F1 2021 - GP Gran Bretagna - Silverstone

[LucioFire]

15 ore fa, AleMcGir scrive:

 

mica andava piano eh :D

13 ore fa, GL91 scrive:

Personalmente, 'sta manovra criminale di Hamilton non ce la vedo, è indubbiamente entrato forte in curva, ma Max ha girato come se non ci fosse un'altra macchina lì. Intendiamoci, se Verstappen avesse lasciato più spazio, probabilmente si sarebbero toccati dopo, perché Hamilton era entrato talmente forte in curva che non credo sarebbe riuscito a chiuderla, ma Max invece ha stretto parecchio, in un punto in cui Lewis era ancora abbastanza vicino alla corda.

Io avrei lasciato correre, come hanno fatto altre volte in situazioni simili o anche più evidenti, ma capisco chi la vede diversamente.

A me sembra che l'ha fatta sporca...ha pure detto che "io tengo giù"...ok ma era fuori dalla linea.

Continue manifestazioni ,paroloni in difesa dei più deboli,un esempio di bomntà (ma dove?) e poi fai ste bastardate in pista?coerenza zero

Andasse a fare gli inchini va...e imparasse a perdere .

13 ore fa, stev66 scrive:

Senza dubbio. Ma Versbatten non è la prima volta che chiude la curva alla garibaldina. Solo che questa volta non c'erano due Ferrari, ma il pilota più fortunato e protetto del Circus. 🙂

Fixed

[AndreaB]

Ho visto la partenza del GP nella differita senza saper nulla.... dopo due curve ho pensato "questi due non finiscono il primo giro"..... e infatti....

Comunque poche balle, per come ha impostato la curva Hamilton poteva solamente finire così... e lui lo sapeva....

Penalità ridicola, vedendo cosa è stato inflitto in passato ad altri per molto meno: se invece da oggi in poi la politica è questa, allora facciamo un "libero tutti"... fino a quando non ci scapperà la tragedia......

[TonyH]

 

5 secondi di penalità per averlo mandato "vicino" al muro nel rientro.

 

E mi fermo qua.

[AleMcGir]

 

[davos]

Bene bene, basta ipocrisie. Moh si fa interessante. Spero che Verstappen sia all'altezza del nome che si è fatto in questi anni e giochi non sporco ma sporchissimo con Hamilton.

[giopisca]

6 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

fatti e non parole ....

uno si prodiga per il mondo l'altro cerca solo la vetrina mediatica

[Yakamoz]

A proposito di Hamilton e della sua gara ho un giudizio molto contrastato, fatto di bene e di male, e credo abbastanza controcorrente.

 

Comincio dal BENE. Io non l'avrei sanzionato. Ho letto, anche da parte di commentatori qualificati: "errore da dilettante". Boh, l'errore è quello che ti mette fuori combattimento. Lui con quell'errore ci ha vinto la gara.

Sul contatto con Verstappen sono fatalista: incidente di gara, semmai un concorso di colpe. Erano in due dove passava una macchina sola. Visto milioni di volte.

Hamilton all'interno, per cui avvantaggiato secondo le leggi della fisica. 

Se io fossi uno con 32 punti di vantaggio, in lotta per il mondiale e vincitore di non ricordo quante gare consecutive, forse alzerei un po' il piede e gli concederei il round: ciò che Hamilton fa regolarmente in questi casi (ultima volta in Francia, con Rosberg in cabina di commento che gli gridava "ma chiudi la porta, goldone!").

Invece Versbatten (sì, ieri è tornato a essere il vecchio Versbatten secondo me), tra 1) alzare il piede, 2) non alzarlo e andare lungo e 3) non alzarlo, chiudere la curva e o la va o la spacca, ha scelto la 3.

Aspettarsi sconti da Hamilton sul suolo natio è come aspettarsi l'amaro gratis da "Lucio er caccolaro".

 

E adesso il MALE. Altro che ovazioni del pubblico, union jack sventolate e espressione da "vi ho purgati ancora". Rammento che la vittoria del titanico eptacampione è stata determinata da:

1) contatto con il suo avversario

2) pit stop completo di musetto sotto bandiera rossa 

3) il solito Bottas che si è fatto da parte.

E va bene dai, ieri è stata la giornata del riscatto morale anglosassone post europei di calcio, ma il mondiale è ancora lungo per cui vinca il migliore...

 

Ferrarina: con le gomme gialle era la macchina col miglior passo gara. Leclerc nel primo stint non è che era lì a chiudere porte come un disperato, stava facendo la sua gara pulita tenendo Hamilton a distanza di sicurezza senza sbavature.

