[JPN] Toyota Aqua 2022

[madmaf]

Ha un che di Nissan Leaf vecchia ma il design è pulito e questo lo apprezzo sempre

[J-Gian]

On 19/7/2021 at 16:25, Jack.Torrance scrive:

[Modalità Troll: ON]

A che mi serve un'elettrica se le ibride (non solo Toyota, ma anche Honda e non solo), ottengono questi risultati?

[Modalità Troll: OFF]

 

Bisognerebbe poter far molto bene i conti, perché si parla tanto, ma ogni volta i dati su cui ci si basa sono veramente poco trasparenti.

 

Perché questi veicoli, oltre contenere le emissioni lungo tutto il loro ciclo di vita (quindi non solo quando si parla di carburante), viaggiano spessissimo in modalità elettrica (specialmente in città), quindi limitando il tempo in cui emettono dallo scarico. E non solo in laboratorio, ma anche (e soprattutto) nelle prove empiriche:

 

 

[J-Gian]

Particolari che non tutti avranno notato...

 

Sedile per facilitare l'ingresso e l'uscita di coloro che hanno difficoltà nella deambulazione:

 

 

 

 

 

 

Passacavo per elettrodomestici 😅

(può fornire potenza fino a 1.500 W per dispositivi a 100 V in AC)

 

 

[Wilhem275]

9 ore fa, J-Gian scrive:

Perché questi veicoli, oltre contenere le emissioni lungo tutto il loro ciclo di vita (quindi non solo quando si parla di carburante), viaggiano spessissimo in modalità elettrica (specialmente in città), quindi limitando il tempo in cui emettono dallo scarico. E non solo in laboratorio, ma anche (e soprattutto) nelle prove empiriche:

 

E' il discorso che facevamo sulla Jazz: non è solo l'accendere poco il motore, è dove lo accende. Spesso e volentieri è spento in città e acceso appena si esce fuori (e infatti più è in mezzo al casino e meno consuma).

Di fatto è un ribaltamento completo delle situazioni in cui si consuma di più e male, con queste si viaggia in elettrico puro e si va a recuperare efficienza proprio in quelle fasi in cui l'ICE è intrinsecamente sprecone.

Modificato 20 Luglio 2021 da Wilhem275

[Matteo B.]

7 ore fa, J-Gian scrive:

Particolari che non tutti avranno notato...

 

Sedile per facilitare l'ingresso e l'uscita di coloro che hanno difficoltà nella deambulazione:

 

 

 

per legge in Giappone le Case nazionali devono avere tot modelli (non tutti ovviamente) destinati a persone con problemi di deambulazione

Modificato 21 Luglio 2021 da Matteo B.

[Sandro]

3 ore fa, Matteo B. scrive:

 

 

per legge in Giappone le Case nazionali devono avere tot modelli (non tutti ovviamente) destinati a persone con problemi di deambulazione

 

Perché il Giappone credo sia il paese con la popolazione più anziana al mondo.

 

Tornando all'auto: trovo l'estetica discutibile (eufemismo), ma credo che come dimensioni sia molto più azzeccata per noi dell'attuale, picoscopica Yaris. Sarebbe un gran bel commuter urbano-extraurbano.