Lotus Emira M.Y. 2025

[xtom]

 

[AndreaB]

Non è male, ma non mi "attira" come una Elise/Exige o come la stessa Evora..... poi quel nome....

[Unperdedor]

  On 06/07/2021 at 20:17, __P scrive:

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Per me la giallina a destra tutta la vita.

Cioè, guardate le dimensioni...

Modificato 7 Luglio 2021 da Unperdedor

[Auditore]

Un grande passo in avanti ma non mi emoziona...

[BrettSinclair]

  On 07/07/2021 at 09:03, jeby scrive:

Il peso che hanno dichiarato è il "EU Kerb" che vuol dire tutti i fluidi, serbatoio benzina al 90%, 68 kg di pilota, 7 kg di cargo.
 
Mi domando: ma oggi, fuori dalla piccolissima serie, è possibile una Elise? Con tutti i vincoli da rispettare e l'investimento in cui rientrare?

Ok Jeby, è sicuramente una vettura leggera, ma come ho detto dell'Elise non c'è niente, sopratutto in termini di dimensioni /compattezza ed essenzialità ! Ovvio che andrà a scontrarsi con Cayman , però come avevo detto è più l'erede della Evora! Poi vedremo i 74.000€ dove arriveranno.....ciò non toglie che hanno realizzato un gran bel mezzo!
Linea da Supercar, molto appariscente con dettagli interessanti, interni adeguati con buone finiture nonostante l'indole e sicuramente prestazioni elevate![emoji106]

☏ GTKing ☏

[poliziottesco]

Non mi sembra abbiano mai detto che questa prende il posto di Elise and Exige. L’auto e’ fatta per Andare contro Cayman S e Cayman GTS. (Anche se inizialmente si parlava di puntare in alto verso 911). 

[jeby]

  On 07/07/2021 at 12:55, BrettSinclair scrive:

Ok Jeby, è sicuramente una vettura leggera, ma come ho detto dell'Elise non c'è niente, sopratutto in termini di dimensioni /compattezza ed essenzialità ! Ovvio che andrà a scontrarsi con Cayman , però come avevo detto è più l'erede della Evora! Poi vedremo i 74.000€ dove arriveranno.....ciò non toglie che hanno realizzato un gran bel mezzo!
Linea da Supercar, molto appariscente con dettagli interessanti, interni adeguati con buone finiture nonostante l'indole e sicuramente prestazioni elevate!

☏ GTKing ☏
 

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Ma sono d'accordo eh, il peso è stato proprio uno dei punti che ho criticato. Io puntualizzavo semplicemente che non è a secco  anche su Elise: sì, chiaramente questa di Elise non ha nulla. Ma secondo me, sulla serie, non piuò più esistere una Elise. Per ora l'unica sportivetta sotto i 1000 kg è MX5 ma non è minimamente paragonabile per prestazioni, rigidità torsionale inclusa. Purtroppo le auto leggere sono sparite, per normativa.

[Tony ramirez]

Allora si usano ancora i gruppi ottici verticali!

no perché qui quando li usa Maserati viene sepolta da valanghe di insulti

[Croix_de_malte_®]

In quel blu la trovo bellissima!!!
Io la voglio!

 

Dal sito Lotus, immagine con guida a sx.
 

Modificato 7 Luglio 2021 da Croix_de_malte_®

[TonyH]

  On 07/07/2021 at 13:19, Tony ramirez scrive:

Allora si usano ancora i gruppi ottici verticali!

no perché qui quando li usa Maserati viene sepolta da valanghe di insulti

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Ma perchè sono vertical headlights, se lo dici in inglese sembra subito una cosa tecnologica.

Se lo dici in tedesco dici subito "eeeeehhhh....la qualità".

 

La lingua conta tantissimo.

Ad esempio per le inestetismi femminili devi usare il francese 

"madame, questa crema è per la sua culotte de cheval" "o che gentile signorina".

 

Pensa a dire "signora, questa le cura le chiappe da cavalla...."