Poi con le dure è cambiata la musica, ma la gara di Leclerc resta un macigno di talento e velocità che trascende il risultato finale.

Peccato per il problema al pit di Sainz, che ha cambiato faccia alla sua gara. Appena uscito dalla pit lane ha divorato a Ricciardo 4 secondi in mezzo giro, e poi si è fatto tutta la gara sui suoi scarichi. Peccato.

 

 

30 minuti fa, TonyH scrive:

 

5 secondi di penalità per averlo mandato "vicino" al muro nel rientro.

 

E mi fermo qua.

 

Non mi far rivedere questa roba che poi sto incazzato come una iena per tutto il giorno

Modificato 19 Luglio 2021 da Yakamoz

[pennellotref]

24 minuti fa, Yakamoz scrive:

A proposito di Hamilton e della sua gara ho un giudizio molto contrastato, fatto di bene e di male, e credo abbastanza controcorrente.

 

Comincio dal BENE. Io non l'avrei sanzionato. Ho letto, anche da parte di commentatori qualificati: "errore da dilettante". Boh, l'errore è quello che ti mette fuori combattimento. Lui con quell'errore ci ha vinto la gara.

Sul contatto con Verstappen sono fatalista: incidente di gara, semmai un concorso di colpe. Erano in due dove passava una macchina sola. Visto milioni di volte.

Hamilton all'interno, per cui avvantaggiato secondo le leggi della fisica. 

Se io fossi uno con 32 punti di vantaggio, in lotta per il mondiale e vincitore di non ricordo quante gare consecutive, forse alzerei un po' il piede e gli concederei il round: ciò che Hamilton fa regolarmente in questi casi (ultima volta in Francia, con Rosberg in cabina di commento che gli gridava "ma chiudi la porta, goldone!").

Invece Versbatten (sì, ieri è tornato a essere il vecchio Versbatten secondo me), tra 1) alzare il piede, 2) non alzarlo e andare lungo e 3) non alzarlo, chiudere la curva e o la va o la spacca, ha scelto la 3.

Aspettarsi sconti da Hamilton sul suolo natio è come aspettarsi l'amaro gratis da "Lucio er caccolaro".

 

E adesso il MALE. Altro che ovazioni del pubblico, union jack sventolate e espressione da "vi ho purgati ancora". Rammento che la vittoria del titanico eptacampione è stata determinata da:

1) contatto con il suo avversario

2) pit stop completo di musetto sotto bandiera rossa 

3) il solito Bottas che si è fatto da parte.

E va bene dai, ieri è stata la giornata del riscatto morale anglosassone post europei di calcio, ma il mondiale è ancora lungo per cui vinca il migliore...

 

Ferrarina: con le gomme gialle era la macchina col miglior passo gara. Leclerc nel primo stint non è che era lì a chiudere porte come un disperato, stava facendo la sua gara pulita tenendo Hamilton a distanza di sicurezza senza sbavature.

Poi con le dure è cambiata la musica, ma la gara di Leclerc resta un macigno di talento e velocità che trascende il risultato finale.

Peccato per il problema al pit di Sainz, che ha cambiato faccia alla sua gara. Appena uscito dalla pit lane ha divorato a Ricciardo 4 secondi in mezzo giro, e poi si è fatto tutta la gara sui suoi scarichi. Peccato.

 

 

 

Non mi far rivedere questa roba che poi sto incazzato come una iena per tutto il giorno

 

Ham. è andato fuori in uscita di curva, anche se non di molto, tanto è vero che Lec. lo ha superato all'interno. Se il caraibico non avesse avuto "l'appoggio" di Verst. dove sarebbe finito (insieme all'olandese)? Ham. è stato maleficamente chirurgico nella sua manovra ed è un qualcosa di cui i giudici avrebbero dovuto tener conto; grossa pretesa da parte mia, mi rendo conto....Ti immagini cosa sarebbe avvenuto a parti invertite ? Toto avrebbe fatto fermare la gara...

 

 

P.S.: ieri in giuria c'era Pirro, come in Canada. Ma tranquilli, non sono complottista..

Modificato 19 Luglio 2021 da pennellotref

[AndreaB]

.......ma Pirro quante Mercedes avrà già in garage?

[AlexMi]

Poi trovo disgustosa l'ingerenza dei TP con la giuria, Wolff che manda mail alla FIA per spiegare la dinamica dell'incidente (ovviamente superpartes...). 

I commissari hanno tutti gli elementi, non possono tenere conto del peso politico delle squadre nelle decisioni.