfetta per sostituire la R4 (ok per gli artigiani no).

Ed in realtà credo che la modus fu proprio concepita come una sorta di R4 moderna se non altro per le porte posteriori.

 

Però Twingo la ebbe l’erede (meno fortunata anche se valida)