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come anche per Ghibli , nomi di allestimento esagerati e troppo evidenti sulla fiancata.

 

comunque le due auto sono invecchiate bene, perché le hanno sempre aggiornate. alla fine per me la politica premia, e sono partiti  da basi tecniche non riuscitissime, ma sono "rimasti sul pezzo" negli anni.

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49 minuti fa, iDrive scrive:

Gli interni.

 

effettivamente gli interni li invio alla quattroporte, ma per tutto il resto, specie nella vista laterale, la Ghibli è insuperabile.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Vabbè ragazzi… Quattroporte è una executive sedan mentre Ghibli una sport sedan.

 

Molto curioso di che forma daranno all’erede di QP, cioè se ne aumenteranno l’immagine sportiva o se rimarrà una elegante sedan a passo lungo.

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GT è la 4 cilindri Ibrida, Modena la V6 350cv su Ghibli e Levante, mentre su Quattroporte GT è la v6 350cv e Modena la V6 da 430 cv (che si chiama Modena S su Ghibli e Levante).

E' vero che parliamo di allestimenti, ma visto che li hanno associati alla motorizzazione sembra un po' confusionaria così.

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Sono d'accordo.

 

Ma poi chi ha deliberato il nome GT per la ibrida green? Ah già....ci sono i francesi in mezzo ora...tutta la confusione torna...... (passatemela).

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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8 ore fa, __P scrive:

Molto curioso di che forma daranno all’erede di QP, cioè se ne aumenteranno l’immagine sportiva o se rimarrà una elegante sedan a passo lungo.

io spero che aumentino ulteriormente il fattore eleganza

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