Esperienza elettrica: la mia Tesla Model 3 Long Range 2021

[A.Masera]

3 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Ci arriveranno anche agli altri. Ma per il volante credo serva il volante stesso regolabile elettricamente in altezza e profondità, non pensavo nemmeno esistesse come optional sinceramente.

 

Gli accessori sono praticamente completi e tutti di serie, a differenza dei tedeschi che ti fanno pagare anche l'aria.

 

Volante regolabile elettricamente in altezza e profondità

sedili anteriori regolabili elettricamente in 12 posizioni, sedili anteriori e posteriori riscaldati,

Tetto in vetro oscurato con protezione dai raggi UV e infrarossi

Infotainment (non serve approfondire) 

Guida autonoma di 2. livello di serie

sensore luci/tergi (spruzzo acqua tergi integrato nei tergi come in Mercedes)

Sospensioni regolabili in altezza (su performance)

Specchietti laterali riscaldati e ripiegabili elettronicamente

impianto audio premium con 14 altoparlanti, 1 subwoofer, 2 amplificatori

6 USB (4 type C)

Doppio slot ricarica smartphone ad induzione

Clima trizona

Sedili in ecopelle

antifurto

chiave elettronica (su app)

predisposizione gancio traino (eliminata su M3 dopo l'arrivo di Y)

 

eccecc

 

[bik]

22 ore fa, A.Masera scrive:

ho chiesto la stima della permuta in Tesla, comprata a 57.000 a giugno 2021, la riprenderebbero a 56.600... incredibile

 

Sembra che sia comune anche a altre auto elettriche, un conoscente l'ha rivenduta (Renault Zoe) ad un prezzo più alto di quello di acquisto.

Ovviamente c'è il discorso incentivi e quotazioni attuali dell'usato.

[A.Masera]

19 minuti fa, bik scrive:

 

Sembra che sia comune anche a altre auto elettriche, un conoscente l'ha rivenduta (Renault Zoe) ad un prezzo più alto di quello di acquisto.

Ovviamente c'è il discorso incentivi e quotazioni attuali dell'usato.

 

Si ma occhio che costava 57 ma pagata 47 con gli incentivi, rivendendola oggi guadagneremo 10k in più (che poi non possiamo per 3 anni avendo usufruito del contributo provinciale)

[xtom]

Interessante esperienza elettrica di un taxista che ha fatto 270.000 km con una Model 3 senza avere possibilità di ricaricare a casa

 

 

 

Questi i costi di gestione per 100.000 km della sua esperienza

 

	Carburante	Manutenzione	Totale
diesel	9000	4500	13500
Ibrida	7000	3500	10500
elettrica	3500	270	3770

 

 

 

[carloc]

In quanto tempo li ha fatti?

 

[SoUlSnAkE]

270€ di manutenzione per 100k su una Tesla…certo

[xtom]

3 ore fa, carloc scrive:

In quanto tempo li ha fatti?

 

In meno di 3 anni, con vari lockdown in mezzo.

 

3 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

270€ di manutenzione per 100k su una Tesla…certo

 

Da quello che ho capito escluse le gomme, mentre i freni li consuma pochissimo, la stessa Tesla se non erro prevede solo il cambio del filtro antipolline come manutenzione ordinaria.

[Slowmattia]

12 hours ago, xtom said:

Da quello che ho capito escluse le gomme, mentre i freni li consuma pochissimo, la stessa Tesla se non erro prevede solo il cambio del filtro antipolline come manutenzione ordinaria.

però nel video si lamenta dell'assistenza Tesla, senza dire in quali occasioni vi si sia scontrato, aria condizionata a parte. non è limpidissimo

17 hours ago, xtom said:

	Carburante	Manutenzione	Totale
diesel	9000	4500	13500
Ibrida	7000	3500	10500
elettrica	3500	270	3770

diciamo che manca il dato dell'ammortamento dell'acquisto del veicolo per avere un quadro completo: per ogni tesla (60k) ci si piglia 2 toyota (la prius hybrid full sta a 30k)

[A.Masera]

16 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

270€ di manutenzione per 100k su una Tesla…certo

 

Ufficialmente la manutenzione si limita a 

 

1. Verifica visiva dell'integrità dei componenti meccanici (gratis)

2. Equilibratura periodica dei cerchi (lo fai al cambio gomme di solito)

3. Sostituzione biennale dei filtri (io li ho appena ordinati dopo un anno, costo 30 Euro)

 

Verifiche consigliate:

 

4. Sostituzione olio freni ogni 2 anni (vale per ogni auto per precauzione)

 

Manutenzione ordinaria che accade/può accadere

 

5. Sostituzione spazzole tergicristalli

6. Rabbocco liquido lavavetri

7. Sostituzione tappetini (di scarsissima qualità, per inciso)

 

 

Stop.

 

P.s. coi nuovi aggiornamenti/prossimi sono stati o saranno introdotte le seguenti novità interessanti

 

1. Finalmente (!!!) lettura dei limiti di velocità tramite cartelli

2. Profili guidatore nel cloud

3. Regolazione della telecamera per il blind spot

4. Pretensione delle cinture in caso di collisione attraverso le camere

5. Integrazione di STEAM (solo MS e MX restyling)

6. Chiusura automatica dei finestrini aperti in caso di pioggia

 

 

Per dirti, io in 1 anno e 20.000 km se tralasciamo il cambio gomme ho speso solo 30 Euro per i filtri....

Modificato 29 Luglio 2022 da A.Masera

[A.Masera]

Aggiornamento di ottobre per punti rapidi.

 

- sono state aggiunte tante altre modifiche al SW

- I ricambi Tesla sono veramente poco costosi (ho beccato una grossa grandinata e la devo riparare)

- Non lo sapevo ma se l'auto finisce in acqua oltre un certo livello lei apre automaticamente portiere e fa scendere i finestrini per consentire di scappare

- Il costo della carica ai SC è salito notevolmente (siamo sui 0,66/0,70Euro) il che ad oggi, se caricata lì come costi di gestione la mette alla pari del diesel