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21 minuti fa, 4200blu scrive:

 

si...in buona tradizione di quella 😁

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la i3 non è malvagia.......peccato per un sistema infotaiment davvero antiquato. L'ho guidata a Berlino per tre giorni con Free2Drive prima del Covid quando ero lì in vacanza, ed è proprio carina e pratica. Peccato solo per l'infotaiment come ti dicevo.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Arrivo in ritardo, ma solo per dire che più la guardo e più mi piace. La trovo probabilmente il più interessante concept di BMW dell'ultimo periodo.

Bello già dal doppio rene, ma anche il volume con il punto più alto sulla seconda fila (un elemento che Lexus e Toyota stanno già presentando da un po') ed altri dettagli...

Mi piace, mi piace la sua ricerca, mi piace lo sviluppo, mi piace l'idea.

 

Peraltro, il passaruota posteriore è quello che ritroveremo sulla prossima 2AT, mentre il "volume" sporgente dei fari posteriori è già presente nella iX.

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Per me BMW è - era - altro. Capisco tutto il discorso ecologico, materiali, mobilità bla bla, ma non riescono a trasferire tutti questi temi su un qualcosa di un attimo più sportivo, basso e filante? Possibile che della sportività non gliene sbatta più nulla? questo è già il secondo scarafaggio urbano di fila che presentano, dopo iX. 

 

Detto ciò, almeno qui il doppio rene è risolto meglio delle precedenti realizzazioni...

 

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