Volkswagen Polo GTI Facelift 2021

[J-Gian]

La cosa più bella però, è la fascia di led anteriori, stile pista 35R di Malpensa 🥶️

[Ryo]

22 minuti fa, J-Gian scrive:

La cosa più bella però, è la fascia di led anteriori, stile pista 35R di Malpensa 🥶️

A me piace. Sui fari, secondo me, hanno fatto un ottimo lavoro (quelli posteriori hanno alcune parti un po' strane, ma tant'è). 

I difetti restano quelli del lancio, legati alle nervature ad minchiam. 

[J-Gian]

1 ora fa, Ryo scrive:

Sui fari, secondo me, hanno fatto un ottimo lavoro (quelli posteriori hanno alcune parti un po' strane, ma tant'è). 

 

VAG, in generale, lavora sempre in maniera molto interessante sulla grafica dei fari. 

 

La linea LED che unisce i gruppi ottici anteriori, sicuramente è un tratto distintivo del marchio, ma a me non fa impazzire, perciò mi auguro mantenga la sua unicità  

[Cole_90]

Polo GTI è stata inserita nel sito italiano, quindi confermato il come back; ancora nulla però dal listino.

[Ryo]

https://youtu.be/GQk6pF-_DCI 

 

Con tanto di commento in arabo e comparsata di Super Mario.

[Ryo]

Sul sito italiano della VW è configurabile.

[Cole_90]

3 ore fa, Ryo scrive:

Sul sito italiano della VW è configurabile.

 

Esattamente: i prezzi per l'Italia partono da € 29.500

 

Sposto in Volkswagen.

[frekino]

Vista la base, ottimo risultato finale. Peccato per la mancanza del manuale e per il non essere arrivati ad almeno 220/230 cv.

Bho. Continuare ad aggiungere cavalli ed avere un ponte torcente dietro continua ad essere una idiozia secondo me…


☏ iPhone ☏

[TonyH]

Ribadisco il commento fatto per la Fiesta ST.

Qua con l’aggravante che al prezzo già importante ti devi pure pagare alcuni accessori che dovrebbero essere scontati….come climatronic, sensore pioggia e navigatore.

 

Alla fine andiamo ben oltre i 30 mila euro.

 

per quella che dovrebbe essere l’auto di un giovane con i primi stipendi sicuri o la seconda auto di famiglia un poco sfiziosa.

Modificato 8 Ottobre 2021 da TonyH

[Ryo]

13 minuti fa, TonyH scrive:

Ribadisco il commento fatto per la Fiesta ST.

Qua con l’aggravante che al prezzo già importante ti devi pure pagare alcuni accessori che dovrebbero essere scontati….come climatronic, sensore pioggia e navigatore.

 

Alla fine andiamo ben oltre i 30 mila euro.

 

per quella che dovrebbe essere l’auto di un giovane con i primi stipendi sicuri o la seconda auto di famiglia un poco sfiziosa.

Guarda, nonostante io sia solitamente molto critico riguardo la politica dei prezzi delle auto (e l'ancor più ridicola lamentela sui pochi profitti delle segmento B, che oggigiorno superano i 20 mila euro di slancio), su questa GTI devo dissentire in parte poiché, sebbene il prezzo sia importante, per gli standard tedeschi l'auto è molto ben equipaggiata. Al punto che, a parte la vernice, si potrebbe quasi prendere senza optional.