Miglior elettrodomestico medio intorno ai 25K

[nucarote]

Approfitto di queste due settimane di "fermo" per riprendere il ragionamento sul mio prossimo elettrodomestico a quattro ruote che vorrei prendere non oltre fine 2022 (sgrat, sgrat) con un budget max 25K €. 

L'elettrodomestico in questione deve essere un discreto macinatore di chilometri (ho la serio presentimento che lo smartworking sia avviato ad andare a donnine  ) quindi intorno ai 25/30K Km annui all'80/90% autostrada ed extraurbano, relativamente comodo, non troppo ingombrante (massimo 4.35m), non m'interessa particolarmente le capacità di carico, e possibilmente non SUV.

Quello che mi preme per lo più è poterlo tenere una decina di anni e che sia resiliente ad eventuali emigrazioni al nord dove qualche blocco alla circolazione potrebbe capitare.

A tal proposito i filoni su cui andrei sono essenzialmente tre riferiti alle tre alimentazioni che sceglierei:

 

1) GPL e qui si andrebbe di Clio, una utilitaria onesta, gradevole e apparentemente ben fatta e parrebbe che il 1.0 TCE non abbia particolari problemi col GPL "made in Renault". Forse è la scelta più logica nel mio caso,  però rimane sempre un utilitaria e dopo tanti anni di cinquino (che almeno all'inizio non venderei) vorrei qualcosa di un pelo più comodo oltre al fatto che facendo parecchia autostrada ed extra urbano non mi dispiacerebbe passare ad un buon automatico/robotizzato.

 

2) Full Hybrid è la scelta che m'intriga di più è la Corolla 1.8 Active, l'unica seg. C FHEV con un sistema solido e affidabile e con una linea non furgoncinesca e con dimensioni esterne accettabili, e per questo motivo sarei anche disposto ad impiegare tutti i 25K € .

Con il mio budget dovrei potermi permettere una 1.8 Active, un pochino barbonesca ma pare che abbia di serie quei due accessori che cercherei ossia l'Android Auto/Apple Car Play e il clima automatico.  Oltre ad impiegare tutto il mio budget, e i dubbi sui costi di manutenzione e ripristino (sgrat, sgrat) di una Toyota ho qualche remora sulle mie capacità di adattamento al sistema ibrido di Toyota (non faccio spari, tengo il motore sempre tra 2500 e i 3000 giri e tendo a fare freno motore quando mi è possibile), e non so se un test drive "pidocchioso" può essermi utile in tal senso o portarmi fuori strada.  

Inoltre non mi è ben chiaro se in Toyota esiste una formula di finanziamento "classica" ossa una % del prezzo finale (nel mio caso farei almeno un 40%) cash e il resto finanziabile.

 

3) Diesel, scelta che farei solo se posso arrivare a spendere non più dell'equivalente Clio GPL, e qui si ritorna in Fiat con l'"eterno" ballottaggio Tipo 1.3 vs 500X 1.6 con leggera preferenza verso quest'ultima in quanto leggermente più compatta rispetto alla Tipo, che però con i due accessori che vorrei lievita notevolmente di prezzo.

 

C'è qualcosa che dimentico oppure ho sbagliato in questo "brainstorming" ?

Modificato 7 Agosto 2021 da nucarote

[led zeppelin]

8 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Si, ma tra poco la 500 sarà iscrivibile ASI e bollo dimezzato. Forse è meglio procrastinare. 

 

1 ora fa, nucarote scrive:

L'idea ci sarebbe,  se trovassi un altro garage o almeno un posto auto al coperto.

Comunque il calcolo del costo alla pompa da ragione a Luca per quasi 1K l'anno.

Ma io monterei direttamente il gpl sulla 500 e la terrei così. 

 

Però dopo vorrei anche un topic apposito su migliore impiantista tra Cassino e il Cilento. 

[nucarote]

Il GPL sul cinquino manco morto e comunque deve farsi i suoi ultimi anni nel suo terreno più congeniale ossia la città. Comunque si parla molto bene di Romano impianti di Pomigliano d'arco.

[3volumi3]

17 ore fa, nucarote scrive:

devo chiudere entro fine mese massimo massimo Gennaio.

Ho capito bene? Questa sarà dunque l'ultima stagione della mia serie preferita sulla piattaforma AP? 😥

Spero che almeno dopo 3 stagioni la vicenda si chiuda con un bel plot twist!

