Jeep Grand Cherokee 2022

[ciciuporchittu]

A me non dà questa sensazione..avrei fatto i fanali posteriori diversi perché secondo me non si armonizzano bene col resto dell' auto....poi i gusti sono gusti....

[davos]

Per capirci gran Cherokee è la 5 auto più venduta in usa nel trimestre dietro ai truck e alla sola RAV4 come auto. Con 75000 pezzi +36% rispetto al 2021 in un mercato in calo del 16%

[DENDI]

1 ora fa, davos scrive:

Per capirci gran Cherokee è la 5 auto più venduta in usa nel trimestre dietro ai truck e alla sola RAV4 come auto. Con 75000 pezzi +36% rispetto al 2021 in un mercato in calo del 16%

 

Credo ricopra lo stesso ruolo che da noi può avere una Golf. Un prodotto da sempre senza troppi fronzoli, che piace un po' a tutti, che invecchia bene e che trasmette sicurezza.

"Prendi una GC e non sbagli".

 

 

[slego]

3 ore fa, LucioFire scrive:

boh...a me fuori in certi dettagli pare già vecchiotta

 

il desing conservativo è una scelta: è un'auto che laggiù comprano come mezzo pratico e durevole e deve rimanere gradevole anche dopo 15 anni (l'età media del parco circolante USA è over 12 anni).

il modello appena uscito di produzione, benché abbia più di 10 anni sulle spalle, è ancora piacevole e non sa di vecchio, proprio grazie a una scelta stilistica di quel tipo.

[KimKardashian]

Il design conservativo è una caratteristica del modello, un po come la Chrysler 300C di impostazione molto classica e retró. E paradossalmente il muso della nuova Grand Cherokee è proprio ispirato al vecchio Wagoneer, almeno queste erano le intenzioni di Nonno Gilles nei vari sketch mostrati al debutto.

[davos]

52 minuti fa, DENDI scrive:

 

Credo ricopra lo stesso ruolo che da noi può avere una Golf. Un prodotto da sempre senza troppi fronzoli, che piace un po' a tutti, che invecchia bene e che trasmette sicurezza.

"Prendi una GC e non sbagli".

 

 

Non proprio golf è più rav4 e Cherokee. Questa è un gradino su. E parte generalista da 38000 dollari ma arriva al premium con la summit reverse che parte da 68000, cioè più di una X5 che parte da 60000 dollari.

[DENDI]

2 minuti fa, davos scrive:

Non proprio golf è più rav4 e Cherokee. Questa è un gradino su. E parte generalista da 38000 dollari ma arriva al premium con la summit reverse che parte da 68000, cioè più di una X5 che parte da 60000 dollari.

 

Forse mi sono spiegato male. Non intendevo come segmento in se, ma per percezione di prodotto. Ovviamente riferito ad una tipologia di clientela differente.

[LucioFire]

1 ora fa, slego scrive:

 

il desing conservativo è una scelta: è un'auto che laggiù comprano come mezzo pratico e durevole e deve rimanere gradevole anche dopo 15 anni (l'età media del parco circolante USA è over 12 anni).

il modello appena uscito di produzione, benché abbia più di 10 anni sulle spalle, è ancora piacevole e non sa di vecchio, proprio grazie a una scelta stilistica di quel tipo.

il probelama è che in parecchi dettagli quello nuovo e quello vecchio mi paiono coetanei

[davos]

2 ore fa, DENDI scrive:

 

Forse mi sono spiegato male. Non intendevo come segmento in se, ma per percezione di prodotto. Ovviamente riferito ad una tipologia di clientela differente.

No ho capito la Golf è sta per anni l'auto più venduta, diciamo l'auto media. In Usa questo ora sono i dsuv sui 4.60 metri come Cherokee RAV4 e equinox. Auto generaliste, col buon rapporto qualità/prezzo. Il grancherokee è un gradino sopra sia come dimensioni che come qualifica. È come i nostri csuv tipo quasquai, Compass. Anzi diciamo tipo un vag Tiguan che ha anche la versione L, ma che belle versioni più accessoriate prende arriva a BMW x1

[savio.79]

Approfondimenti sulla 4xe.

Dal min. 06:05 è visibile la meccanica spogliata di carrozzeria e interni.