E specialmente spero che una volta conclusa ci sia uno spin-off incentrato sull'esperienza quotidiana col nuovo acquisto 😃

[led zeppelin]

16 minuti fa, 3volumi3 scrive:

Ho capito bene? Questa sarà dunque l'ultima stagione della mia serie preferita sulla piattaforma AP? 😥

Spero che almeno dopo 3 stagioni la vicenda si chiuda con un bel plot twist!

E specialmente spero che una volta conclusa ci sia uno spin-off incentrato sull'esperienza quotidiana col nuovo acquisto 😃

SPOILER ALERT mode on.

 

 

 

 

 

Al momento di entrare in concessionaria per firmare, il buon Nucarote preso dai rimorsi e dai sensi di colpa non riesce a scendere dal Cinquino. 

 

Il venditore si precipita in strada, cerca di convincerlo ad abbassare il finestrino per apporre la tanto agognata firma, Nucarote è tentato, ma niente, in quella l'impianto elettrico del Cinquino, per la prima e unica volta, si rifiuta di rispondere ai comandi. 

 

 

Nucarote, è da solo, bloccato all'interno del Cinquino. Il venditore fuori dal Cinquino scoppia in lacrime. Seguono drammatici momenti di colluttazione tra Cinquino e venditore. 

 

A Nucarote non resta che riaccendere (è l'unica cosa che il Cinquino è disposto a fare, in quel momento) e ripartire verso casa. 

 

Smarmellamento delle luci, e sipario, fino alla prossima stagione. 

 

 

SPOILER ALERT mode off.

 

 

 

Modificato Sabato alle 08:40 da led zeppelin

[nucarote]

Il sequel uscirá il 7 agosto 2031 e sarà Clio gasogeno Vs Tipo idrogeno.

Lo spinoff del 2028/29 (spero) sarà sul miglior giocattolo EV usato a 15K (500e Cabrio vs R5).

[stev66]

Fino alla svolta sci fi dell'arrivo nel 2031 dell'auto antigravitazionale guidata dall'AI.

Purtroppo non a GPL. 

[nucarote]

1 ora fa, stev66 scrive:

Fino alla svolta sci fi dell'arrivo nel 2031 dell'auto antigravitazionale guidata dall'AI.

Purtroppo non a GPL. 

Nel 2031 De Meo avrà conquistato il mondo a colpi di auto nostalgiche (particolare successo avra quello della R18) e GPL tutto questo grazie ai soldi guadagnati da Clio GPL Tekno di un moderatore.

Modificato Sabato alle 13:41 da nucarote

[led zeppelin]

15 minuti fa, nucarote scrive:

Nel 2031 De Meo avrà conquistato il mondo a colpi di auto nostalgiche (particolare successo avra quello della R18) e GPL tutto questo grazie ai soldi guadagnati da Clio GPL Tekno di un moderatore.

D'altra parte, se ha appena presentato una EV chiamata "Turbo", perché non chiamare la prossima "GPL" 😜?

[nucarote]

In Italia e Spagna venderebbe un casino. Vabbé per ora chiudo. 

[nucarote]

Complice un blackout in ufficio e presso i nostri server che ha paralizzato ogni attività, oggi ho potuto anticipare la tappa napoletana per avere un quadro delle scontistiche e offerte di fine anno.

 

Solita Clio GPL Tecno 24K con pack driving, look, estensione garanzia a 5 anni/100K Km a 24K con in più il block shaft. Sconto salito da 900€ rispetto ai 500 qualche mese fa ed in più il block shaft. Clio 1.5 dCI non più ordinabile.

 

In Opel finalmente sono riuscito a preventivarmi l'Astra che ad una prima occhiata come listino e allestimenti (almeno quelli barbon che conosco) ricalca un po quelli della Golf. Comunque per una 1.5 HDI Edition + Tech Pack Pro (retrocamera e ricarica wireless) da ordinare (stando alla venditrice il 1.5 HDI chiude questo mese) sono circa 31K.

 

Stessa cifra per Golf 2.0 TDI Edition Plus manuale che però ha l'extra-time 2 anni o 80K Km. Listino aumentato rispetto a settembre (+1K) così come anche lo sconto (+1.5) 

Nota di colore, un bel piazzale strapieno di Tiguan.

Modificato ieri alle 12:19 da nucarote